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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2024-10-25 14:58:04瀏覽次數(shù):288次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸ADVUL-12-10-P-A經(jīng)銷
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣缸ADVUL-16-10-P-A經(jīng)銷
FESTO費(fèi)斯托氣缸ADVUL-16-20-P-A全新現(xiàn)貨
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托ADVUL-16-5-P-A氣缸全新
費(fèi)斯托FESTO氣缸ADVUL-20-15-P-A提供報(bào)關(guān)單
動(dòng)作方式 | 膜片式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),地礦,能源,建材 |
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科鎂自動(dòng)化設(shè)備(上海)有限公司位于上海靜安區(qū),是一家從事經(jīng)營(yíng)自動(dòng)化儀表備件、液壓泵閥的貿(mào)易型公司;專注于中國(guó)工業(yè)傳動(dòng)自動(dòng)化流體領(lǐng)域。主營(yíng)產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機(jī)、可編程控制器、傳感器、氣動(dòng)元件、工業(yè)儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經(jīng)營(yíng)品牌有:貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛(ài)爾泰克Airtec氣動(dòng)、安沃馳Aventics、博世力士樂(lè)rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。
進(jìn)口費(fèi)斯托FESTO氣缸ADVC-12-10-A-P質(zhì)保
技術(shù)參數(shù):
雙端活塞桿
帶或不帶位置感測(cè)
任意一端具有不可調(diào)緩沖器或
雙端具有可調(diào)緩沖器
更多活塞桿派生型
行程:40 mm 活塞直徑:20 mm
活塞桿螺紋:M8 緩沖:PPV(兩端帶可調(diào)的氣緩沖)
裝配位置:任何 符合標(biāo)準(zhǔn):ISO 6432
活塞桿末端:陽(yáng)螺紋 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu):活塞 活塞桿
位置檢測(cè):無(wú) Variants:?jiǎn)味嘶钊麠U
工作壓力:1 - 10 bar 工作模式:雙作用
工作介質(zhì):干燥壓縮空氣,經(jīng)潤(rùn)滑或未經(jīng)潤(rùn)滑
耐腐蝕等級(jí) CRC:2 環(huán)境溫度:-20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量:0.2 J 緩沖長(zhǎng)度:17 mm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程:158.3 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程:188.5 N
進(jìn)口費(fèi)斯托FESTO氣缸ADVC-12-10-A-P質(zhì)保
FESTO氣缸的負(fù)荷增減過(guò)快,特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等,在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
氣缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒(méi)有對(duì)氣缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
在安裝或檢修的過(guò)程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?;蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象
部分現(xiàn)貨型號(hào):
8743 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-40-PPV
5068 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-50-P
8744 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-50-PPV
5069 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-80-P
8745 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-80-PPV
5070 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-100-P
8746 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-100-PPV
8521 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-125-P
8747 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-125-PPV
5071 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-160-P
8748 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-160-PPV
5072 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-200-P
8748 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-200-PPV
8522 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-250-P
8750 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-250-PPV
5073 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-300-P
8751 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-300-PPV
34710 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-320-P
34712 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-20-320-PPV
5075 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-10-P
5076 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-10-PPV
5077 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-40-P
9666 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-40-PPV
5078 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-50-P
9667 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-50-PPV
5079 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-80-P
9668 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-80-PPV
5080 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-100-P
9668 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-100-PPV
8523 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-125-P
8531 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSN-25-125-PPV
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