美國海志蓄電池HZB12-44 12V44AH價(jià)格
美國海志蓄電池,源于大西洋彼岸的,產(chǎn)品享譽(yù)世界各國,用戶超過一億。是zui大的蓄電池生產(chǎn)和使用品牌。
HAZE蓄電池簡介:
鉛酸蓄電池分類和定義
一、常用的蓄電池分類及特點(diǎn)
目前,我們常用的蓄電池主要分為三類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。
1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;
缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
2)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力,在*干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過20—30分鐘就可使用。
3)免維護(hù)蓄電池:免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。
它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:*種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
二、蓄電池的結(jié)構(gòu)
一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成,其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行,其中極板的柵架,傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造,免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,前者用銻,后者用鈣,這是兩者的根本區(qū)別點(diǎn)。不同的材料就會產(chǎn)生不同的現(xiàn)象:傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象,這是因?yàn)闁偶苌系匿R會污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛,減弱了*充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢,造成水的過度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出,使電解液減少。用鈣代替銻,就可以改變*充電后的蓄電池的反電動勢,減少過充電流,液體氣化速度減低,從而減低了電解液的損失。
濱州市HAZE蓄電池HZY12-150 12V150AH/C20
由于免維護(hù)蓄電池采用鉛鈣合金柵架,充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少,水份蒸發(fā)量低,加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭、電線腐蝕少,抗過充電能力強(qiáng),起動電流大,電量儲存時(shí)間長等優(yōu)點(diǎn)。
免維護(hù)蓄電池因其在正常充電電壓下,電解液僅產(chǎn)生少量的氣體,極板有很強(qiáng)的抗過充電能力,而且具有內(nèi)阻小、低溫起動性能好、比常規(guī)蓄電池使用壽命長等特點(diǎn),因而在整個(gè)使用期間不需添加蒸餾水,在充電系正常情況下,不需從拆下進(jìn)行補(bǔ)充充電。但在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)對其電解液的比重進(jìn)行檢查。
大多數(shù)免維護(hù)蓄電池在蓋上設(shè)有一個(gè)孔形液體(溫度補(bǔ)償型)比重計(jì),它會根據(jù)電解液比重的變化而改變顏色??梢灾甘拘铍姵氐拇娣烹姞顟B(tài)和電解液液位的高度。當(dāng)比重計(jì)的指示眼呈綠色時(shí),表明充電已足,蓄電池正常;當(dāng)指示眼綠點(diǎn)很少或?yàn)楹谏砻餍铍姵匦枰潆?;?dāng)指示眼顯示淡黃色,表明蓄電池內(nèi)部有故障,需要修理或進(jìn)行更換。
免維護(hù)蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)限制在2.3-2.4V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水,充電時(shí)充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電,否則,蓄電池可能會發(fā)生爆炸,導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計(jì),顯示為淡黃色或紅色時(shí),說明該蓄電池已接近報(bào)廢,即使再充電,使用壽命也不長。此時(shí)的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。
有條件時(shí),對免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電,又可避免過充電而消耗較多的水。
美國海志蓄電池HZB12-44 12V44AH價(jià)格
一般這類免維護(hù)電池從出廠到使用可以存放10個(gè)月,其電壓與電容保持不變,質(zhì)量差的在出廠后的3個(gè)月左右電壓和電容就會下降。在購買時(shí)選離生產(chǎn)日期有3個(gè)月的,當(dāng)場就可以檢查電池的電壓和電容是否達(dá)到說明書上的要求,若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質(zhì)不好,那么電池的質(zhì)量肯定也不行,有可能是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。
三、蓄電池的正確使用和維護(hù)
免維護(hù)蓄電池也可以進(jìn)行補(bǔ)充充電,充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時(shí)每單格電壓應(yīng)限制在2.3-2.4V間。注意使用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水,充電時(shí)充電電流應(yīng)稍小些(5A以下)。不能進(jìn)行快速充電,否則,蓄電池可能會發(fā)生爆炸,導(dǎo)致傷人。當(dāng)免維護(hù)蓄電池的比重計(jì),顯示為淡黃色或紅色時(shí),說明該蓄電池已接近報(bào)廢,即使再充電,使用壽命也不長。此時(shí)的充電只能做為救急的權(quán)宜之計(jì)。
有條件時(shí),對免維護(hù)蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設(shè)備進(jìn)行充電。該設(shè)備即可保證充足電,又可避免過充電而消耗較多的水。
蓄電池種類與使用維護(hù)
目前,我們常用的車用蓄電池主要分為三類 , 分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。
普通蓄電池 ;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。
它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜;缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。
干荷蓄電池 :它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力,在*干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時(shí),只需加入電解液,等過 20 — 30 分鐘就可使用。
免維護(hù)蓄電池 :免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢,電解液的消耗量非常小,在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種:*種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù) ( 添加補(bǔ)充液 ) ;另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死,用戶根本就不能加補(bǔ)充液。
蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下 7 點(diǎn) :
1 、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊 , 安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
濱州市HAZE蓄電池HZY12-150 12V150AH/C20
2 、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3 、不可用直接打火 ( 短路試驗(yàn) ) 的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4 、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5 、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6 、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物 , 這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)清除。
7 、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
海志電池(惠州)有限公司是由美國Haze Batteries Inc在中國大陸投資的蓄電池生產(chǎn)企業(yè),其前身是深圳海志電池有限公司有多年蓄電池研發(fā)生產(chǎn)及營銷歷史。HAZE的技術(shù)團(tuán)隊(duì),由來自于世界電池工業(yè)領(lǐng)域zui高水平的專家組成,擁有當(dāng)今*的膠體(Gel)和AGM電池生產(chǎn)工藝及技術(shù)。 HAZE蓄電池以其優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)深得用戶青睞,用戶遍及世界各地。
海志HZB系列AGM蓄電池技術(shù)特點(diǎn):
設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。
*的密封,免維護(hù)設(shè)計(jì)。
嵌入式內(nèi)螺紋端子,適應(yīng)瞬間大電流放電。
迎合了高頻率,深程度放電的需要,極大地提高了放放電的持久性及深循環(huán)放電能力。
無泄漏。
閥控式,zui大開啟壓力為2Psi(1Psi≈7KPA)。
任意方向使用。
蓄電池外殼及蓋材料采用ABS,強(qiáng)化阻燃料(V0級)可可供用戶選用。
自放電極低,月放電率小于3%。
通過FAA和IATA機(jī)構(gòu)無害產(chǎn)品認(rèn)證,對航空運(yùn)輸無需限制。
符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT標(biāo)準(zhǔn)。
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美國海志電池應(yīng)用范圍::
主要應(yīng)用于不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備、電訊設(shè)備、手控發(fā)動機(jī)裝置、太陽能系統(tǒng)、風(fēng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、移動通訊站、陰極保護(hù)設(shè)備、導(dǎo)航輔助設(shè)備、航海設(shè)備和電力驅(qū)動系統(tǒng)。
主要技術(shù)特點(diǎn):
富液式、高性能鉛酸蓄電池
采用高性能和高可靠性的管式極板技術(shù)設(shè)計(jì)制造
長循環(huán)壽命,依據(jù)IEC 254-1標(biāo)準(zhǔn),蓄電池循環(huán)次數(shù)可達(dá)1500次以上
高能量密度
使用安全,蓄電池連接采用*絕緣的螺栓和連接條連接,同時(shí)采用防泄漏極柱套管保護(hù)
蓄電池特性*符合EN 60 254-2及IEC 254-2標(biāo)準(zhǔn)
獲得EN ISO 9001及EN ISO 14001認(rèn)證
可循環(huán)利用
外形尺寸數(shù)據(jù)
電池型號 | 每箱 個(gè)數(shù) /月 | 外形尺寸(mm)&重量(kg) | 外形尺寸(英寸)&重量(磅) | 端子 型號 | 美國 標(biāo)準(zhǔn) 型號 | 內(nèi)阻 (毫歐) | 大充電電流 | 0oC下大啟動電流 | 大短 路電流 (安培) | |
|
長 | 寬 | 高 | 重量 | 長 | 寬 | 高 | 重量 | | | | | | |
HZB12-15T | 2 | 200 | 76 | 123 | 5.14 | 7.87 | 2.99 | 4.84 | 11.4 | C-M5 | - | 18 | 4 | 265 | 750 |
HZB12-18 | 2 | 181 | 76 | 167 | 6.25 | 7.13 | 2.99 | 6.57 | 13.8 | C-M5 | - | 17.1 | 4.5 | 270 | 732 |
HZB12-24 | 1 | 165 | 125 | 175 | 9.2 | 6.54 | 6.93 | 4.96 | 20.3 | C-M5 | - | 11 | 6.5 | 300 | 900 |
HZB12-28 | 1 | 166 | 125 | 175 | 9.4 | 6.54 | 4.92 | 6.89 | 20.8 | C-M5 | - | 11 | 7 | 305 | 910 |
HZB12-33 | 1 | 195 | 130 | 160 | 10.9 | 7.68 | 5.12 | 6.30 | 24.1 | B-M6 | U1 | 8.5 | 8 | 320 | 1100 |
HZB12-44 | 1 | 197 | 165 | 170 | 13.6 | 7.76 | 6.50 | 6.69 | 30.1 | C-M6 | - | 7.5 | 11 | 350 | 1400 |
HZB12-55 | 1 | 228 | 137 | 207 | 17.5 | 8.98 | 5.39 | 8.15 | 38.7 | B-M6 | 22NF | 6.5 | 14 | 380 | 1700 |
HZB12-70J | 1 | 350 | 167 | 179 | 22.1 | 13.78 | 6.57 | 7.05 | 48.8 | Flag | - | 5 | 18 | 550 | 2100 |
HZB12-70 | 1 | 259 | 168 | 208 | 21.5 | 10.20 | 6.61 | 8.19 | 47.5 | B-M6 | 24 | 5 | 18 | 550 | 2100 |
HZB12-80 | 1 | 259 | 168 | 208 | 23.7 | 10.20 | 6.61 | 8.19 | 52.4 | B-M6 | 24 | 5 | 20 | 620 | 2400 |
HZB12-90 | 1 | 305 | 168 | 208 | 29 | 12.01 | 6.61 | 8.19 | 64.1 | B-M6 | 27 | 4 | 22 | 680 | 2650 |
HZB12-100 | 1 | 305 | 168 | 208 | 30 | 12.01 | 6.61 | 8.19 | 66.3 | B-M6 | 27 | 4 | 25 | 780 | 2900 |
HZB12-110 | 1 | 332 | 174 | 213 | 32.2 | 13.07 | 6.85 | 8.39 | 71.2 | B-M6 | 31 | 4 | 27 | 960 | 3000 |
HZB12-120 | 1 | 408 | 176 | 227 | 35 | 16.06 | 6.93 | 8.94 | 77.4 | B-M6 | - | 3 | 30 | 1020 | 3300 |
HZB12-135 | 1 | 340 | 173 | 280 | 39.6 | 13.39 | 6.81 | 11.02 | 87.5 | C-M6 | - | 2.73 | 35 | 1160 | 3750 |
HZB12-150 | 1 | 482 | 170 | 242 | 44.2 | 18.98 | 6.69 | 9.53 | 97.7 | B-M6 | - | 2.5 | 38 | 1300 | 4200 |
HZB12-160 | 1 | 530 | 209 | 214 | 52.2 | 20.87 | 8.23 | 8.43 | 115.4 | E-M8 | 4D | 2 | 40 | 1440 | 4700 |
HZB12-200 | 1 | 520 | 240 | 220 | 66 | 20.47 | 9.45 | 8.66 | 145.9 | E-M8 | - | <2 | 50 | 1670 | 5400 |
HZB12-230 | 1 | 521 | 269 | 203 | 70 | 20.51 | 10.59 | 7.99 | 154.7 | E-M8 | 8D | <2 | 57 | 1870 | 5900 |
HZB6-110 | 1 | 193 | 168 | 205 | 16 | 7.60 | 6.61 | 8.07 | 35.4 | A-M6 | - | 4 | 27 | 1010 | 3200 |
HZB6-160 | 1 | 298 | 171 | 226 | 26 | 11.73 | 6.73 | 8.90 | 57.5 | A-M6 | - | 2 | 40 | 1290 | 4600 |
HZB6-200 | 1 | 318 | 178 | 225 | 31 | 12.52 | 7.01 | 8.86 | 68.5 | A-M8 | - | <2 | 50 | 1600 | 5000 |
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蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
上述現(xiàn)象是AGM密封鉛蓄電池在使用不當(dāng)時(shí).
而出現(xiàn)的一種具有很大破壞性的現(xiàn)象。這是由于AGM密封鉛蓄電池采用了貧液式緊裝配設(shè)計(jì),隔板中必須保持10%的孔隙不準(zhǔn)電解液進(jìn)入,因而電池內(nèi)部的導(dǎo)熱性差,熱容量小。充電時(shí)正極產(chǎn)生的氧到達(dá)負(fù)極和負(fù)極鉛反應(yīng)時(shí)會產(chǎn)生熱量,如不及時(shí)導(dǎo)走,則會使電池溫度升高;如若沒有及時(shí)降低充電電壓,則充電電流就會加大,析氧速度增大,又反過來使電池溫度升高。如此惡性循環(huán)下去,就會引起熱失控現(xiàn)象。
德國陽光公司的膠體密封鉛蓄電池進(jìn)入中國市場已有十余年,幾家代理商均說沒有聽到用戶反映電池有熱失控現(xiàn)象。
7 使用壽命
影響閥控式密封鉛蓄電池使用壽命的因素很多,既有電池設(shè)計(jì)和制造方面的因素,又有用戶使用和維護(hù)條件方面的因素。就前者而言,正極板柵耐腐蝕性能和電池的水損耗速度乃是兩個(gè)zui主要的因素。由于正板柵的厚度加大,采用Pb—Ca—Sn--A1四元耐蝕合金,則根據(jù)板柵腐蝕速度推算,電池的使用壽命可達(dá)10~15年。然而從電池使用結(jié)果來看,水損耗速度卻成為影響密封電池使用壽命的zui關(guān)鍵性因素。
包頭市HAZE蓄電池HZY12-230 12V230AH/C10
對于AGM密封鉛蓄電池而言,由于采用貧液式設(shè)計(jì),電池容量對電解液量極為敏感。電池失水10%,容量將降低20%;損失25%水份,電池壽命結(jié)束。然而膠體密封鉛蓄電池采用了富液式設(shè)計(jì),電解液密度比AGM密封鉛蓄電池低,降低了板柵
合金腐蝕速度;電解液量也比后者多15%~20%,對失水的敏感性較低。這些措施均有利于延長電池使用壽命。根據(jù)德國陽光公司提供的資料,膠體電解液所含的水量足以使電池運(yùn)行12~14年。電池投入運(yùn)行的*年,水損耗4%—5%,隨后逐年減少,4年之后總的水耗損只有2%。OP2V型密封電池在2.27V/單體條件下浮充運(yùn)行10年后,其容量還有90%。從國內(nèi)一些郵電通信部門的反映來看,雖然陽光公司的膠體密封鉛蓄電池售價(jià)較高,但其使用壽命卻長于國產(chǎn)的AGM密割·鉛蓄電池。
產(chǎn)品特點(diǎn):
· 使用壽命長,0.8-28AH()3-5年)33-250AH(5-8年);
· 采用高純度原材料制作,具有自放電??;自放電小于3%;
· 采用密封閥控式和單項(xiàng)安全閥,具有防酸防漏防爆功能;
· 具有安全可靠性高:可是電池在任意方向使用(倒置除外);
· 使用形式多樣:既可浮充使用,又可循環(huán)使用。
美國海志蓄電池HZB12-44 12V44AH價(jià)格
應(yīng)用領(lǐng)域:LED照明燈具、火警報(bào)警系統(tǒng);有線電視系統(tǒng);交通控制系統(tǒng);不間斷電源;;電子檢測設(shè)備;火災(zāi)安全系統(tǒng);醫(yī)療設(shè)備;電動工具;電動玩具;各種不間斷供電裝置。
8 復(fù)合效率
復(fù)合效率是指充電時(shí)正極產(chǎn)生的氧氣被負(fù)極吸收復(fù)合的比率。充電電流、電池溫度、負(fù)極特性和氧氣到達(dá)負(fù)極的速度等因素,均會影響密封電池的氣體復(fù)合效率。
根據(jù)德國陽光公司提供的膠體密封鉛蓄電池產(chǎn)品說明書介紹,膠體密封鉛蓄電池產(chǎn)品使用初期,氧復(fù)合效率較低,但運(yùn)行數(shù)月之后,復(fù)合效率可達(dá)95%以上。這種現(xiàn)象也可以從電池的失水速度得到驗(yàn)證,膠體密封鉛蓄電池運(yùn)行*年失水速度
較大,達(dá)到4%~5%,以后逐漸減少。造成上述特性的主要原因,看來膠體電解質(zhì)在形成初期,內(nèi)部沒有或極少有裂縫,沒有給正極析出的氧提供足夠的通道。隨著膠體的逐漸收縮,則會形成越來越多的通道,那么氧氣的復(fù)合效率必然逐漸提高,水損耗也必然減少。
AGM式密封鉛蓄電池隔膜中有不飽和空隙,提供了大量的氧氣通道,因而其氧氣復(fù)合效率很高,新電池可以達(dá)到98%以上。
9 選用貨真價(jià)實(shí)的膠體密封鉛蓄電池
以上談及的膠體密封鉛蓄電池的一些特性,乃是當(dāng)今國內(nèi)外新一代膠體密封鉛蓄電池才具有的性質(zhì)。這種電池使用的膠體電解質(zhì)在性能上有別于早期膠體電池使用的膠體電解質(zhì),后者是用普通水玻璃制成的,或由一般市售的硅溶膠配成的。此外,新一代膠體密封鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)和選材上也不同于一般的鉛蓄電池。
從目前的國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展水平來看,做一個(gè)膠體鉛蓄電池是不難的,然而要做一個(gè)好的膠體密封鉛蓄電池卻是不容易的,其中的技術(shù)訣竅是任何廠家都不愿透露的。用戶在選用膠體密封鉛蓄電池。時(shí),務(wù)必小心從事。
鉛酸蓄電池行業(yè)問題及影響分析
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2011年前7個(gè)月,廣東省出口鉛酸蓄電池4768萬個(gè),比去年同期(下同)減少13.7%;價(jià)值5.4億美元,增長10%;出口平均價(jià)格為每個(gè)11.4美元,上漲27.5%。
一、前7個(gè)月廣東省鉛酸蓄電池出口的主要特點(diǎn)
(一)自2季度以來單月出口規(guī)模同比持續(xù)萎縮。今年前7個(gè)月,廣東省鉛酸蓄電池出口表現(xiàn)明顯劣于去年同期,1季度各月同比仍能維持個(gè)位數(shù)增長,但2季度以來,出口量連續(xù)4個(gè)月呈負(fù)增長,其中7月份出口607.2萬個(gè),減少34.5%,為今年以來zui深跌幅。
(二)9成以上以一般貿(mào)易方式出口。前7個(gè)月,廣東省以一般貿(mào)易方式出口鉛酸蓄電池4525萬個(gè),減少12.6%,占同期全省鉛酸蓄電池出口總量(下同)的94.9%;以保稅監(jiān)管場所進(jìn)出境貨物方式出口鉛酸蓄電池214萬個(gè),減少32.8%。
(三)歐盟、美國和印度為前3大出口市場。前7個(gè)月,廣東省對歐盟出口鉛酸蓄電池1118萬個(gè),小幅增加5.1%;對美國出口796.5萬個(gè),減少27.3%;對印度出口558.2萬個(gè),減少8.5%;對以上3地出口合計(jì)占同期全省鉛酸蓄電池出口總量的51.9%。
三、行業(yè)值得關(guān)注的問題及相關(guān)建議一是生產(chǎn)及回收環(huán)節(jié)上的環(huán)保問題突出。由于生產(chǎn)鉛蓄電池本身極易造成污染,而在當(dāng)前小企業(yè)眾多且管理混亂的情況下,環(huán)保很難達(dá)標(biāo)。
除了在生產(chǎn)環(huán)節(jié),國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)在回收利用環(huán)節(jié)也存在嚴(yán)重污染。由于蓄電池實(shí)際利用率僅達(dá)理論計(jì)算的35%左右,平均每只蓄電池就有固體廢物12kg。隨著機(jī)動車保有量的不斷增加,鉛酸蓄電池已成為不容忽視的環(huán)境污染源,加大了對大氣、水和土壤的污染。
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二是行業(yè)發(fā)展不均衡制約整體競爭力提高。我國鉛蓄電池產(chǎn)量已居世界*,占世界總產(chǎn)量的1/4,但有的企業(yè)已采用世界上的生產(chǎn)線,有的仍然是手工作坊式的落后工藝。目前,國內(nèi)有鉛酸蓄電池企業(yè)近2,000家,有將近30%的企業(yè)都是生產(chǎn)和環(huán)保條件不符合國家有關(guān)要求的小型作坊式企業(yè)。而在持有生產(chǎn)許可證的企業(yè)中,只有不足300家是年產(chǎn)值超億元的中大型企業(yè),其余的都是以手工作業(yè)為主的低端企業(yè),很多都存在環(huán)評手續(xù)不健全,行業(yè)發(fā)展不均衡影響了技術(shù)創(chuàng)新和工藝改良的推進(jìn),制約著行業(yè)整體競爭力的提高。
據(jù)悉,中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會已將《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》起草完畢,經(jīng)行業(yè)內(nèi)討論后已報(bào)送工信部。該《準(zhǔn)入條件》對新建項(xiàng)目和現(xiàn)有企業(yè)都提出了明確細(xì)致的要求,限制低水平低技術(shù)含量項(xiàng)目,提高了行業(yè)門檻。
如果你不居住在佛羅里達(dá)州 - 閃電次與電網(wǎng)破壞大于平均 - 以下統(tǒng)計(jì)可能是您的狀態(tài),但根據(jù)AT&T貝爾實(shí)驗(yàn)室和IBM進(jìn)行的調(diào)查顯示:有每年約15%的電力故障,足以造成電腦故障,并在美國的交流電源,日本和西歐的停留時(shí)間約為99.98%??。 計(jì)算機(jī)和其他設(shè)備容易出現(xiàn)在限電和停電的損害, 可以負(fù)擔(dān)得起的備用電池產(chǎn)品,耐心地站在直到呼吁保護(hù)。 當(dāng)召保護(hù),備用電池的產(chǎn)品會走這么遠(yuǎn),犧牲自己,為了保護(hù)它們連接到任何高科技設(shè)備。
電腦備用電池產(chǎn)品采購指南
簡單的練習(xí)審查功能和理解幫助和支持,在購買之前,很長的路要走,以防止買方的自責(zé)。 我們提供以下的方法來指導(dǎo)你的研究。
UPS不間斷電力供應(yīng)電池
不間斷電功率 供應(yīng) 實(shí)際上是一個(gè) 混合電池和UPS的儀器。 不間斷的能源 提供 是 一個(gè)能源 設(shè)備 它提供了 電源 此刻市電發(fā)生故障。 UPS有 龐大的電池組可能 提供 電源發(fā)生故障時(shí)在公用事業(yè)供應(yīng)。 UPS將幫助跑電的機(jī)器 的機(jī)器或工具 ,即使 沒有任何電源。 UPS可以使用 像一個(gè)備份的電力 源 生產(chǎn) 能力, 您的設(shè)備 在事件 電氣故障。
UPS可以提供 電源 幾分鐘,使用戶關(guān)閉 周圍的電器安全。 不間斷電源 提供 就足夠了 從給備份 五個(gè)半小時(shí)。 不間斷電功率 供應(yīng) 是zui重要的 補(bǔ)救 將 目前持續(xù)能源 時(shí)間太長。 電池將提供 機(jī)會 負(fù)載 在這個(gè)時(shí)候 盡可能 四個(gè)小時(shí)。 不間斷的能源 提供 可能有1相或 3 相輸入,相同的 是真正的輸出。
系統(tǒng)是 *增強(qiáng)的第 2期 技術(shù),有能力的方法。 保持這種能量的軌道備份技術(shù)可以檢測系統(tǒng)發(fā)生任何異?;顒?nbsp;。 方法是有選擇性的的,盡管 周圍的土壤斷路器故障設(shè)置。 UPS處于故障狀態(tài)。 UPS沒有的 給予緊急電源,但另外 可以是有益的 提高 電器的壽命 。
UPS是 設(shè)備 每一位 公司 必須有 由于這一事實(shí), 否則將導(dǎo)致停電 嚴(yán)重 數(shù)據(jù)丟失。 UPS可能會成為一個(gè)管理小工具 在網(wǎng)絡(luò)上。 UPS可以安全地分離和去除,服務(wù),交換或升級不中斷脫節(jié)。 UPS將工作自我測試每次 它可以 啟動。 UPS將自動切換到 有利的實(shí)用工具的情況下返回時(shí)的高效率模式。
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UPS是耦合到 設(shè)備 這又是連接到 主要電器開關(guān)。 并行連接的單位負(fù)載分擔(dān)。 輸出為0.221V / A,或4 6 VRMS的完整的負(fù)荷。 這個(gè)信號是與其他控制信號的隔離變壓器 。 從內(nèi)部二極管的方式輸入輸出隔離 。 輸出是一個(gè)純正弦波電池時(shí),提供支持負(fù)載的兼容性 。
蓄電池充電發(fā)熱的原因
天龍蓄電池的充電是會導(dǎo)致發(fā)熱現(xiàn)象的發(fā)生,這是由于什么原因?qū)е碌哪??要知道對于發(fā)熱量與電解液量關(guān)系較小,如是密封天龍蓄電池電解液量較少時(shí)內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時(shí)端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱。
對于充電器不能在充電后期恒壓,以至造成電池電壓逾越允許值,溫度會升高,嚴(yán)重的會鼓脹,壽命終結(jié)。蓄電池在充電過程中,電能一局部轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能,還用一局部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰俊3潆婋姵匕l(fā)熱屬于正常現(xiàn)象,但是溫度較高時(shí)就應(yīng)及時(shí)檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等,使用中,盡量不橫放或倒放,防止天龍蓄電池內(nèi)部一時(shí)大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出,尤其充電時(shí)更是如此,否則可能引起外殼爆裂。
通過以上對于天龍蓄電池在使用充電是發(fā)熱現(xiàn)象的說明以及對于影響天龍蓄電池的使用壽命的因素的介紹,讓我們對于天龍蓄電池有了更好的認(rèn)識與理解,對此在使用天龍蓄電池時(shí)會變得更加得心應(yīng)手。
UPS將適當(dāng)?shù)碾妷翰l(fā)癥,內(nèi) 具體 品種,不使用 電池。 UPS可以幫助調(diào)節(jié)電流的流動 。 UPS將納入 一個(gè)普通的 使用簡單的溝通面板。 UPS電源在典型的操作是同步的。 UPS被預(yù)先購買的2000年期間通過區(qū)。
UPS采用了額定VA,voltsamps。 UPS可能 在不同的 無數(shù)的大小和品牌名稱 。 電池是經(jīng)常一個(gè) 設(shè)備儲存的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電力。 省錢星或電源之星的設(shè)備 , 進(jìn)行符合這些規(guī)范。 電池是熱抽換容易 恢復(fù)。
方法是獻(xiàn)給2007年9月22日,日,在國王的展覽會,每兩年西沃德鄰居集團(tuán)節(jié)日。 方法將檢查每隔一段時(shí)間 確使 它的 工作。 對重載,快速的電路,接地故障保護(hù)是必要 。 電壓會是 導(dǎo)線測量或電子流的強(qiáng)度水平。 不斷監(jiān)測電壓從3個(gè)階段 供應(yīng)。
尼康D7000可以肯定 優(yōu)良的緊湊型數(shù)碼轉(zhuǎn)換成一個(gè)單一的設(shè)計(jì)。能源供應(yīng) 樣的 能源 到另一臺筆記本電腦 是一臺機(jī)器 , 每一臺機(jī)器在時(shí)間打破了某個(gè)或其他 。
有感于許多兄弟朋友,由于充電方法不當(dāng),造成蓄電池使用壽命極大縮短,特公布我多年前自行設(shè)計(jì)并一直使用正常的充電器電路。能使產(chǎn)品蓄電池每天用一次,充電一次,都能用一年半以上。共兩款,今天先公布一款,頂?shù)呐笥讯嗔宋以侔l(fā)帶自動修復(fù)的另一款。數(shù)據(jù)真實(shí)。
一、工作原理:根據(jù)20世紀(jì)60年代中期,美國蓄電池專家馬斯對蓄電池*充電技術(shù)的研究成果,他提出了以zui低析氣率為前提的蓄電池可接受的充電電流曲線,是一條按指數(shù)規(guī)律充電電流逐步下降的曲線。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時(shí)清除。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池使用環(huán)境:
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,應(yīng)采用防酸和阻熱材料,否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電,否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,否則可能會使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí),請安裝主電源外的后備電源,否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方,否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近(如變壓器),否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過一只時(shí),請確保電池間連接無誤,且與充電器或負(fù)載連接無誤,否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害。
電池的正常操作范圍為:(25℃)
電池放電后(裝在設(shè)備中):到(-15℃到50℃)
充電后:到(0℃到40℃)
儲存中:到(-15℃到40℃)
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前,否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí),應(yīng)定期檢查電池。
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蓄電池使用前注意事項(xiàng):
⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。
⑵充電應(yīng)用充電器,直接連在直流電源可能會引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。
⑶由于自放電,電池容量會緩慢減少。在儲存長時(shí)間后使用前,請重新對電池充電。
蓄電池使用環(huán)境與安全
⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好,環(huán)境溫度好在25±10℃的工作場所。
⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全:導(dǎo)電連接良好,不嚴(yán)重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風(fēng)。------------------------------------------------------------------------------------------------
蓄電池安裝注意事項(xiàng):
⒈蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應(yīng)大于0.5m。
⒉蓄電池應(yīng)避免陽光直射,不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。
⒋由于電池組件電壓較高,存在電擊危險(xiǎn),因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具,安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運(yùn)過程中,只能使用非金屬吊帶,不能使用鋼絲繩等。
5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火,甚至損壞電池組,因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并清除連接條上的臟污,擰緊連接條。
⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用,安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前,應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極,以保證安裝正確。
⒎電池外殼,不能使用有機(jī)溶劑清洗,不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)。
⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí),電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開'位置,并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極連接,負(fù)極與負(fù)極連接。
美國海志蓄電池HZB12-44 12V44AH價(jià)格