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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2020-05-10 10:46:10瀏覽次數(shù)：264
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V100AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材,電子,交通 | 主要用途 | 太陽能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機房 UPS電源 |
艾諾斯蓄電池NP100-12 NP系列產(chǎn)品簡介
艾諾斯蓄電池NP100-12 NP系列產(chǎn)品簡介
蓄電池在運輸和儲存過程中將損失一局部電量，在投入運用前應(yīng)停止補充充電。補充充電采用限流恒壓法，限定電流為0.25C（A），電壓及充電時間見下表。
充電電壓（V/只） 補充充電時間（h） 環(huán)境溫度16~32oC 環(huán)境溫度5~15oC 環(huán)境溫度≤40C
13.8 48 96 192
14.1 12 24 48
14.4 6 12 24
2、浮充運轉(zhuǎn)
浮充運轉(zhuǎn)是蓄電池的運轉(zhuǎn)條件，此時，蓄電池不斷處于滿荷電狀態(tài)。當遇到市電停電時，蓄電池將能提供長的備用支持時間，也將有長的預(yù)期壽命。
浮充運轉(zhuǎn)時，應(yīng)采用限充恒壓充電，即設(shè)定一個限定電流（參考值為0.25C（A） ）和一個浮充運轉(zhuǎn)時，開端以起始電流充電，至蓄電池的端電壓到達浮充電壓時，自動轉(zhuǎn)為恒壓充電。
由于參數(shù)的離散性和反復(fù)的充放電，蓄電池組中的每個電池單體的容量、電壓和內(nèi)阻都不相同。單一地將電池組看作一個整體停止充電必然招致某些電池單體的過充電和熱失控。針對此問題，對每一個電池單體都附加一個變換器，當某一電池電壓超越充電閾值時，相對的變換器工作，使充電電流繞過此電池，避免過充電?；谕S多繞組變壓器的串聯(lián)電池組平衡充電的控制方式。變壓器漏感在這里起著重要的作用：當某一電池單體電壓偏高，則對應(yīng)的二次側(cè)繞組的電流由于漏感的限流作用上升速率變緩，反之亦然。這樣，電壓過高的電池單體充電電流就會減小，從而有效地避免了電池過充電的損傷。系統(tǒng)將蓄電池組與電源線路并聯(lián)銜接到負載電路上，它的電壓大致上是恒定的，僅略高于勁博蓄電池組的端電壓，由電源線路所供的少量電流來補償蓄電池組部分作用的損耗，以使其能經(jīng)常堅持在充電滿足狀態(tài)而不致過充電。
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