ZG3Cr18Mn12Si2N鑄件耐高溫在1000℃左右，超級耐磨。ZG3Cr18Mn12Si2N鑄件適合950℃長期使用，適合各種電阻爐的爐底板，井式爐的料筐、爐罐、爐柵、箱體，鼓型爐爐罐，回轉(zhuǎn)爐爐膽及電站鍋爐耐磨襯板等耐磨件。
ZG3Cr24Ni7SiN鑄件耐高溫在1100℃左右，1000℃長期使用性能更。性能優(yōu)于鉻錳氮，適合做爐底板、料盤、料筐等。
ZG35Cr25Ni20Si2鑄件耐高溫在1200℃左右，ZG1Cr25Ni20Si2鑄件1150℃長期使用，性能超級，性能優(yōu)于鎳七氮，耐腐蝕性強，適合制造加熱鋼各種構(gòu)件。
ZG35Cr24Ni7SiNRe耐熱鋼鑄件是在3Cr24Ni7SiN鋼基礎上添加0.2-0.3%鈰或鑭。加入稀土后，極明顯地改變了鋼在1100-1200℃時的性能，了鋼在鑄態(tài)時的持久強度。改變了熱加工性能，具有高的高溫強度，較高的塑性和性，組織，能耐硫化作用和急冷急熱，時效脆性較2Cr25Ni20Si2小。同時還有的焊接性、鑄造性其主要制造在950-1200℃范圍內(nèi)工作的各種耐熱構(gòu)件。

公司專業(yè)生產(chǎn)耐熱承壓、耐腐蝕、耐磨損合金鋼管及鑄件。主產(chǎn)品為：耐熱鋼、高溫合金、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、熱處理配件、離心澆鑄爐管、耐腐蝕鋼、熱強鋼、耐磨鋼、大口徑不銹鋼、超低碳合金鋼、離心鑄造厚壁鋼管。主要產(chǎn)品：

一、耐熱鋼、熱強鋼、耐高溫爐管、耐高溫合金鋼、不銹鋼鋼、耐磨鋼、耐熱耐磨鋼。

二、熱處理配件：爐底板、馬弗罐、料筐、風葉、導軌、料盤、干鍋、工裝掛具、保溫箱等。

三、離心鑄造產(chǎn)品：大口徑厚壁耐熱鋼管、不銹鋼管、合金鋼管、生產(chǎn)直徑：Φ75mm—2650mm，單支長度6000mm，無縫耐熱鋼管，各類耐高溫爐管，粉末冶金用回轉(zhuǎn)窯體、耐熱鋼爐底輥、玻璃輥、工業(yè)輻射管、耐磨輸送管、石化裂解管、輻射管、高溫真空還原罐等。

四、小口徑不銹鋼管。生產(chǎn)外徑：Φ7mm-400mm，壁厚：0.6mm—40mm單支長度：9000mm無縫不銹鋼管

耐熱鋼鑄件 耐高溫合金鋼鑄件常備材質(zhì)有：ZG40Cr25Ni20Si2（美標310，HK40），ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG3Cr24Ni7SiN，ZG1Cr18Ni9Ti，ZG8Cr26Ni14Mn3N， 稀土新材料耐熱鋼ZG3Cr24Ni7Si2NRe、ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr33Ni9NRe、ZG4Cr24Ni9Si2NRe）304、316、309、310、310S、1Cr18Ni9Ti、3Cr24Ni7SiNRe、2Cr25Ni20Si2、4Cr25Ni35NbW、4Cr28Ni48W5Si2、3Cr26Ni4MnMoRe等。ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr33Ni9NRe

典型的浸滲件如發(fā)動機缸體、缸蓋、進氣歧管、油泵、油嘴、水泵、閥蓋、鑄造油底殼、化油器殼體、變速箱殼體、曲軸箱、壓縮機、ABS控制器、動力轉(zhuǎn)向器、汽車輪轂、燃料泵、天然氣控制閥、液壓閥、冷卻泵、密封的飛機儀器、及電子儀器護罩、氣制動零件和各種氣體儀表等?！　∩箱撐鍙S鋼研所采用真空感應加電渣重熔工藝路線，冶煉出含氮量為0.45%～0.65%的高氮不銹鋼；浙江久立公司采用AOD底吹氮并添加含氮合金，冶煉了含氮量達0.56%的2Cr-15Mn含氮不銹鋼；太鋼采用AOD精煉工藝，成功使用該法大批量冶煉出含氮量為0.10%～0.16%的雙相不銹鋼?！　〉S著精煉的進行，鋼中殘余鋁含量逐漸，吊包前鋼中殘余鋁含量降至0.020～0.035%。為鋁起到細化晶粒的作用，通常要求控制成品鋼中殘余鋁含量在0.020～O.045%范圍內(nèi)。在出鋼碳含量較高且預脫氧劑鋁加入量較小的情況下，吊包時鋼中殘余鋁含量已接近成品鋼控制的下限，為達到終氧含量和防止成品鋼中殘余鋁含量過低影響晶粒度，須喂入部分鋁線進行終脫氧和鋁含量?！　〉庸缺硎?，其2020年的鐵礦石指導產(chǎn)量為3.4億噸~3.55億噸。高爐本體點火烘爐，意味著以煉鐵高爐為核心的上下游工序——燒結(jié)、煉鋼具備了聯(lián)動調(diào)試條件?？偼顿Y達9.8億美元，位于印尼蘇拉威西省莫若瓦力縣的青山工業(yè)園區(qū)，規(guī)模為“350萬噸+預留150萬噸"，是一家集焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型鋼鐵企業(yè)。

王德春指出，當前行業(yè)還存在一些不利因素，全行業(yè)要做好4項工作：一是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，新增產(chǎn)能和防范“地條鋼"死灰復燃；二是堅持不移做好“去杠桿"工作；三是積極行業(yè)平穩(wěn)運行，促進運行，大企業(yè)要繼續(xù)發(fā)揮市場器的作用，市場；四是認真調(diào)研用鋼行業(yè)明年需求的結(jié)構(gòu)性變化?！　?）鑄件的澆注條件設置不合理。如澆注充型的流程設置過長，造成澆注中澆注鋼液溫度低，特別是對鑄件壁厚增大位置，澆注鋼液的凝固速度慢，造成液相—固態(tài)停留時間較長，了鋼液與模樣熱分解產(chǎn)物的作用時間增長，加大了鑄鋼件的滲碳與積碳量?！　∵@種了材料的性能，可使汽車部件減重20%～30%。焊縫硬化的問題也通過溫軋而。(3)涂層管。24英寸軋機配置外涂層設備，可根據(jù)需要對鋼管進行外涂層。3.3直縫焊管直縫焊管經(jīng)鍍鋅后可用于城市供氣和供水用管，并可制成樹脂涂層耐蝕鋼管?！　P國產(chǎn)化康斯迪電爐工藝是電爐通過連續(xù)加料—預熱—熔煉和精煉廢鋼或直接還原鐵的一種新型的煉鋼概念。球化反應時間一般為100秒~120秒，球化時鐵水應避免直接沖到球化劑上，球化應是鐵水大約到1/3時開始球化反應。