產(chǎn)品分類品牌分類
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10kw柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 小型10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 自啟動10kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw柴油發(fā)電機(jī) 雙缸10kw柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī) 10千瓦柴油發(fā)電機(jī) 便攜式8kw柴油發(fā)電機(jī) 20kw房車用發(fā)電機(jī) 20KW柴油發(fā)電機(jī) 車載柴油發(fā)電機(jī) 12kw柴油發(fā)電機(jī) 15kw車載靜音柴油發(fā)電機(jī) 50kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 40kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 35kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 30kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 25kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 20kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 18kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 15kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 12kw靜音柴油發(fā)電機(jī) 10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
型號:TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式-
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
發(fā)動機(jī)品牌: 大澤動力
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機(jī)型號 TO-2V910F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 28L
機(jī)油容積: 2.3L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
發(fā)動機(jī)功率: 18HP
壓縮比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間: 7-12H
噪音(db)7M 60-78
燃油表: 有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動過載保護(hù): 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 210/245kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
電磁控油閥: 有
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%
自選配件(費(fèi)用另計(jì))
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
靜音15kw柴油發(fā)電機(jī)帶無人機(jī)優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本,同時加之上股完備的全國聯(lián)保的售后服務(wù)及各網(wǎng)點(diǎn)上充足的配件供應(yīng)。以其質(zhì)量可靠,適用范圍廣、輕巧化設(shè)計(jì)、輸出高品質(zhì)的電源、出色的靜音效果、優(yōu)異的省油性能、*的并聯(lián)運(yùn)行功能、*的輸出波形、同時還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢贏得了國內(nèi)外用戶的好評。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商。
靜音15kw柴油發(fā)電機(jī)帶無人機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組新產(chǎn)品開發(fā)的工業(yè)設(shè)計(jì)策略可概括為:人體工程學(xué)研究 - 概念設(shè)計(jì) - 外部建模設(shè)計(jì) - 計(jì)算機(jī)建模 - 泥漿模型生產(chǎn) - 模型數(shù)據(jù)采集 - 數(shù)字模型建立和模具開發(fā)與設(shè)計(jì)。針對柴油發(fā)電機(jī)組,提出了一種適合柴油發(fā)電機(jī)組新產(chǎn)品開發(fā)的工業(yè)設(shè)計(jì)策略,對柴油發(fā)電機(jī)組的工業(yè)設(shè)計(jì)具有普遍意義。
采用Sanding SDQF2-通用小型柴油發(fā)電機(jī)是一個研究對象,設(shè)計(jì)了一種基于節(jié)流控制的柴油發(fā)電機(jī)數(shù)字電子調(diào)速器。在完成硬件電路設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,研究了控制算法。人類智能控制的基本原理用于完成智能控制器的設(shè)計(jì)(包括操作控制,參數(shù)校正和協(xié)調(diào)控制)。匹配機(jī)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,在各種工況下,調(diào)整時間小于5s,瞬時調(diào)整率小于17%。與傳統(tǒng)的PID算法相比,證明了基于類人智能控制算法的電子調(diào)速器得到了改進(jìn)。
有許多形式的發(fā)電機(jī),但它們的工作原理是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此,其構(gòu)造的一般原理是構(gòu)造磁路和電路,其利用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料相互電磁感測,以產(chǎn)生用于能量轉(zhuǎn)換目的的電磁功率。