產(chǎn)地類別 |
國(guó)產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
地礦 |
單軌吊無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門,礦用過(guò)單軌吊風(fēng)門當(dāng)單軌吊車靠近風(fēng)門是即可觸發(fā)紅外感應(yīng)裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門的自動(dòng)開(kāi)啟,單軌吊車通過(guò)無(wú)壓風(fēng)門時(shí),不用停車操作風(fēng)門開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化過(guò)車。單軌吊車通過(guò)風(fēng)門后,延時(shí)20秒后,風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉,在延時(shí)關(guān)閉時(shí)間內(nèi),單軌吊車運(yùn)行至第二道風(fēng)門,在第一道風(fēng)門關(guān)閉解除閉鎖后,第二道風(fēng)門紅外感應(yīng)裝置接收單軌吊車信號(hào),風(fēng)門實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉,較大的減少了單軌吊車通行時(shí)間,提高了行車效率。
單軌吊無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門,礦用過(guò)單軌吊風(fēng)門當(dāng)單軌吊車靠近風(fēng)門是即可觸發(fā)紅外感應(yīng)裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門的自動(dòng)開(kāi)啟,單軌吊車通過(guò)無(wú)壓風(fēng)門時(shí),不用停車操作風(fēng)門開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化過(guò)車。單軌吊車通過(guò)風(fēng)門后,延時(shí)20秒后,風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉,在延時(shí)關(guān)閉時(shí)間內(nèi),單軌吊車運(yùn)行至第二道風(fēng)門,在第一道風(fēng)門關(guān)閉解除閉鎖后,第二道風(fēng)門紅外感應(yīng)裝置接收單軌吊車信號(hào),風(fēng)門實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉,較大的減少了單軌吊車通行時(shí)間,提高了行車效率。
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1) 單軌吊無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門的單軌吊車靠近風(fēng)門時(shí)可觸發(fā)紅外感應(yīng)裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)門的自動(dòng)開(kāi)啟,單軌吊車通過(guò)無(wú)壓風(fēng)門時(shí),不用停車操作風(fēng)門開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化過(guò)車。
2)單軌吊無(wú)壓自動(dòng)風(fēng)門單軌吊車通過(guò)風(fēng)門后,延時(shí)20秒后,風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉,在延時(shí)關(guān)閉時(shí)間內(nèi),單軌吊車運(yùn)行至第二道風(fēng)門,在第一道風(fēng)門關(guān)閉解除閉鎖后,第二道風(fēng)門紅外感應(yīng)裝置接收單軌吊車信號(hào),風(fēng)門實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉,較大的減少了單軌吊車通行時(shí)間,提高了行車效率。
3)由于風(fēng)門的自動(dòng)開(kāi)閉,減少了人為開(kāi)啟風(fēng)門的操作,既降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,又確保了安全。