SUSPA  汽車減振器

“Flapstop"止擋減振器是一種液壓減振器，其通過自己奇特的特征對翻門或門進行制動。故此，即便使用不當也不會導致車輛損壞。通過 Flapstop 將間隙尺寸控制到最小，如此可以溫和關(guān)閉翻門或門。此外還可以集成“自動彈出"等附加功能。

技術(shù)說明 

• 阻尼器，用于吸收關(guān)閉時行李箱蓋的沖擊能量 

• 沖擊速度：例如 1 至 3 m/s • 伸展力：有或沒有

功能 

襟翼止動器使用其特殊標識符來減慢襟翼或車門的速度，以便即使誤用也不會關(guān)閉 車輛發(fā)生損壞。間隙尺寸最小化，擋板和門關(guān)閉更順暢?？梢约筛郊庸δ埽ɡ纭皬棾龃翱?）。

蘇世博能夠為您提供較舒適的座椅系統(tǒng)，主要面向職業(yè)駕駛員。通過可調(diào)節(jié)或不可調(diào)節(jié)的液壓減振器，對于不同的應(yīng)用情形您可以獲得匹配的性能。通過選擇理想的特征曲線（遞減式、漸進式、線性），我們?yōu)槊總€應(yīng)用尋找匹配的液壓減振器。

對于商用車中的駕駛員座位，我們主要提供二種管式液壓減振器，其通過可調(diào)節(jié)性能實現(xiàn)較好的乘坐舒適性。

技術(shù)說明

• 無空行程的液壓原理 

• 無級可調(diào)阻尼 

• 獨立可調(diào)的壓力和拉力 

• 阻尼力高達 8,000 N 

• 線性、遞減或漸進識別 

功能 

減振系統(tǒng)可實現(xiàn)最佳座椅舒適度和相關(guān)駕駛安全 - 特別適合專業(yè)人士司機。憑借可調(diào)節(jié)和不可調(diào)節(jié)的減振器，很好的適應(yīng)各種應(yīng)用的性能。

SUSPA  汽車減振器