美國(guó)進(jìn)口HZY12-44海志蓄電池12V44AH總經(jīng)銷

美國(guó)海志蓄電池，源于大西洋彼岸的，產(chǎn)品享譽(yù)世界各國(guó)，用戶超過一億。是zui大的蓄電池生產(chǎn)和使用品牌。

HAZE蓄電池簡(jiǎn)介：

美國(guó)進(jìn)口HZY12-44海志蓄電池12V44AH總經(jīng)銷

海志電池（惠州）有限公司是由美國(guó)Haze Batteries Inc在中國(guó)大陸投資的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)，其前身是深圳海志電池有限公司有多年蓄電池研發(fā)生產(chǎn)及營(yíng)銷歷史。HAZE的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，由來自于世界電池工業(yè)領(lǐng)域zui高水平的專家組成，擁有當(dāng)今*的膠體(Gel)和AGM電池生產(chǎn)工藝及技術(shù)。 HAZE蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞，用戶遍及世界各地。

海志HZB系列AGM蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。
*的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。
嵌入式內(nèi)螺紋端子，適應(yīng)瞬間大電流放電。
迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
無泄漏。
閥控式，zui大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
蓄電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶選用。
自放電極低，月放電率小于3%。
通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證，對(duì)航空運(yùn)輸無需限制。
符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)太陽能電池板“占領(lǐng)世界市場(chǎng)”從上海乘火車1個(gè)小時(shí)可到達(dá)工業(yè)城市無錫。到了無錫國(guó)家*產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，首先映入眼簾的便是閃耀著墨綠色光彩的大廈。這里就是太陽能中國(guó)企業(yè)無錫尚德太陽能電力有限公司的總部。
    記者上個(gè)月來到這里。7層高的公司建筑的5700平米的墻壁上鑲滿了2554塊太陽能電池。該公司的主任張建敏自豪地說：“這些太陽能電池在陽光充足的時(shí)候可供工廠80%的用電量。”進(jìn)入大廈就能看到各種數(shù)據(jù)。顯示板在不停地閃爍變換著大廈外墻太陽能電池板節(jié)約石油等化石燃料量和減少二氧化碳排放量等的數(shù)據(jù)。
    2001年5月成立的尚德一直在以驚人的速度發(fā)展，成立不到10年，就成為中國(guó)排名*、*3的太陽能電池生產(chǎn)企業(yè)。辦公室處處都貼有“sun-catcher”字樣，體現(xiàn)了該企業(yè)“夸父追日”般的雄心壯志。
    尚德的太陽能電池板正出口80余個(gè)國(guó)家。在舊金山機(jī)場(chǎng)的樓頂和日本長(zhǎng)野田園式住宅屋頂上，尚德的產(chǎn)品正在充分吸取著太陽的光熱。在法國(guó)阿爾薩斯平原上，尚德的太陽能電池板吸取的太陽能正在干燥著電池板下面的牲畜飼料。慶南三浪津揚(yáng)水發(fā)電站下面的    太陽能設(shè)備也來自該公司。在即將于今年5月在上海舉行的世博會(huì)會(huì)場(chǎng)上，核心場(chǎng)館——中國(guó)館和綜合主題館的屋頂也將安裝尚德的太陽能電池板。
    尚德太陽能電力有限公司的1萬名職工每天生產(chǎn)50元一塊的太陽能電池板3萬塊。是把多晶硅鋪貼在薄板上的作業(yè)，所用的是法國(guó)進(jìn)口設(shè)備，所以也可以看出尚德太陽能電力有限公司的基礎(chǔ)技術(shù)還是有些欠缺。
    尚德太陽能電力有限公司正在打破太陽能電池核心技術(shù)的紀(jì)錄。太陽能電池作為下一代能源備受重視，其關(guān)鍵技術(shù)是提高太陽能轉(zhuǎn)換電能的效率。目前的光電轉(zhuǎn)換效率僅限于15%到16%，其余的太陽熱反而導(dǎo)致地球溫暖化。這就是太陽能企業(yè)的zui大難題。太陽能企業(yè)正在竭盡全力去提高太陽能電池的光電效率。

清遠(yuǎn)市海志蓄電池HZB12-18 12V18AH/C10

    2009年2月，zui大的太陽能燈具生產(chǎn)商福建鈞石能源公司向平谷伸出了橄欖枝，其下屬公司中錦陽科技有限公司投資的北京*非晶硅薄膜太陽能電池項(xiàng)目正式簽約平谷，成為落戶北京綠能產(chǎn)業(yè)基地的*個(gè)項(xiàng)目。“其實(shí)并非凡是跟‘硅’沾邊的就是綠能產(chǎn)業(yè)。”中錦陽科技有限公司總楊與勝說，“在多晶硅生產(chǎn)被國(guó)家三令五申限產(chǎn)的背景下，發(fā)展非晶硅薄膜太陽能電池項(xiàng)目的市場(chǎng)前景非常樂觀。”

   2009年第4季受到氣候影響，模塊報(bào)價(jià)未等2010年的到來即逐步下降，但該趨勢(shì)并未帶動(dòng)太陽能電池的報(bào)價(jià)跟著下滑，電池整體報(bào)價(jià)走的是持平走勢(shì)，主要即電池廠的訂單量充裕、產(chǎn)能仍維持高檔，太陽能業(yè)者表示，1~2月除了觀察市場(chǎng)有無重復(fù)下單(Doublebooking)的情況外，也是影響電池報(bào)價(jià)走勢(shì)的重要關(guān)鍵期。 
    太陽能業(yè)者表示，2009年第4季末歐洲受到氣候的影響，太陽能模塊報(bào)價(jià)未等2010年的到來即逐步*下滑，主要是模塊業(yè)者因應(yīng)市場(chǎng)需求狀況及出清庫存，部分則是貿(mào)易商為出清存貨而*，但降價(jià)走勢(shì)非全面性，2010年初才依原估的走勢(shì)調(diào)整價(jià)格。 

科力達(dá)蓄電池6FM18 12V18AH 20HR 青?？屏_(dá)蓄電池

清遠(yuǎn)市海志蓄電池HZB12-18 12V18AH/C10
    不過，模塊的價(jià)格雖然向下，但太陽能電池的價(jià)格卻諸多未受影響。太陽能電池廠業(yè)者表示，需求及產(chǎn)能利用率受氣候影響有限，所以大單部分因應(yīng)市場(chǎng)變化及客戶成本撙節(jié)的要求而小幅向下調(diào)整。 
    但小單部分則依拉貨情況及考量到電池廠產(chǎn)能利用率仍高的情況向上調(diào)整，調(diào)整的幅度約在0.1美元，但不同客戶間仍依不同特性調(diào)整價(jià)格，所以整體太陽能電池市場(chǎng)的價(jià)格維持平盤。 
    2010年初仍需視市場(chǎng)是否確定有重復(fù)下單的情況來調(diào)整價(jià)格走勢(shì)，一旦重復(fù)下單的情況比原先預(yù)估來得嚴(yán)重，太陽能電池的價(jià)格預(yù)估會(huì)再向下調(diào)整，但若需求與原本預(yù)估的情況一樣樂觀，預(yù)估價(jià)格持續(xù)維持平盤的機(jī)率頗高。 
    2009年受到金融風(fēng)暴影響使得低價(jià)產(chǎn)品成為太陽光電市場(chǎng)的主流，導(dǎo)致歐美業(yè)者因?yàn)樯a(chǎn)成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不及亞洲廠，使得訂單紛流向亞洲，其中又以太陽能電池zui為明顯，臺(tái)系太陽能電池業(yè)者產(chǎn)能在第3季陸續(xù)達(dá)到滿載，大陸業(yè)者則被視為是主導(dǎo)模塊價(jià)格。 

    雖然2010年初太陽能電池仍能保持價(jià)格平穩(wěn)走勢(shì)，但多數(shù)電池業(yè)者認(rèn)為2010年整體電池價(jià)格仍將呈現(xiàn)向下走勢(shì)，主因生產(chǎn)成本再下調(diào)，再者即是新產(chǎn)能也將陸續(xù)開出，供給競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)持續(xù)增加，尤其大陸市場(chǎng)2010年上半約有20億瓦的擴(kuò)充產(chǎn)能，包括尚德、英利、天威等訂單均出籠，但大陸中、小型電池廠總擴(kuò)產(chǎn)量就約占10億瓦，而臺(tái)系電池廠包括茂迪、益通、昱晶、新日光、升陽科等，2010年亦有約20億瓦以上的擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃。

清遠(yuǎn)市海志蓄電池HZB12-18 12V18AH/C10

   一面玻璃幕墻、一席玻璃屋頂就是一座座發(fā)電站！這是記者日前隨全國(guó)人大會(huì)技術(shù)改造與科技創(chuàng)新專題調(diào)研組在武漢日新科技光伏工業(yè)園看到的情景
    幕墻上那一組組單晶硅光伏板、屋頂、門窗上那一塊塊薄膜中空太陽能光伏玻璃構(gòu)成了這個(gè)目前大的太陽能光伏建筑一體化并網(wǎng)發(fā)電項(xiàng)目。武漢日新科技有限公司董事長(zhǎng)徐進(jìn)明告訴調(diào)研組，他們承擔(dān)的項(xiàng)目總功率1.2兆瓦，年發(fā)電量160萬度，3.6萬平方米的工業(yè)園自用還有富余。
    徐進(jìn)明說，他們還聯(lián)合華中科技大學(xué)、武漢科技學(xué)院、湖北工業(yè)大學(xué)和香港理工大學(xué)共同組建了產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的湖北省光伏工程技術(shù)研究中心。公司每年都會(huì)投入大量資金用于研發(fā)。
    據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在應(yīng)對(duì)金融危機(jī)過程中，國(guó)內(nèi)已有14個(gè)省市提出將光伏產(chǎn)業(yè)作為新興支柱產(chǎn)業(yè)。然而，并不是每個(gè)地方、每個(gè)企業(yè)，都舍得在研發(fā)上花大錢。人們更多關(guān)心的是，要上一條多大規(guī)模的生產(chǎn)線，而非這條線的技術(shù)是否來自本國(guó)。
    全國(guó)人大代表褚君浩是專題調(diào)研組的成員，他的另外兩個(gè)重要身份是中科院院士、上海太陽能電池研發(fā)中心主任。技術(shù)人員說，要不是有著多重身份的褚老師牽頭，研發(fā)中心恐怕很難建起來。原因是：資金缺乏，重視不夠。
    “我們的研發(fā)中心已經(jīng)有些規(guī)模了，不過依然困難重重。”褚君浩說，中心的經(jīng)費(fèi)主要來自中科院和上海市科委，但科研項(xiàng)目往往資金量小，下?lián)芩俣嚷?00萬就是大項(xiàng)目了，“買買設(shè)備都不夠。提出合作意向的企業(yè)有，但真到要掏錢的時(shí)候，又遇到了這樣那樣的問題。而經(jīng)濟(jì)部門的經(jīng)費(fèi)主要投向生產(chǎn)，研發(fā)很難獲得他們的支持。”

    著名學(xué)者陳清泰、吳敬璉等近日撰文指出，我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的突出問題是，盲目擴(kuò)充產(chǎn)能、低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)、污染控制不嚴(yán)格、大部分企業(yè)技術(shù)能力不足。截至目前，國(guó)內(nèi)很多曾一度被追捧為*企業(yè)的光伏企業(yè)，實(shí)質(zhì)上并沒有太多技術(shù)含量。
    他們?cè)谖恼轮姓f，自2006年以來，國(guó)內(nèi)光伏領(lǐng)域的投資呈爆炸式增長(zhǎng)。在地方政府追求大項(xiàng)目、企業(yè)追求*等多重因素的驅(qū)動(dòng)下，對(duì)光伏的投資已經(jīng)越來越偏離市場(chǎng)的理性軌道，帶有很大的盲目性。
    國(guó)內(nèi)目前多晶硅的產(chǎn)能已由2006年的3300噸猛增至2008年的2萬噸，增長(zhǎng)了5倍多，然而2008年的多晶硅需求只有4.52萬噸。
    由于依靠快速生產(chǎn)和低成本戰(zhàn)略能很快取得回報(bào)，多數(shù)企業(yè)根本顧不上搞研發(fā)，也沒有經(jīng)過必要的技術(shù)積累過程。從整體上看，在多晶硅提純技術(shù)、電池轉(zhuǎn)換率、切片技術(shù)、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)和工藝上，以及基礎(chǔ)科學(xué)和未來新技術(shù)研發(fā)上，我們與國(guó)外仍有較大差距。
    他說，目前他們中心主要從事的是物理方法提取多晶硅以及第二代和第三代電池的研發(fā)工作。“我們國(guó)家太陽能電池已經(jīng)從‘兩頭在外’，即關(guān)鍵材料多晶硅來自國(guó)外、產(chǎn)品銷往國(guó)外，轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)‘一頭在外’。國(guó)家zui近出臺(tái)了很多優(yōu)惠措施，國(guó)內(nèi)的*也會(huì)越來越大。

產(chǎn)品介紹

 *的密封，免維護(hù)設(shè)計(jì)。
　　設(shè)計(jì)壽命（25℃）12V可達(dá)12年。
　　迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
　　浸泡式極板化成（*的FTF極板化成工藝）。
　　分析純電解液。
　　無泄漏。
　　閥控式，zui大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）。
　　任意方向使用。
　　電池外殼及蓋材料采用ABS，強(qiáng)化阻燃料（V0級(jí)）可可供用戶選用。
　　自放電低。
　　通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證。
　　符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)

HZY系列產(chǎn)品型號(hào)尺寸一覽表：

外形尺寸數(shù)據(jù)

蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池使用環(huán)境：

 電池保養(yǎng)

一般來說，汽車電瓶使用壽命為2年至3年，新車原裝電瓶能使用3年以上。事實(shí)上，很多新車主卻因?yàn)橐恍┎划?dāng)?shù)挠密囆×?xí)慣，導(dǎo)致電瓶迅速?zèng)]電。

停車熄火時(shí)，忘記關(guān)車內(nèi)照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯(cuò)誤。電瓶經(jīng)過一夜的消耗后，隨時(shí)可能沒電，啟動(dòng)不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器等電器設(shè)備，行車過程中也少用各種車載電器。

◆ 損傷電池的幾大壞習(xí)慣

頻繁啟動(dòng)車輛：每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要超過3秒。如果*次啟動(dòng)失敗，不要急于反復(fù)啟動(dòng)。從汽車的工作原理來說，此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成電瓶過度放電而受損。師傅建議，再次發(fā)動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過5秒。

熄火前忘關(guān)空調(diào)：大多數(shù)車主習(xí)慣不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動(dòng)后自動(dòng)啟動(dòng)，這會(huì)造成每次打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)對(duì)電瓶造成損耗。

正確習(xí)慣應(yīng)該是，每次到達(dá)目的地前，先關(guān)掉A/C按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生。然后在熄火之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動(dòng)空調(diào)。

太陽能電池背板2015年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)123億元背板技術(shù)壁壘高、參與企業(yè)少、盈利能力強(qiáng)，PVF膜、PET膜和EVA膜等關(guān)鍵材料的毛利率超過40%。同時(shí)，背板約占組件成本的3%，預(yù)計(jì)2015年晶硅太陽能背板市場(chǎng)規(guī)模達(dá)123億元，有著廣闊的發(fā)展前景。

中國(guó)作為太陽能組件生產(chǎn)大國(guó)為背板提供了廣闊的成長(zhǎng)空間我國(guó)組件產(chǎn)能超過的50%，并且還在不斷增長(zhǎng)，為國(guó)內(nèi)背板產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的成長(zhǎng)空間。未來，隨著國(guó)內(nèi)背板企業(yè)技術(shù)水平的不斷提升和組件價(jià)格的逐步下降，將加速背板進(jìn)口替代，進(jìn)而帶動(dòng)PVF膜、PET膜和EVA膜等整個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

PET膜：盈利能力強(qiáng)，受益背板進(jìn)口替代背板用PET膜生產(chǎn)線投入資金大、技術(shù)壁壘高、對(duì)工藝和配方要求高，盈利能力強(qiáng)，毛利率40%左右。國(guó)產(chǎn)PET膜已進(jìn)入背板供應(yīng)鏈體系，未來將分享太陽能快速發(fā)展帶來的巨大回報(bào)，同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)背板逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，必將帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)PET膜的高速成長(zhǎng)。

EVA膜：受益組件封裝和背板制造，2015年將達(dá)73億元EVA膜作為太陽能組件的關(guān)鍵材料，約占組件成本的1.6%，主要用于組件封裝和背板制造，組件封裝用量超過95%，國(guó)內(nèi)企業(yè)已具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，而背板用EVA膜基本依賴進(jìn)口。未來，隨著太陽能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)EVA膜2015年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)73億元。

給予"謹(jǐn)慎推薦"的投資評(píng)級(jí)我國(guó)作為太陽能電池組件生產(chǎn)大國(guó)，給國(guó)內(nèi)太陽能背板產(chǎn)業(yè)進(jìn)口替代提供了廣闊的市場(chǎng)，未來背板及相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)面臨成長(zhǎng)機(jī)遇。太陽能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間非常巨大，但考慮到歐洲補(bǔ)貼下降和國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較弱的因素，我們給予太陽能電池背板及相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)"謹(jǐn)慎推薦"評(píng)級(jí)。

8月初，國(guó)家環(huán)保部公布了全國(guó)鉛蓄電池企業(yè)名單和整治結(jié)果，引起社會(huì)對(duì)鉛蓄電池行業(yè)的強(qiáng)烈關(guān)注。記者了解到，自5月份以來，鉛蓄電池價(jià)格已經(jīng)上漲10%，7月份與2月份相比，每組鉛蓄電池價(jià)格上漲了80-120元左右。隨著眾多企業(yè)關(guān)停時(shí)間持續(xù)，電池供應(yīng)將會(huì)越發(fā)緊張，并將出現(xiàn)“電池荒”。

針對(duì)普遍質(zhì)疑的“由于鉛蓄電池使用鉛，容易給人們?cè)斐摄U蓄電池污染的印象”。陳立泉院士指出，事實(shí)上，鉛電池污染不是其本身的屬性，高污染風(fēng)險(xiǎn)并不等同于會(huì)造成實(shí)際上的環(huán)境污染。只要管理得力，產(chǎn)生的污染*可以實(shí)現(xiàn)有效控制。

以美國(guó)鉛蓄電池行業(yè)為例，美國(guó)鉛蓄電池的用鉛量占全美國(guó)用鉛總量95%以上;而得益于健全的法規(guī)和有效的管理，鉛蓄電池生產(chǎn)造成的鉛排放僅占美國(guó)全國(guó)總排放量的1.5%。

因此，堅(jiān)持淘汰落后與扶優(yōu)扶強(qiáng)相結(jié)合，加快企業(yè)裝備改造提升和兼并重組，成為鉛蓄電池企業(yè)擺脫環(huán)保負(fù)面影響，爭(zhēng)取成功轉(zhuǎn)型的當(dāng)務(wù)之急和重中之重。

為此，藉由中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)部批準(zhǔn)，中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2011新能源應(yīng)用及電池展覽會(huì)”，即為有迫切需求的企業(yè)提供了一個(gè)專業(yè)、友善、高效的信息溝通平臺(tái)。主辦方透露，本屆展會(huì)將邀請(qǐng)到工信部、科技部、環(huán)保部等及國(guó)內(nèi)外能源專家，一同就企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的各個(gè)環(huán)節(jié)，給以政策導(dǎo)讀支持，例如：鉛酸電池行業(yè)考察及整改報(bào)告、電池環(huán)保政策走向報(bào)告、海外能源與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)介紹、優(yōu)秀能源企業(yè)環(huán)保經(jīng)驗(yàn)匯報(bào)等。

海志蓄電池HZB12-160 12V160AH 馬鞍山海志蓄電池2011新能源應(yīng)用及電池展覽會(huì)，將于10月30-11月1日在北京·中國(guó)展覽中心隆重舉辦。本屆展會(huì)以"政策前瞻、技術(shù)、市場(chǎng)拓展、融資培育"為主題，吸引近200名學(xué)術(shù)界學(xué)者、政府高層、新能源企業(yè)商界*等重量級(jí)嘉賓與會(huì)，300余家海內(nèi)外企業(yè)及機(jī)構(gòu)盛裝出展，專業(yè)觀眾將達(dá)到15000名。

太陽能電池背板2015年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)123億元背板技術(shù)壁壘高、參與企業(yè)少、盈利能力強(qiáng)，PVF膜、PET膜和EVA膜等關(guān)鍵材料的毛利率超過40%。同時(shí)，背板約占組件成本的3%，預(yù)計(jì)2015年晶硅太陽能背板市場(chǎng)規(guī)模達(dá)123億元，有著廣闊的發(fā)展前景。

給予“謹(jǐn)慎推薦”的投資評(píng)級(jí)我國(guó)作為太陽能電池組件生產(chǎn)大國(guó)，給國(guó)內(nèi)太陽能背板產(chǎn)業(yè)進(jìn)口替代提供了廣闊的市場(chǎng)，未來背板及相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)面臨成長(zhǎng)機(jī)遇。太陽能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間非常巨大，但考慮到歐洲補(bǔ)貼下降和國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)較弱的因素，我們給予太陽能電池背板及相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)“謹(jǐn)慎推薦”評(píng)級(jí)。

蓄電池行業(yè)一直被認(rèn)為是污染的行業(yè)，和綠色低碳掛不上鉤，但超威動(dòng)力電池則利用自己在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，利用高科技技術(shù)實(shí)現(xiàn)低碳綠色生產(chǎn)，為行業(yè)的綠色環(huán)保樹立了榜樣。

超威的低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)路線以新技術(shù)和新工藝為基礎(chǔ)，以新能源為依托，將可持續(xù)性低碳環(huán)保作為先決條件，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的基礎(chǔ)上向市場(chǎng)要效益。

在新能源領(lǐng)域，太陽能發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電規(guī)模不斷擴(kuò)大是未來發(fā)展的趨勢(shì)，但是受自然條件限制，轉(zhuǎn)換率低、輸出穩(wěn)定性差和電力資源浪費(fèi)嚴(yán)重仍然是節(jié)能產(chǎn)業(yè)亟需攻克的難題，因而應(yīng)將儲(chǔ)能用蓄電池的研發(fā)和使用提上日程。

在這一發(fā)展趨勢(shì)下，超威已*通過技術(shù)革新，研發(fā)出超長(zhǎng)壽命的光伏儲(chǔ)能電池，推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用進(jìn)程。同時(shí)，超威自行研發(fā)的風(fēng)光互補(bǔ)太陽能照明路燈已投入使用，其性能和使用壽命都已達(dá)水平，推動(dòng)我國(guó)蓄電池行業(yè)向新能源領(lǐng)域大邁進(jìn)。

超威的低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式讓超威在低碳環(huán)保方面取得優(yōu)良成績(jī)的同時(shí)，也帶來取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域，超威已和吉利、江淮等二十多家汽車廠商建立戰(zhàn)略合作，日前，還有多家國(guó)外大型汽車廠商表達(dá)了和超威的合作意向。超威在新能源取得的成就，不僅對(duì)超威自身是一大發(fā)展，對(duì)整個(gè)蓄電池行業(yè)也是一大推動(dòng)，帶來行業(yè)向*行業(yè)邁進(jìn)。

今年3月以來，廣東和浙江連發(fā)三起“血鉛超標(biāo)”事件，引發(fā)環(huán)保部5月中旬下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治的通知》，一場(chǎng)“肅鉛風(fēng)暴”由此拉開。

截至7月底，環(huán)保部在各地排查各類涉鉛企業(yè)1930家，其中取締關(guān)閉和停產(chǎn)整治的企業(yè)占比達(dá)到83%。風(fēng)暴過后，行業(yè)如何迎來新生，成為從業(yè)者、消費(fèi)者和投資者共同關(guān)心的話題。

3000家比30家：

“綠色能源”緣何背“黑色罵名”

鉛蓄電池從發(fā)明至今，有超過150年的歷史。在石油資源供應(yīng)緊張、以電替油漸成趨勢(shì)的今天，這個(gè)標(biāo)榜提供“綠色能源”的行業(yè)，緣何給人留下“污染頻發(fā)”的黑色印象?

“一個(gè)主要原因，是全國(guó)蓄電池行業(yè)‘小、散、亂’的現(xiàn)象非常嚴(yán)重。”浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、在港上市的蓄電池企業(yè)天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊胃嬖V記者。

海志蓄電池HZB12-160 12V160AH 馬鞍山海志蓄電池張?zhí)烊谓榻B，鉛蓄電池的污染主要在生產(chǎn)和回收兩個(gè)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)鉛煙塵，回收環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)含鉛的廢水廢渣。就天能從事的生產(chǎn)環(huán)節(jié)而言，污染其實(shí)是可控的，“比如，在生產(chǎn)時(shí)采用封閉空間和全自動(dòng)化的設(shè)備，就可以解決80%到90%的污染問題。”

但是，很多小型蓄電池廠并不會(huì)這么做。尤其是在回收環(huán)節(jié)，以下場(chǎng)景在一些小作坊中反復(fù)出現(xiàn)：工人將廢舊電池拆開，隨意丟棄其中的硫酸，而后將鉛板扔進(jìn)熔爐，大火焚燒中黑灰四處彌散……

A股蓄電池企業(yè)駱駝股份的一位高管也表示，部分蓄電池小廠既不承擔(dān)環(huán)保成本，又鉆稅收漏洞，而一旦出事，則要全行業(yè)埋單。

地方政府強(qiáng)力整治

引發(fā)電池缺貨

浙江湖州是我國(guó)重要的鉛蓄電池生產(chǎn)基地，尤其是其管轄的長(zhǎng)興縣，擁有天能、超威動(dòng)力等國(guó)內(nèi)蓄電池企業(yè)，2010年產(chǎn)值超過百億元。出現(xiàn)“血鉛超標(biāo)”事件后，該市已對(duì)鉛蓄電池行業(yè)進(jìn)行了為期70天的集中停產(chǎn)專項(xiàng)整治。到7月底時(shí)，全市75家鉛蓄電池企業(yè)，整治提升18家、搬遷入園13家、關(guān)閉轉(zhuǎn)產(chǎn)44家。8月17日，這項(xiàng)行動(dòng)通過了浙江省相關(guān)方面組織的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

地方政府的強(qiáng)力整治在鉛蓄電池市場(chǎng)得到了印證。根據(jù)中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，受行業(yè)整治影響，2011年1到7月，全國(guó)鉛蓄電池累計(jì)產(chǎn)量基本與去年同期持平，而鋰電池產(chǎn)量卻同比增長(zhǎng)了19%。

鉛蓄電池供應(yīng)的零增長(zhǎng)，很快傳導(dǎo)到下游的電動(dòng)自行車市場(chǎng)。今年下半年以來，全國(guó)多地的電動(dòng)自行車價(jià)格普漲200元到300元，誘因就是大面積的電池缺貨。

“現(xiàn)在我們還有庫存，等庫存消化殆盡后，供應(yīng)缺口恐怕更大。”已經(jīng)停產(chǎn)的浙江志超電源總王榮山說。志超電源是長(zhǎng)興縣一家中型蓄電池企業(yè)，根據(jù)整治要求，這家公司需搬遷至政府統(tǒng)一規(guī)劃的蓄電池產(chǎn)業(yè)園區(qū)。在園區(qū)，企業(yè)將嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)、采用高效除塵設(shè)備，廢水也將得到統(tǒng)一處理，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)走向集約化發(fā)展。“希望能盡早完成搬遷，嚴(yán)格按照環(huán)保要求恢復(fù)生產(chǎn)。”王榮山表示。

A股市場(chǎng)上演電池“交鋒”

雖然整治已取得初步成效，但湖州市市長(zhǎng)馬以說，“目前的行動(dòng)只能算畫上了一個(gè)‘分號(hào)’，離真正的句號(hào)還有很長(zhǎng)的路要走。”地方政府的決心意味著，此次整治并不是一次“運(yùn)動(dòng)式”，而有望形成長(zhǎng)效機(jī)制。

張?zhí)烊我矊?duì)政府的整治抱有極大的期待。在這場(chǎng)“肅鉛風(fēng)暴”中，雖然部分上市公司如臥龍電氣、南都電源旗下的蓄電池工廠也進(jìn)行了停產(chǎn)整治，但總的來說，隨著行業(yè)壁壘和集中度的提高，大企業(yè)是受益的。

“我對(duì)鉛蓄電池有信心，因?yàn)槟壳昂芏嘈袠I(yè)還離不開它。” 張?zhí)烊握f。統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)電動(dòng)自行車的保有量已超1.2億輛，每年還在以逾2000萬輛的速度增長(zhǎng)。此外，大大小小的汽車和遍布全國(guó)的通信基站，都需要使用鉛蓄電池。

正是由于市場(chǎng)容量巨大，6月初至今鉛蓄電池駱駝股份的股價(jià)上漲了50%以上。而鉛蓄電池的供應(yīng)吃緊和價(jià)格提升，也激發(fā)了投資者對(duì)于電池界兩大“后輩”——鎳氫電池和鋰電池的做多熱情。6月初至今，鋰電池天齊鋰業(yè)的股價(jià)漲幅亦達(dá)到40%。并且，與鉛蓄電池不同的是，鋰電池沒有污染困擾，受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持。

不過，對(duì)于鉛蓄電池在這場(chǎng)交鋒中的前景，專業(yè)人士的看法并不悲觀。根據(jù)中信證券的測(cè)算，同等規(guī)格的鋰電池，價(jià)格是鉛蓄電池的近4倍，兩者在成本上差距顯著。“未來5到10年，鉛蓄電池很難被*取代。”中信證券研究員唐川指出。

張?zhí)烊我喔嬖V記者，鉛蓄電池雖然是棵“老樹”，但依然在發(fā)新芽。“比如，天能正在開發(fā)的卷繞式電池，體積小能量高，改變了以往鉛蓄電池的笨重形象。再比如硅膠電池，由于電解質(zhì)是固體，避免了使用硫酸時(shí)的跑滴漏現(xiàn)象。”

⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。

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蓄電池使用前注意事項(xiàng)：
⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。
⑵充電應(yīng)用充電器，直接連在直流電源可能會(huì)引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。
⑶由于自放電，電池容量會(huì)緩慢減少。在儲(chǔ)存長(zhǎng)時(shí)間后使用前，請(qǐng)重新對(duì)電池充電。

蓄電池使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度好在25±10℃的工作場(chǎng)所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng)。------------------------------------------------------------------------------------------------
蓄電池安裝注意事項(xiàng)：
⒈蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應(yīng)大于0.5m。
⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高，存在電擊危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運(yùn)過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。

5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污，擰緊連接條。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極，以保證安裝正確。
⒎電池外殼，不能使用有機(jī)溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)。
⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開'位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。

應(yīng)用領(lǐng)域:

 浮充使用，不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，醫(yī)療設(shè)備，電訊設(shè)備，手控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置，太陽能系統(tǒng)，風(fēng)力系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，移動(dòng)通訊站，陰極保護(hù)設(shè)備，導(dǎo)航輔助設(shè)備，航海設(shè)備

電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞，用戶遍及全國(guó)各地。

蓄電池售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則：
質(zhì)量保證期限：視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 。
供方責(zé)任：
38AH(含38AH)以上蓄電池，質(zhì)保期為三年，三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題，免費(fèi)更換全新的同品牌同型號(hào)規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括：運(yùn)輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責(zé)任：
1.客戶可憑我公司的采購(gòu)合同編號(hào)，并提供破損蓄電池詳細(xì)照片，客服通過驗(yàn)證后立即向客戶免費(fèi)派發(fā)型號(hào)的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后，請(qǐng)立即將損壞的蓄電池發(fā)往供貨公司.
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