風帆SaiL蓄電池6-GFM-50 12V50AH/10HR報價/質保

風帆SaiL蓄電池6-GFM-50 12V50AH/10HR報價/質保

 
———————————————————————————————————————————
北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是風帆電池公司授權的高級代理商，享有“現(xiàn)貨供應，*”的特權，是華北地區(qū)*享有特權機構，不僅價格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應，并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務團隊，因此，受到國內外數(shù)百家大型企業(yè)*好評，建立了長期合作關系，鵬冠興業(yè)—風帆電池代理商是您理想的選擇。
------------------------------------------------------------------------------------------------

我們愿意與朋友們攜手共進，共同發(fā)展，創(chuàng)造輝煌的未來。

然而，現(xiàn)在的UPS真的能適應數(shù)據(jù)中心的發(fā)展，尤其是未來云數(shù)據(jù)中心的發(fā)展嗎?專家認為，在保證可靠供電的前提下，未來的數(shù)據(jù)中心的UPS供電系統(tǒng)至少具備以下幾個方面的特點。

據(jù)ICTresearch預測，2012年至2020年間，中國數(shù)據(jù)中心的數(shù)量將從4萬個增至8萬個，從1000萬平方米增長至3000萬平方米。數(shù)據(jù)中心的大規(guī)模建設進一步加大了市場對于UPS的需求。然而，現(xiàn)在的UPS真的能適應數(shù)據(jù)中心的發(fā)展，尤其是未來云數(shù)據(jù)中心的發(fā)展嗎?專家認為，在保證可靠供電的前提下，未來的數(shù)據(jù)中心的UPS供電系統(tǒng)至少具備以下幾個方面的特點。
　　
　　1.“快”：快速部署、快速擴容
　　
　　目前在數(shù)據(jù)中心的建設方式上，模塊化的理念已逐漸被大家所接受。無論是模塊化數(shù)據(jù)中心還是集裝箱數(shù)據(jù)中心，都是這一理念的具體實現(xiàn)，模塊化UPS同樣符合這一理念。如果僅從整體部署速度來看，模塊化UPS和塔式UPS差別并不大，但如果從后期擴容方面看模塊化的優(yōu)勢就非常明顯。按需擴容的功率模塊，在線熱插拔的擴容，更符合業(yè)務快速發(fā)展的需要。尤其是對于平均壽命只有3到5年的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，誰能早一天完成部署，早一天實現(xiàn)擴容，就能早一步贏得客戶，早一步*。相比傳統(tǒng)塔式UPS一到兩周的安裝時間，模塊化UPS只需十幾分鐘即可完成擴容。
　　
　　2.“易”：易用性、高可用性
　　
　　相比傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心為保證可靠性而設計的復雜的Tier4架構、2N系統(tǒng)，ECO模式、市電直供+UPS備份等等“不可思議”的方案正在被互聯(lián)網(wǎng)*們采用。正是虛擬化的技術實現(xiàn)，使得互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)從追求單純的供電可靠性變成了更看重以快速維護代表的可用性。
　　
　　因此UPS也要向IT設備一樣易維護。這對UPS有兩點要求：1、發(fā)生故障不能影響業(yè)務運行，即不影響正常電力供應;2、發(fā)生故障后要方便維護，運維人員可自行維護而無需廠家，自行拿備件替換。顯然，模塊化UPSzui符合這一要求。無論是交流模塊化UPS還是直流模塊化UPS(高壓直流)都體現(xiàn)出了更高的可用性和易維護性。
　　
　　3.“省”：節(jié)省空間和運行費用
　　
　　省空間：目前的中小型數(shù)據(jù)中心大多建設在*的樓宇之間，高密度一直是IT設備的普遍追求，如刀片式服務器。更高功率密度，體積更加小巧的UPS能夠為用戶節(jié)省更多空間，對提供出租服務的企業(yè)來說，則意味著可以部署更多的機架用于租賃;另一方面，基礎設施架構融合，已成為數(shù)據(jù)中心發(fā)展的趨勢之一，而更高功率密度的UPS將更方便地與服務、存儲等IT設備實現(xiàn)一體化部署，目前各主流廠家均已推出了這種一體化產(chǎn)品，如華為mircoDC,APCinfraStruXure等。
　　
　　省電費：高昂的電費開支，也使得用戶更青睞高效率的UPS，因為高效率UPS除本身損耗更低之外，還能降低制冷方面的能耗開支。有一點需要指出的是，雖然大多數(shù)廠家都宣稱可提供高效UPS，但負載率的影響仍然要考慮。對大部分數(shù)據(jù)中心而言，UPS的實際負載率不會超過30%(新建數(shù)據(jù)中心甚至只有10%)，而隨著虛擬化技術的實現(xiàn)，CPU利用率上升之后，UPS的實際負載率一般也不會超過40%(以1+1系統(tǒng)為例)。因此只有在低負載率(20%~40%)也能做到94%以上高效的UPS才zui符合數(shù)據(jù)中心的實際需求。
　　
　　除此之外，目前的主流服務器因為大量采用PFC校正電路，其輸入功率因數(shù)已普遍超過0.9。這就要求為其供電的UPS同樣應能提供0.9甚至更高的輸出功率因數(shù)，否則為了匹配這些服務器，用戶將不得不采購更多的UPS。比如，按理論計算(不考慮冗余等實際情況)，10臺500VA/450W(功率因數(shù)0.9)的服務器，其總功耗為5kVA/4.5kW，只需采購一臺5KVA輸出功率因數(shù)大于0.9(輸出功率大于4.5kW)的UPS即可。而如果UPS功率因數(shù)為0.8甚至更低，則需要兩臺5kVA的UPS。
　　
　　4.“智”：智能化，更易于管理
　　
　　幾乎所有的UPS廠商都宣稱可提供智能化的設備。但目前的智能化主要還是集中在UPS本身的技術層面，或網(wǎng)管方面。面對IT與CT行業(yè)層出不窮的新理念、新產(chǎn)品，尤其是近年來伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)而出現(xiàn)的智能終端、可穿戴設備，UPS行業(yè)的“智能化”顯然還不夠智能。那么未來將有哪些方面會出現(xiàn)突破?
　　
　?、倌芎木毣芾恚和ㄟ^傳感器輕松獲取機房內部物理生態(tài)系統(tǒng)(供配電系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、IT設備等)與機房外部自然生態(tài)系統(tǒng)(電網(wǎng)信息、氣象信息、用戶使用信息等)，實現(xiàn)整個數(shù)據(jù)中心的自我優(yōu)化與瓦特級的能耗管理。
　　
　?、谛畔⑻幚砼c價值挖掘：將收集到的信息數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，它將為用戶描繪出一副數(shù)據(jù)中心的整體用電圖譜，客戶可以快速的查詢到相關信息，如zui耗電的服務器、用電的周期規(guī)律等，并將會進一步挖掘這些信息的價值。
　　
　?、畚锫?lián)網(wǎng)技術應用：網(wǎng)管APP、移動式運維、自動化維護將逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的運維方式，除了對數(shù)據(jù)中心的日常管理，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，還將帶來設備維護方式的變革。如設備壽命預測、故障預防、故障處理等。
　　
　　綜上所述，從未來數(shù)據(jù)中心需求的角度上來說，*UPS系統(tǒng)應該具有可快速部署和擴容，簡單易用，具有高可用性、高效率、高密度和智能化等特點。工頻機由于自身的局限性，難以匹配未來數(shù)據(jù)中心的需求;采用高頻技術的塔式機比起傳統(tǒng)的工頻塔式機雖然在體積、效率等方面有了明顯改善，但塔式機仍非*選擇;而基于高頻技術基礎的模塊化UPS則很好的匹配未來數(shù)據(jù)中心的發(fā)展需求，必將取代工頻機、塔式機成為未來數(shù)據(jù)中心的不間斷供電系統(tǒng)的主流選擇。
　　

 風帆股份有限公司（下簡稱風帆）隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間國家156個重點建設項目之一，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發(fā)起人設立股份公司，“風帆股份”A股（600482）2004年7月在上海證交所掛牌上市，現(xiàn)總股本5.31億股。
        風帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、東風汽車、長安汽車的常年合作方，是奧迪A6、帕薩特領馭、別克榮御等中車型的*配套商，國內汽車起動電池*達到20%左右并出口30多個國家和地區(qū)，連續(xù)三年躋身于“中國汽車零部件”、“中國機械工業(yè)”，1987年以來主要經(jīng)營技術指標一直居*，是目前國內實力zui強、規(guī)模較大、*較高的汽車起動電池生產(chǎn)企業(yè)。2004年被國家人事部、國務院國有資產(chǎn)管理監(jiān)督委員會授予“中央企業(yè)*集體”榮譽稱號，2010、2011年獲評“全國用戶滿意企業(yè)”和“全國實施績效模式*企業(yè)特別獎”。  2013年被工業(yè)和信息化部評為“工業(yè)企業(yè)質量*”，被全國總工會評為“全國職工教育培訓示范點”，同時被評為河北省制造業(yè)、河北省政府質量獎、河北省社會責任感企業(yè)。 
       風帆擁有博士后工作站、國家動力型鋰電池實驗室和行業(yè)內*的發(fā)改委、科技部先后認定的技術中心，先后通過了國軍標 9001A-2001和ISO/TS16949：2002質量管理體系認證， ISO14001和ISO18001環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認證。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會酸性蓄電池分會和中國電池工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會均設在風帆。

       風帆近年來積極遵循國家產(chǎn)業(yè)政策導向，堅持走可持續(xù)發(fā)展之路，在繼續(xù)保持汽車起動用鉛酸蓄電池行業(yè)地位的基礎上，加大了產(chǎn)品結構調整力度，年產(chǎn)100萬kvAh工業(yè)電池、3000萬只鋰電池芯的項目已經(jīng)投產(chǎn)。
       風帆在“十二五”規(guī)劃中明確提出要加快結構調整，優(yōu)化資源配置，著力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，做大汽車電池，做強工業(yè)電池，做優(yōu)新能源電池，將儲能電池、AGM電池、動力型鋰電池列為風帆新的經(jīng)濟增長點，持續(xù)增強核心競爭力，到“十二五”末期，風帆股份將實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價）80億、營業(yè)收入75億、增加值15億利潤2億的經(jīng)濟指標，到2020年發(fā)展成為中國*、世界的能源產(chǎn)業(yè)集團。

風帆免維護電瓶產(chǎn)品特點：

廣泛適用于各類汽車、直流屏、船舶、叉車、信號供電系統(tǒng)、UPS電源、發(fā)電機等領域，具有容量大、壽命長的特點。

1、簡潔的外形設計，新穎的電池整體結構設計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請國家。

2、選用優(yōu)質耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。

3、科學的板柵結構 采用中極耳放射板柵設計，降低電池內阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。

4、*的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良 

6、優(yōu)異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便

產(chǎn)品用途
蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準?！　　　　　　　　　　　?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等

蓄電池售后服務： 

1． 對售出的電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。 

2． 電池售出后，實行隨時跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。 

3． 發(fā)生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現(xiàn)場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。 

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導 

質保規(guī)則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據(jù)運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節(jié)約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三

供應松下蓄電池、德克蓄電池、德國陽光蓄電池、*蓄電池、賽特、友聯(lián)蓄電池、大力神蓄電池、湯淺蓄電池、OTP蓄電池、山頓蓄電池、濱力蓄電池、韓國火箭蓄電池、博爾特蓄電池、OTO蓄電池、山特蓄電池、星怡蓄電池、APC蓄電池、直流屏蓄電池及eps蓄電池*安裝、維修等。

我們相信，未來會有越來越多的品牌將推出為實現(xiàn)“綠色”數(shù)據(jù)中心這一目標的解決方案。數(shù)據(jù)中心將越行越遠，綠色相伴。

我們相信，未來會有越來越多的品牌將推出為實現(xiàn)“綠色”數(shù)據(jù)中心這一目標的解決方案。數(shù)據(jù)中心將越行越遠，綠色相伴。
　　
　　隨著信息化快速發(fā)展，綠色數(shù)據(jù)中心建設已經(jīng)成為討論已久的話題，其中高能耗問題引起了高度重視。據(jù)了解，目前上普遍通過應用節(jié)能、節(jié)水、低碳等技術產(chǎn)品以及*管理方法建設綠色數(shù)據(jù)中心，以“綠色、環(huán)保、節(jié)能、高效”為理念的綠色數(shù)據(jù)中心已作為下一代數(shù)據(jù)中心建設的主要發(fā)展方向。
　　
　　數(shù)據(jù)中心的能耗構成
　　
　　據(jù)有關根據(jù)國內外各大機構對數(shù)據(jù)中心能耗結構與組成的調查分析可知，一個典型的數(shù)據(jù)中心，其能耗主要由四大塊組成：*大塊是占數(shù)據(jù)中心總能耗約50%的IT設備系統(tǒng)，包括服務器設備、存儲設備和網(wǎng)絡通信設備等。其中，服務器設備所占總功耗約40%，存儲設備和網(wǎng)絡通信設備約占總功耗的10%。
　　
　　第二大塊是占數(shù)據(jù)中心總能耗約37%的空調系統(tǒng)。其中，空調制冷系統(tǒng)約占總功耗的25%，空調送、回風系統(tǒng)約占總功耗的12%。第三大塊是占數(shù)據(jù)中心總能耗約10%的UPS供配電系統(tǒng)。其中，UPS供電系統(tǒng)約占總功耗的7%，UPS輸入供電系統(tǒng)約占總功耗的3%。
　　
　　另外，數(shù)據(jù)中心總功耗剩余的3%屬于輔助照明系統(tǒng)。要降低數(shù)據(jù)中心能耗，實現(xiàn)綠色節(jié)能減排，zui重要的就是降低IT設備的能耗，空調系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)和輔助照明系統(tǒng)同樣也是不可忽視的因素。
　　
　　綠色前行節(jié)能降耗必須逐個攻破
　　
　　節(jié)能降耗對于綠色數(shù)據(jù)中心具有重要意義，在節(jié)能設計方面，滿足業(yè)務需要和安全運行的前提下，應集中在IT設備、空調系統(tǒng)節(jié)能、電源系統(tǒng)和照明系統(tǒng)節(jié)能等四個方面進行節(jié)能措施和思路的探索。
　　
　　而涉及zui根本的因素就是考慮成本。降耗的重頭戲在IT設備上，針對IT設備選用，節(jié)能措施主要從設備選型、使用、部署和維護三個方面考慮。其中，在安全性的前提下，應盡量提高IT設備的利用率，節(jié)省運行設備數(shù)量，也能達到減少成本的目的。
　　
　　在機房空調系統(tǒng)的選擇上，應根據(jù)數(shù)據(jù)中心建設標準、建設規(guī)模、建筑條件、機房設備的使用特點、所在地區(qū)氣象條件等，結合當?shù)啬茉唇Y構、價格政策和環(huán)保規(guī)定等因素，通過技術經(jīng)濟比較后確定。
　　
　　同時，利用節(jié)能創(chuàng)新的進步也是刻不容緩。我國的《工業(yè)節(jié)能"十二五"規(guī)劃》中明確指出，到2015年，數(shù)據(jù)中心PUE值需下降8%。數(shù)據(jù)中心技術創(chuàng)新及運維水平的整體提高將為整個社會的發(fā)展帶來重要意義。
　　
　　另外，數(shù)據(jù)中心產(chǎn)能的過剩也是對節(jié)能降耗的很大考驗，甚至一些IDC人士認為，經(jīng)過幾年的無序發(fā)展，大型數(shù)據(jù)中心很可能將成為新的“浪費”。數(shù)據(jù)中心增幅過快，但投產(chǎn)率卻沒有跟上增長的步伐，投產(chǎn)率低的主要原因在于業(yè)務量不均衡，這對于數(shù)據(jù)中心建設也是較大的浪費。
　　
　　結語：大力提倡和快速推進綠色數(shù)據(jù)中心的建設和應用，對于當前社會來說是意義重大。我們也相信，未來會有越來越多的品牌將推出為實現(xiàn)“綠色”數(shù)據(jù)中心這一目標的解決方案。數(shù)據(jù)中心將越行越遠，綠色相伴。