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深圳凱澤自動(dòng)化設(shè)備有限公司>>FESTO>>FESTO 傳感器>> DSNU-8-30-PAFESTO氣缸

FESTO氣缸

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  • FESTO氣缸
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) DSNU-8-30-PA
  • 品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 深圳市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2023-02-13 19:24:59瀏覽次數(shù):358

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

應(yīng)用領(lǐng)域 能源,交通,印刷包裝,制藥,汽車
FESTO費(fèi)斯托是世界氣動(dòng)一家通過(guò)ISO 9001認(rèn)證的企業(yè)。FESTO的品牌質(zhì)量包含許多方面,主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、使用壽命長(zhǎng)的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及全球化和二位二通電磁閥為分步動(dòng)作直接先導(dǎo)式電磁閥,可根據(jù)斷電時(shí)所處開(kāi)、關(guān)狀態(tài)的不同,可分為常閉式電磁閥和常開(kāi)式電磁閥。

詳細(xì)介紹

德國(guó)FESTO常用氣缸的結(jié)構(gòu)原理

  1.FESTO普通氣缸

  包括單作用式和雙作用式氣缸。常用于無(wú)特殊要求的場(chǎng)合。

  圖13-2為常用的單桿雙作用普通氣缸的基本結(jié)構(gòu),氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。

  缸筒7與前后缸蓋固定連接。有活塞桿側(cè)的缸蓋5為前缸蓋,缸底側(cè)的缸蓋14為后缸蓋。在缸蓋上開(kāi)有進(jìn)排氣通口,有的還設(shè)有氣緩沖機(jī)構(gòu)。前缸蓋上,設(shè)有密封圈、防塵圈3,同時(shí)還設(shè)有導(dǎo)向套4,以提高氣缸的導(dǎo)向精度?;钊麠U6與活塞9緊固相連?;钊铣忻?/p>

  封圈10,11防止活塞左右兩腔相互漏氣外,還有耐磨環(huán)12以提高氣缸的導(dǎo)向性;帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸,活塞上裝有磁環(huán)?;钊麅蓚?cè)常裝有橡膠墊作為緩沖墊8。如果是氣緩沖,則活塞

  兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞,同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥和緩沖套,當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí),1,13-彈簧擋圈  2-防塵圈壓板  3-防塵圈  4-導(dǎo)向套  5-桿側(cè)端蓋  6-活塞桿 7-缸筒  8-緩沖墊  9-活塞  10-活塞密封圈  11-密封圈  12-耐磨環(huán)  14-無(wú)桿側(cè)端蓋

  緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套,氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,排氣阻力增加,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩沖氣墊,起到緩沖作用。

  2.FESTO特殊氣缸

  1-缸體  2-膜片  3-膜盤  4-活塞桿

  為了滿足不同的工作需要,在普通氣缸的基礎(chǔ)上,通過(guò)改變或增加氣缸的部分結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出多種特殊氣缸。

  (1)FESTO薄膜式氣缸  圖13-3為膜片氣缸的工作原理圖。膜片有平膜片和盤形膜片兩種 一般用夾織物橡膠、鋼片或磷青銅片制成,厚度為 5~6mm (有用 1~2mm 厚膜片的)。

  德國(guó)FESTO氣缸的種類很多,一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動(dòng)方式或安裝方法等進(jìn)行分類。分類的方法也不同。按結(jié)構(gòu)特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種。按運(yùn)動(dòng)形式分為直線運(yùn)動(dòng)氣缸和擺動(dòng)氣缸兩類。

FESTO氣缸DSNU-8-10-PA

FESTO氣缸DSNU-8-10-PA產(chǎn)品介紹

FESTO氣缸DSNU-8-10-PA技術(shù)規(guī)格

行程:10 毫米

活塞直徑:8 毫米

活塞桿螺紋:M4

緩沖:兩端有彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置:任何

符合標(biāo)準(zhǔn):CETOP RP 52 P、ISO 6432

活塞桿端:外螺紋

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):活塞 活塞桿氣缸筒

位置感應(yīng):用于接近傳感器

象征:00991217

變體:一端活塞桿

運(yùn)營(yíng)壓力:0.15 兆帕... 1 兆帕

運(yùn)營(yíng)壓力:1.5 巴 ... 10 巴

操作模式:雙作用

操作介質(zhì):壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

運(yùn)營(yíng)和試點(diǎn)媒體信息:可以使用油潤(rùn)滑操作(需要進(jìn)一步使用)

耐腐蝕等級(jí) (CRC):2 - 中等腐蝕應(yīng)力

實(shí)驗(yàn)室符合性:VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度:-20°C ... 80°C

末端位置的沖擊能量:0.03焦耳

6 bar 時(shí)的理論力,縮回:22.6 牛頓

6 bar 時(shí)的理論力,推進(jìn):30.2牛頓

以 0 mm 行程移動(dòng)質(zhì)量:7.5 克

每 10 毫米行程的額外重量:2.4 克

0 mm 行程的基本重量:34.6 克

每 10 毫米行程的額外移動(dòng)質(zhì)量:1 克

安裝類型:帶配件

氣動(dòng)連接:M5

材料注意事項(xiàng):符合 RoHS

封面材料:鍛造鋁合金

普通陽(yáng)極氧化

密封材料:NBR

TPE-U(PU)

活塞桿材質(zhì):高合金不銹鋼

缸筒材質(zhì):高合金不銹鋼

行程:10 毫米

活塞直徑:8 毫米

活塞桿螺紋:M4

緩沖:兩端有彈性緩沖環(huán)/墊

安裝位置:任何

符合標(biāo)準(zhǔn):CETOP RP 52 P、ISO 6432

活塞桿端:外螺紋

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):活塞 活塞桿氣缸筒

位置感應(yīng):用于接近傳感器

象征:00991217

變體:一端活塞桿

運(yùn)營(yíng)壓力:0.15 兆帕... 1 兆帕

運(yùn)營(yíng)壓力:1.5 巴 ... 10 巴

操作模式:雙作用

操作介質(zhì):壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

運(yùn)營(yíng)和試點(diǎn)媒體信息:可以使用油潤(rùn)滑操作(需要進(jìn)一步使用)

耐腐蝕等級(jí) (CRC):2 - 中等腐蝕應(yīng)力

實(shí)驗(yàn)室符合性:VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度:-20°C ... 80°C

末端位置的沖擊能量:0.03焦耳

6 bar 時(shí)的理論力,縮回:22.6 牛頓

6 bar 時(shí)的理論力,推進(jìn):30.2牛頓

以 0 mm 行程移動(dòng)質(zhì)量:7.5 克

每 10 毫米行程的額外重量:2.4 克

0 mm 行程的基本重量:34.6 克

每 10 毫米行程的額外移動(dòng)質(zhì)量:1 克

安裝類型:帶配件

氣動(dòng)連接:M5

材料注意事項(xiàng):符合 RoHS

封面材料:鍛造鋁合金

普通陽(yáng)極氧化

密封材料:NBR

TPE-U(PU)

活塞桿材質(zhì):高合金不銹鋼

缸筒材質(zhì):高合金不銹鋼


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