西門子G120功率模塊6SL3224-0BE25-5UA0

ACS600系列變頻器是ABB公司采用直接轉矩控制(DTC)技術，結合諸多*的生產制造工藝推出的高性能變頻器。它具有很寬的功率范圍，優(yōu)良的速度控制和轉矩控制特性。完整的保護功能以及靈活的編程能力。因而，它能夠滿足絕大多數(shù)的工業(yè)現(xiàn)場應用。為了滿足各種應用對交流傳動的不同要求，ACS600產品家族按應用可分為以下五種專用系列:ACS600:可滿足絕大多數(shù)應用要求。ACC600:專用于位勢負載應用。例如起重機，提升機，電梯等等。ACP600:專用于對轉角，位移做精確控制。ACA600:專用于系統(tǒng)傳動。ACS600的重要特性及功能如下的電機速度及轉矩控制。˙電機辨識運行(IDRUN)及速度自我微調功能。˙內置PID控制器，降低了您的投資成本。˙工具軟件對傳動的支持:DrivesSize選型軟件，DrivesBuilder工程設計軟件，DrivesWindow傳動調試軟件,DrivesLink利用Windows監(jiān)視傳動，DrivesSupport服務專家。˙ACS600SingleDrive能在幾毫秒內測出電機的實際轉速和狀態(tài)，所以在任何狀態(tài)下都能立即起動，無起動延時。˙零轉速下，不需速度反饋就能提供電機滿轉矩。˙ACS600SingleDrive能夠提供可控且平穩(wěn)的最大起動轉矩。可達到200%的額定轉矩。˙不需特殊硬件的磁通制動模式可以提供最大的制動力矩。˙在磁通優(yōu)化模式下，電機磁通自動適應于不同的負載以提高效率同時降低電機的噪音，變頻器和電機的總效率可提高1%-10%。˙具有標量控制(SCALARCONTROL)和IR補償功能。

ACS1000高壓變頻器用于310-5000KW電機的速度和轉矩控制

ABB結合一個多世紀的工業(yè)制造經(jīng)驗，為中高壓傳動領域中電子的功率控制提供了簡便、可靠的途徑:這就是ACS1000系列變頻器。驅動功率范圍為315至5000千瓦，電壓等級為2.3、3.3和4.16kV，對電動機具有的速度和力矩控制。

流暢的系統(tǒng)集成

ACS1OOO系列變頻器具有各種靈活的組合以滿足各種新建或改造項目的不同要求。對現(xiàn)有的設備和電網(wǎng)的干擾減到最小。用戶友好的軟件工具使調試和長期運行簡便易行。

高超的性能

采用ABB的直接轉矩控制(DirectTorqueControl)技術，ACS1000系列變頻器提供精確的過程控制，DTC能為任何電動機控制平臺提供最快速的轉矩階躍響應。在不采用編碼器情況下，即使受輸入電源變化和負載突變的影響，同樣可保證最佳的控制精度。

*的可靠性

變頻器的可靠性至關重要。ACS1OOO系列變頻器元件數(shù)量少，使其內在的可靠性比市場上其他結構形式的中電壓變頻器更高。并且，在交貨前對每個元件單獨測試，每臺變頻器都通過負載試驗。

ACS1000的的核心是DTC-直接轉矩控制直接轉矩控制(DTC)是交流傳動中最佳的電動機控制方法，可以對電動機所有的關鍵變量進行直接控制，從而挖掘出了AC傳動過去未實現(xiàn)的潛力并為各種應用提供益處。

電動機速度和轉矩控制ACS1000系列變頻器的開環(huán)動態(tài)速度控制精度與采用閉環(huán)磁通矢量控制的變頻器相對應。在ACS1000中，靜態(tài)速度控制精度通常為正常轉速的0.1%至0.5%,能滿足大多數(shù)工業(yè)領域的要求。在速度調節(jié)精度要求更高的場合，可選用一個脈沖編碼器。由于ACS1000開環(huán)轉矩階躍上升時間小于10mS，而其它磁通矢量控制不采用傳感器則超過100ms,因此，ACS1000是的。

自動起動ACS1000的自動起動性能勝過交流傳動中常用的flyingstart和rampstart，由于DTC能在幾個毫秒內檢測出電動機的狀態(tài)，在所有的條件下都能迅速起動。例如，采用DTC，就沒有重新起動延時。

的起動轉矩DTC所持有的精確的轉矩控制，使ACS1000具有既可控又平穩(wěn)的最大的起動轉矩。

完善的磁通優(yōu)化在優(yōu)化模式狀態(tài)，電動機的磁通能自動地與負載對應，保證了高效率，并降低了電動機噪音。由于磁通的優(yōu)化，根據(jù)不同的負載點。電動機和傳動系統(tǒng)的總體效率提高1%到10%。

ACS401

ACS401在2.2-37kW的功率范圍內，帶給你最大的利益享受:節(jié)約能源、控制準確、安全可靠。ACS401的可靠性來自于靈活的模塊化設計和最少的元件數(shù)量。他是當前市場上體積最小的變頻器之一，結構設計中充分考慮了有效的使用面積和盡可能地安裝簡便。

電源

西門子G120功率模塊6SL3224-0BE25-5UA0

一、按照閥門類型分類電動執(zhí)行器：

1、角行程電動執(zhí)行器（轉角<360度）；電動執(zhí)行器輸出軸的轉動小于一周，即小于360度，通常為90度就實現(xiàn)閥門的啟閉過程控制。此類電動執(zhí)行器根據(jù)安裝接口方式的不同又分為直連式、底座曲柄式兩種。a)直連式：是指電動執(zhí)行器輸出軸與閥桿直連安裝的形式。b)底座曲柄式：是指輸出軸通過曲柄與閥桿連接的形式。此類電動執(zhí)行器適用于蝶閥、球閥、旋塞閥等。

2、多回轉電動執(zhí)行器(轉角>360度)；此類電動執(zhí)行器適用于閘閥、截止閥等。
3、行程電動執(zhí)行器(直線運動)；此類電動執(zhí)行器適用于單座調節(jié)閥、雙座調節(jié)閥等
二、根據(jù)閥門的作用分為開關型(開環(huán)控制)和調節(jié)型(閉環(huán)控制)兩大類。

1、開關型(開環(huán)控制)--開關型電動執(zhí)行器一般實現(xiàn)對球閥的開或關控制，閥門要么處于全開位置，要么處于全關位置，此類閥門不需對介質流量進行精確控制。特別值得一提的是開關型電動執(zhí)行器因結構形式的不同還可分為分體結構和一體化結構。選型時必需對此做出說明，不然經(jīng)常會發(fā)生在現(xiàn)場安裝時與控制系統(tǒng)沖突等不匹配現(xiàn)像。
-a)分體結構(通常稱為普通型)：控制單元與電動執(zhí)行器分離，電動執(zhí)行器不能單獨實現(xiàn)對閥門的控制，必需外加控制單元才能實現(xiàn)控制，一般外部采用控制器或控制柜形式進行配套。此結構的缺點是不便于系統(tǒng)整體安裝，液位變送器增加接線及安裝費用，且容易出現(xiàn)故障，當故障發(fā)生時不便于診斷和維修，性價比不理想。
-b)一體化結構(通常稱為整體型)：控制單元與電動執(zhí)行器封裝成一體，無需外配控制單元即可現(xiàn)實就地操作，遠程只需輸出相關控制信息就可對其進行操作。此結構的優(yōu)點是方便系統(tǒng)整體安裝，減少接線及安裝費用，容易診斷并排除故障。但傳統(tǒng)的一體化結構產品也有很多不完善的地方，所以產生了智能電動執(zhí)行器，關于智能電動執(zhí)行器后面將再做說明。
2、調節(jié)型(閉環(huán)控制)--調節(jié)型電動執(zhí)行器不僅具有開關型一體化結構而精確調節(jié)介質流量。因的功能，它還能對閥門進行精確控制，從篇幅有限其工作原理在此不作詳細說明。下面就調節(jié)型電動執(zhí)行器選型時需注明的參數(shù)做簡要說明。
-a)控制信號類型(電流、電壓);調節(jié)型球閥電動執(zhí)行器控制信號一般有電流信號(4～20mA、0～10mA)或電壓信號(0～5V、1～5V)，選型時需明確其控制信號類型及參數(shù)。

DKJ電動執(zhí)行器是一種能提供直線或旋轉運動的驅動裝置，DKJ-G