TURCK（圖爾克）作為工業(yè)自動(dòng)化先進(jìn)企業(yè)已有40多年的歷史。憑借其自身的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)、全系列的產(chǎn)品線、優(yōu)異的質(zhì)量和遍布全球的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，TURCK不僅能為用戶提供及時(shí)專業(yè)的技術(shù)支持與定制產(chǎn)品，還能確保直接在現(xiàn)場(chǎng)為世界各地的客戶提供優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)化解決方案。

德國(guó)圖爾克傳感器BCT5-S18-UP6X2-H1151正品

對(duì)于電感式傳感器，大家都不會(huì)陌生，是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因?yàn)橹饕峭ㄟ^(guò)霍爾效應(yīng)來(lái)完成檢測(cè)，所以也稱為霍爾傳感器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成：前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測(cè)部

分；后端為電路部分，整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時(shí)，電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場(chǎng)，對(duì)靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應(yīng)，從而削弱LC震蕩電路，放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化，并

給予相應(yīng)的輸出。

不同外形尺寸，其額定檢測(cè)距離一般至多到100mm。通常狀態(tài)下，各廠家對(duì)于其標(biāo)稱的檢測(cè)距離為在實(shí)驗(yàn)室條件下測(cè)得的額定檢測(cè)距離。實(shí)際應(yīng)用中，考慮到各方面的環(huán)境因素，其可靠檢測(cè)距離約為額定檢測(cè)距離的80%

，但對(duì)于被測(cè)物是有一定要求的。由于應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的被測(cè)物材料的導(dǎo)磁性和尺寸大小，一般情況下達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物的要求，那么傳感器的檢測(cè)距離會(huì)進(jìn)一步的衰減，這也就是很多用戶感覺(jué)電感傳感器的檢測(cè)距離比廠家標(biāo)

稱的小很多的原因。在這種非標(biāo)檢測(cè)的情況下，各廠家及其不同系列產(chǎn)品的差異較大。另外，更深入的講，在抗電磁干擾性、環(huán)境溫度、電壓擾動(dòng)以及安裝要求等方面，都存在著差異。選擇合適的傳感器，會(huì)大幅提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性，也zui大的可能性減少傳感器的失效或損毀，減少不必要的維護(hù)投入。汽車(chē)制造業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，大量使用電感式傳感器作為定位檢測(cè)，如何針對(duì)此行業(yè)選擇的

產(chǎn)品，顯得尤為重要。

圖爾克傳感器的分辨率：分辨率是指圖爾克傳感器可感受到的被測(cè)量的zui小變化的能力。也就是說(shuō)，如果輸入量從某一非零值緩慢地變化。當(dāng)輸入變化值未超過(guò)某一數(shù)值時(shí)，圖爾克傳感器的輸出不會(huì)發(fā)生變化，即傳感器對(duì)此輸入量的變化是分辨不出來(lái)的。只有當(dāng)輸入量的變化超過(guò)分辨率時(shí)，其輸出才會(huì)發(fā)生變化。

通常圖爾克傳感器在滿量程范圍內(nèi)各點(diǎn)的分辨率并不相同，因此常用滿量程中能使輸出量產(chǎn)生階躍變化的輸入量中的zui大變化值作為衡量分辨率的指標(biāo)。上述指標(biāo)若用滿量程的百分比表示，則稱為分辨率。分辨率與傳感器的穩(wěn)定性有負(fù)相相關(guān)性。

德國(guó)圖爾克傳感器BCT5-S18-UP6X2-H1151正品

技術(shù)參數(shù)：

設(shè)計(jì) ：螺紋 

結(jié)構(gòu)尺寸 ：M18 x 1 

額定開(kāi)關(guān)距離： 7.5 mm 

工作電壓： 18…30 VDC 

開(kāi)關(guān)元件功能 ：常開(kāi)/常閉觸點(diǎn) 

輸出性能： PNP 

通信協(xié)議： IO-Link 

電氣連接： 接插件 

接插件型號(hào)： M12 × 1 

外殼材料： 塑料 

外殼材料： PA12-GF30, PEI 

zui低環(huán)境溫度 ：-25 

zui高環(huán)境溫度： 70 

防護(hù)等級(jí)： IP67/IP69K 

認(rèn)證： UL 

電感式傳感器主要事項(xiàng)：

1、檢測(cè)距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測(cè)；而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸，這樣的話就會(huì)有一定的衰減。

2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車(chē)制造車(chē)間，廠房大，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí)，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。

3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。要在zui大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。

4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車(chē)廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí)，震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的，優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。

部分現(xiàn)貨型號(hào)：

BC5-M18-AN4X

BC5-M18-AP4X

BC5-M18-AP4X-H1141/S250

BC5-M18-AZ3X

BC5-M18-RP4X

BC5-M18-RP4X-H1141/S250

BC5-Q08-AN6X2/S250

BC5-Q08-AN6X2-V1131

BC5-Q08-AP6X2/S250

BC5-Q08-AP6X2-V1131/S250

BC5-Q08-RN6X2

BC5-QF5.5-AN6X2/S250

BC5-QF5.5-AP6X2/S250

BC5-QF5.5-RP6X2/S250

BC5-QF5.5-Y1X/S250