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螺栓扭矩測試系統(tǒng)

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上海恒德科技有限公司與1995年成立,由上海交通大學幾位教師創(chuàng)立,目前是上海大眾、一汽大眾試驗設備開發(fā)供應商、進口設備代理與維修供應商,德國SINCOTEC公司、TS集團、 BF公司、HUDE公司、ID公司、KUBRICH公司和美國link公司的*代理。子公司上海美增汽車試驗有限公司擁有上海、長春兩個試驗室,共約15000平方米,是大眾的認可第三方試驗室,也是國內多家整車廠福特、福田、PSA等的試驗供應商。

下攜7個子公司、分公司、辦事處:

 

-美滬機械電子有限公司(*)(上海大眾試驗設備開發(fā)供應商、進口設備代理與維修供應商)

-香港恒德科技有限公司(*)(上海大眾、一汽大眾進口設備代理供應商)

-上海美增汽車測試技術有限公司及其長春分公司(50%)(上海大眾、一汽大眾第三方試驗供應商、設備開發(fā)與維修供應商)

-SINCOTEC CHINA LTD(49%)(德國SINCOTEC 公司設備技術服務、試驗服務)

-上海恒德網絡科技有限公司(66%)(工程公司:結構與布線工程服務)

-北京辦事處(技術維修服務

-西安辦事處(技術維修服務)

公司經營

2009年以來,公司因業(yè)務擴展以及專業(yè)化分工的需要,公司與其他中外企業(yè)合作,就試驗領域的重點業(yè)務成立了合資公司,開展獨立分別經營。
同時,成立了合資的上海恒德網絡有限公司,并將全部電信覆蓋工程項目業(yè)務轉移至恒德網絡經營。
恒德科技(香港)   *
恒德網絡   66%
美滬機械電子   *
美準檢測中心   *
美增測試技術   50%
SincoTec 中國   49%
北京辦事處   *
西安辦事處   *

合作與榮譽

恒德21年來,致力于為客戶定制符合客戶自身需求的試驗設備,深受客戶及業(yè)界好評。其中部分項目已分別獲得國家版權證書、上海市科技成果與*科技進步獎等。

我們同時也與來自德國和美國的各類試驗設備商合作,為國內客戶提供廣泛應用于汽車、航空、鋼鐵等領域的*試驗設備,進而幫助國內應用廠商提升自身的軟實力。

 

公司開發(fā)與銷售設備(含技術服務)

德國SINCOTEC集團

-高速鐵路部件試驗設備

中國鐵道*高鐵車輪車軸試驗 1臺

中國鐵道*高鐵軸承試驗 2臺

 

-汽車發(fā)動機部件試驗

一汽大眾質保部發(fā)動機曲軸試驗 2臺

上海大眾發(fā)動機公司發(fā)動機曲軸試驗 2臺

通用五菱發(fā)動機曲軸和連桿試驗 1臺

深圳PSA(法國雪鐵龍)發(fā)動機曲軸試驗 1臺

中國重汽發(fā)動機曲軸試驗 1臺

天潤曲軸公司發(fā)動機曲軸試驗 1臺

上海輝蒙發(fā)動機缸內高壓試驗 1臺

-汽車發(fā)動機總成試驗臺架

上海大眾發(fā)動機試驗臺架改造 30套

 

-汽車底盤部件試驗(橋、轉向器、輪轂、軸承、傳動軸、排氣管、發(fā)動機支承等等)

上海大眾汽車底盤部件試驗 9臺

一汽大眾汽車底盤部件試驗 6臺

一汽大眾大眾平臺公司汽車底盤部件試驗 3臺

一汽東機工汽車底盤部件試驗 1臺

北方捷凱 底盤部件試驗5臺

上海匯眾汽車底盤部件試驗 4臺

 

萬向集團底盤部件試驗 10臺

浙江建新底盤部件試驗 3臺

重慶長江軸承底盤部件試驗 2臺

NSK底盤部件試驗 1臺

FAG底盤部件試驗 1臺

柳州五菱 3臺

中國汽車研究院 2 臺

 

-德國HUDE汽車安全試驗(碰撞、車身擠壓、氣囊爆破等)

上海寶鋼 1臺

上海大眾 2臺

中國TRW 5臺

萬向精工 1臺

上海延風 1臺

現代MOBIS 1臺

浙江華翔 1臺

海南均達 1臺

南京Faurecia

襄陽航天 2臺

 

-汽車車身相關試驗(氣動四門兩蓋、電動四門兩蓋、雨刮器、搖窗機)

上海大眾 10臺

上海通用 2臺

博澤 5臺

一汽大眾 2臺

福建奔馳 1臺

 

-汽車發(fā)動機附件試驗(壓力波動)

上海大眾 1臺

新上橡 1臺

 

-航天航空材料、部件和10000RPM高速軸承試驗

哈工大 1臺

西安交大 1臺

浙江晉億 1臺

成都飛機制造公司 1 臺

 

-試驗室監(jiān)控與整車路試

上海大眾試驗室運行監(jiān)控系統(tǒng)(共二期)

上海大眾試車場路試數據采集與無線寬帶傳輸系統(tǒng), 以及數據分類管理、分析系統(tǒng)

 

德國BF 公司

-陽光模擬風洞

上海大眾 2套

一汽大眾1套

一汽新能源 1套

上海汽車 2套

天津CATARC 1套

重慶汽研院 1套

BBAC 1套

福田 1套

江淮 1套

長城 2套

美增 2套

 

-子公司美增試驗室裝備

整車陽光模擬試驗 2 套

汽車整車和部件存放交變氣候箱 6 臺

壓力波動 1 臺

四門二蓋試驗臺 2 套

搖窗機試驗臺 2 套

后視鏡/中扶手試驗臺 2 套

 

4通道液壓試驗臺 2 套

單軸共振結構試驗機 1 臺

   

 

   

公司經營

2009年以來,公司因業(yè)務擴展以及專業(yè)化分工的需要,公司與其他中外企業(yè)合作,就試驗領域的重點業(yè)務成立了合資公司,開展獨立分別經營。
同時,成立了合資的上海恒德網絡有限公司,并將全部電信覆蓋工程項目業(yè)務轉移至恒德網絡經營。
恒德科技(香港)   *
恒德網絡   66%
美滬機械電子   *
美準檢測中心   *
美增測試技術   50%
SincoTec 中國   49%
北京辦事處   *
西安辦事處   *
 
   

合作與榮譽

恒德21年來,致力于為客戶定制符合客戶自身需求的試驗設備,深受客戶及業(yè)界好評。其中部分項目已分別獲得國家版權證書、上海市科技成果與*科技進步獎等。
我們同時也與來自德國和美國的各類試驗設備商合作,為國內客戶提供廣泛應用于汽車、航空、鋼鐵等領域的*試驗設備,進而幫助國內應用廠商提升自身的軟實力。

 

高頻疲勞試驗機,汽車傳動試驗機,陽光模擬系統(tǒng)

    螺栓扭矩測試系統(tǒng)以實現模擬變頻調速系統(tǒng)實際負載的目的。在變頻器動態(tài)特性測試過程中,還應對變頻器輸入電壓、電流和變頻器輸出壓、電流,以及三相的平衡情況、變頻器輸出波形的諧波分量等進行檢測。
    由于采用三相異步電動機, 同時有可靠性高, 維護簡單等特點. 電機安裝方式簡單, 采用兩臺相同功率的電機互相對接的方式, 形成拖動—-反饋的自循環(huán)控制回饋方式, 利用改變電動機轉差率來改變負載電流的大小, 使測試變頻器工作于實際的滿負荷狀態(tài)。模制塑料齒輪的優(yōu)點在于,任何特殊齒輪只要能用CAD畫出來,通常就能模制出來。在此階段盡對尺寸是不重要的,由于最后齒輪可以做到所需的尺寸大小。然后,選擇一個基圓齒厚并在一個齒輪上畫出漸開線齒形以及與齒輪的間隔,確定其工作壓力角。


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