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當(dāng)前位置：北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司>>軸承>>漲緊套>> 德國spieth導(dǎo)套FSL 35.55庫存現(xiàn)貨-用于機(jī)器
產(chǎn)品型號
品 牌SPIETH/德國
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地北京市
更新時間：2024-10-21 15:36:32瀏覽次數(shù)：221次
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德國spieth導(dǎo)套FSL 35.55庫存現(xiàn)貨-用于機(jī)器
德國spieth夾緊套件DSM 32.48庫存現(xiàn)貨
spieth漲緊套DSK 50.75庫存現(xiàn)貨-工廠直采
spieth鎖緊螺母/軸承IK 25.37庫存現(xiàn)貨
| 供貨周期 | 一個月 | 貨號 | K-13403501 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,印刷包裝,冶金,制藥 |
德國spieth導(dǎo)套FSL 35.55庫存現(xiàn)貨-用于機(jī)器
Spieth 的 FSK/FSL 系列導(dǎo)套采用 Spieth 原理，為現(xiàn)代機(jī)器設(shè)計(jì)提供了新的維度。
優(yōu)勢
價格低廉、即裝即用的導(dǎo)向和夾緊襯套。
由于存在連接間隙，因此易于安裝，即使是大尺寸。
連接間隙可根據(jù)每種操作狀態(tài)進(jìn)行最佳調(diào)節(jié)。
夾緊套筒和外殼之間的金屬支撐可實(shí)現(xiàn)高徑向剛度。
存在滑動導(dǎo)軌典型的高阻尼。
精確的中心間隙收縮和夾緊套筒/柱。
FSL 35.55技術(shù)參數(shù)
訂貨號 K-13403501
型號 FSL35.55
內(nèi)徑 35mm
外徑 55mm
高度 62mm
徑向載荷 9070N
FSL工作原理
通過導(dǎo)套和外殼或套筒之間的安裝間隙連接。
軸向預(yù)緊的第一階段：消除軸承座和導(dǎo)套之間的連接間隙，緊密配合。
在進(jìn)一步的軸向預(yù)緊之后，導(dǎo)套和套筒之間的導(dǎo)向間隙得到最佳調(diào)整。
示例 1：
在焊接的機(jī)器支架上，由于導(dǎo)套的導(dǎo)向底座很長，因此必須特別注意精確對齊的外殼孔。
示例 2：
在尾座中，在裝配過程中可以實(shí)現(xiàn)最少的引線間隙。隨時可以重演主賽。在這里，油脂潤滑和偶爾補(bǔ)充潤滑就足夠了。
示例 3：
通過螺紋環(huán)調(diào)整導(dǎo)向間隙。螺紋環(huán)上的定心配合確保在導(dǎo)套上實(shí)現(xiàn)所需的直角面對準(zhǔn)。當(dāng)法蘭蓋松開時，
可以通過轉(zhuǎn)動螺紋環(huán)來設(shè)定所需的進(jìn)給路徑。然后通過擰緊夾緊蓋上的螺釘來預(yù)緊導(dǎo)套。
德國spieth導(dǎo)套FSL 35.55庫存現(xiàn)貨-用于機(jī)器
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