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科鎂自動(dòng)化設(shè)備(上海)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第2年

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力士樂(lè)柱塞泵A10VSO100DR/31R-PPA12N00正品

參   考   價(jià): 888

訂  貨  量: ≥5 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌REXROTH/德國(guó)力士樂(lè)

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-10-27 21:30:00瀏覽次數(shù):127次

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力士樂(lè)柱塞泵A10VSO100DR/31R-PPA12N00正品
德國(guó)REXROTH柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。

德國(guó)REXROTH柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。德國(guó)REXROTH柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。


力士樂(lè)柱塞泵A10VSO100DR/31R-PPA12N00正品


力士樂(lè)REXROTH柱塞泵電機(jī)通過(guò)減速器,帶動(dòng)泵曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸帶動(dòng)連桿,柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞向后運(yùn)動(dòng)時(shí),進(jìn)液閥打開(kāi),液體進(jìn)入泵體,直到柱塞移到zui后位

置(曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)180度),吸入過(guò)程結(jié)束。柱塞開(kāi)始向前運(yùn)動(dòng),此時(shí)泵體的閥腔內(nèi)的液體受擠壓, 向前運(yùn)動(dòng),壓力升高,因而進(jìn)液閥關(guān)閉,排液閥被打開(kāi),液體被柱塞推

動(dòng)經(jīng)排液閥排出。隨著柱塞拉出與倒灌流量的增壓,缸體柱塞孔腔內(nèi)壓力上升到與排油腔內(nèi)的油壓平衡后,柱塞在斜盤(pán)的推壓下,力士樂(lè)REXROTH柱塞泵柱塞開(kāi)始向

下運(yùn)動(dòng)壓迫油液進(jìn)入缸體的配流窗口,柱塞排油由于液阻的阻抗作用,油液的排出受到系統(tǒng)壓力的反沖擊阻力,缸體柱塞孔腔內(nèi)形成壓力超調(diào)。


力士樂(lè)REXROTH柱塞泵輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等

,造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波

動(dòng)。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,力士樂(lè)REXROTH柱塞泵旋轉(zhuǎn)軸的軸承、

聯(lián)軸節(jié)損傷,彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,要定期檢查,記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的

固有頻率相同時(shí),將會(huì)引起共振,可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。


力士樂(lè)柱塞泵A10VSO100DR/31R-PPA12N00正品


德國(guó)REXROTH柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。德國(guó)REXROTH柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。

進(jìn)油過(guò)程:

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束

回油過(guò)程:

柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。德國(guó)REXROTH柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)德國(guó)REXROTH柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。


部分現(xiàn)貨型號(hào):


A2FO250/60R-VPB05 9424894

A2FO10/61R-PBB06 9610682

A2FO12/61R-PAB06 9420472, A2FO12/61R-PBB06 9610683

A2FO16/61R-PAB06 9411113, A2FO16/61R-PBB06 9411121

A2FO23/61R-PAB05 9427223, A2FO23/61R-PBB05 9610684

A2FO28/61R-PAB05 9425164, A2FO28/61R-PBB05 9610685

A2FO32/61R-PAB05 9410193, A2FO32/61R-PBB05 9410198

A2FO45/61R-PZB05 9411585

A2FO56/61R-PAB05 9425190, A2FO56/61R-PBB05 9610686

A2FO63/61R-PBB05 9408552

A2FO80/61R-PAB05 9424687, A2FO80/61R -PBB05 9610687

A2FO90/61R-PAB05 9408467, A2FO90/61R-PBB05 9408472

A2FO107/61R-PAB05 9423259, A2FO107/61R-PBB05 9438282


選擇科鎂自動(dòng)化設(shè)備(上海)有限公司購(gòu)買(mǎi)的理由有:

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5報(bào)價(jià)低,提供統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝、拼箱發(fā)貨、空運(yùn),物流運(yùn)輸成本進(jìn)行有效控制,保證發(fā)貨周期的同時(shí)兼顧了降低了成本。


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