| 產(chǎn)地類別 |
國產(chǎn) |
價格區(qū)間 |
10萬-30萬 |
| 儀器種類 |
光學顆粒計數(shù)器 |
應用領域 |
化工,石油,能源,交通,航天 |
羅根科興KT-2A油液污染度檢測儀配置了天津羅根科興先進的光阻法原理激光傳感器，可檢測透明液體中固體顆粒的大小和數(shù)量，并根據(jù)不同的檢測標準判定污染度等級，滿足各行業(yè)對液體顆粒污染度的檢測。
KT-2A顆粒計數(shù)器內(nèi)置ACFTD、ISOMTD、GOST、乳膠球等校準方法，并內(nèi)置20余個油液污染度檢測標準。
KT-2A顆粒計數(shù)器配備正/負壓氣壓艙裝置，可保證不
羅根科興KT-2A油液污染度檢測儀采用光阻法(遮光法)原理研制，用于檢測液體中固體顆粒的大小和數(shù)量,可廣泛應用于航空、航天、航發(fā)、重工機械、電力、石油、化工、交通、港口、冶金、機械、汽車制造等領域，對液壓油、潤滑油、巖頁油、變壓器油(絕緣油)、汽輪機油(透平油)、齒輪油、發(fā)動機油、航空煤油、水基液壓油等油液進行固體顆粒污染度檢測，及對水基樣品、化學試劑、有機液體、聚合物溶液進行不溶性顆粒的取樣檢測。
油液污染度檢測儀：守護設備健康的“隱形衛(wèi)士”
在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)中，油液作為機械設備的重要潤滑和冷卻介質(zhì)，其清潔度直接關系到設備的運行效率和壽命。因此，對油液污染度的檢測變得至關重要。油液污染度檢測儀，作為這一領域的專業(yè)工具，正以其高精度、高效率的特點，成為工業(yè)生產(chǎn)中的“隱形衛(wèi)士”。
一、工作原理
油液污染度檢測儀主要通過光學、電子或物理方法，對油液中的顆粒污染物進行檢測。其工作原理通常包括取樣、稀釋、過濾、檢測和分析等步驟。首先，從待測油液中取樣，然后經(jīng)過稀釋和過濾，去除較大的顆粒和雜質(zhì)。接著，將處理后的油液樣本送入檢測儀的檢測區(qū)域，通過光學或電子傳感器捕捉顆粒污染物的信號，并轉(zhuǎn)化為可讀的數(shù)值或圖像。最后，根據(jù)檢測結(jié)果，對油液的污染度進行評估和分析。
二、特點
高精度：采用先進的傳感器和算法，能夠準確檢測出油液中各種尺寸和類型的顆粒污染物，包括金屬、非金屬、纖維等。同時，其測量范圍廣泛，可以滿足不同行業(yè)和設備的檢測需求。
高效率：相比傳統(tǒng)的油液污染度檢測方法，油液污染度儀具有更高的檢測效率。它可以在短時間內(nèi)完成大量樣本的檢測，大大提高了工作效率。此外，檢測儀還具備自動清洗和校準功能，減少了人工操作和維護成本。
易操作：油液污染度檢測儀通常采用觸摸屏或電腦界面進行操作，界面簡潔明了，操作方便。用戶只需按照提示進行操作即可完成檢測過程，無需復雜的培訓和學習。
智能化：現(xiàn)代油液污染度儀通常具備智能化功能，如自動記錄、數(shù)據(jù)分析、報告生成等。用戶可以通過軟件對檢測數(shù)據(jù)進行管理和分析，及時發(fā)現(xiàn)和解決設備故障問題，提高設備的可靠性和穩(wěn)定性。
三、應用領域
油液污染度檢測儀廣泛應用于汽車、航空、電力、冶金、化工等行業(yè)的設備維護和故障診斷中。在汽車行業(yè)中，它可以幫助維修人員快速判斷發(fā)動機和變速器等部件的油液污染程度，及時更換和清洗油液，保證車輛的正常運行。在航空領域，油液污染度儀可用于飛機發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的油液檢測，確保飛行安全。在電力和冶金行業(yè)，它可以幫助企業(yè)監(jiān)測變壓器、冷卻系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的油液污染度，及時發(fā)現(xiàn)設備故障并采取措施進行維修。
四、總結(jié)與展望
油液污染度檢測儀作為工業(yè)生產(chǎn)中重要的檢測工具，在保障設備健康和提高生產(chǎn)效率方面發(fā)揮著重要作用。
油液污染度檢測儀
羅根科興KT-2A油液污染度檢測儀性能參數(shù)：
1.光 源：半導體激光器
2.檢測范圍：0.8μm～600μm(取決于選用的傳感器)
3.粒徑范圍：1～100μm( ISO4402)或4～70μm(c) (GB/T18854，ISO11171)
4.靈 敏 度：0.8μm(ISO4402)或3μm(c) (GB/T18854，ISO11171)
5.檢測通道：16個，可間隔0.01μm任意設定粒徑尺寸
6.取樣體積：0.2～100ml，間隔0.1ml
7.取樣體積相對誤差：優(yōu)于±0.5%
8.檢測速度：5～80mL/min(默認15mL/min)
9.清洗速度：5～80mL/min(默認15mL/min)
10.分 辨 力：優(yōu)于10%(GBT18854-2002，ISO11171)
11.重合誤差極限：12000～40000粒/mL(取決于選用的傳感器)
12.顆粒計數(shù)重復性：RSD<2%
13.顆粒計數(shù)相對誤差：±5%
14.氣壓艙最大負壓：-0.08MPa
油液污染度檢測儀
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