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西門子力矩電機(jī)線圈接地?zé)龎男尥旰笤瓘S標(biāo)準(zhǔn)

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參考價(jià) 2900
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2023-08-22 10:20:16瀏覽次數(shù):884

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,制藥,綜合    
西門子力矩電機(jī)線圈接地?zé)龎男尥旰笤瓘S標(biāo)準(zhǔn),西門子扭矩電機(jī)維修,西門子圓筒電機(jī)維修,恒稅公司是國內(nèi)較早從事工控設(shè)備維修單位,是德國SIEMENS西門子維修單位,目前擁有維修工程師和*維修設(shè)備,具有豐富的維修技術(shù)和現(xiàn)場診斷經(jīng)驗(yàn)。我們一直專注維修技術(shù)的研究,保證不在次損壞機(jī)器,不收取任何檢測費(fèi)用,維修西門子就找專修西門子公司!

詳細(xì)介紹

西門子力矩電機(jī)線圈接地?zé)龎男尥旰笤瓘S標(biāo)準(zhǔn)

力矩電機(jī)就是被燒毀了。

可以排除的可能性有:

1)電機(jī)未受潮,在國慶前期還能正常運(yùn)行;

2)檢查電機(jī)的動力線沒有缺相;

3)沒有出現(xiàn)上述提到的所謂“大馬拉小車"的現(xiàn)象;

4)一般相序反了也會出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)報(bào)警,而當(dāng)初是沒有出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)報(bào)警。

出現(xiàn)過的問題就是:電機(jī)編碼器線纜接錯(cuò)過。編碼器線纜接錯(cuò),整個(gè)系統(tǒng)是出現(xiàn)報(bào)警,但是對于力矩電機(jī)在復(fù)位報(bào)警上使能的過程中一直在找磁極角度,若沒有找到磁極角度,而電流一直增大,是可能導(dǎo)致燒毀繞組的吧

另外,我用的是840Dsl數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動第三方力矩電機(jī),一上電時(shí)就出現(xiàn)整流模塊電流過大報(bào)警,后來經(jīng)檢查,該電機(jī)的三相阻值不平衡,拆掉電機(jī)后,發(fā)現(xiàn)電機(jī)繞組已燒得發(fā)黑,判定為電機(jī)逐漸發(fā)熱導(dǎo)致繞組線圈被燒。

所以針對電機(jī)被燒事件,一直在找原因,目前還沒有想清楚究竟是什么原因。

西門子力矩電機(jī)線圈接地?zé)龎男尥旰笤瓘S標(biāo)準(zhǔn)

西門子力矩三相電流不平衡的原因及解決辦法

電動機(jī)的三相電流不平衡可能是以下原因造成:

 ?。?)三相電源電壓不平衡。

 ?。?)啟動設(shè)備的觸點(diǎn)或?qū)Ь€接觸不良。

  〔3)電動機(jī)定子繞組中有一條或幾條支路斷路。

 ?。?)電動機(jī)繞組匝間或相間短路。

 ?。?)三相繞組的首末端有一相接反。

  (6)籠型轉(zhuǎn)子斷條或斷環(huán)。

  (7)電動機(jī)繞組接地。

三相電流不平衡,將會使電動機(jī)的損耗增大,發(fā)熱加重,應(yīng)該加以避免。三相電流不平衡,首先應(yīng)該檢查三相電源電壓是否平衡。電壓不對稱的程度用不平衡度來表示。

三相電流不平衡度為電壓不平衡度的4~7倍。如電壓不平衡度為3. 5%時(shí),電流不平衡度為12%~25%。據(jù)統(tǒng)計(jì),3.5%的不平衡度電壓會使電動機(jī)的損耗增加約20%。

三相電流不平衡:三相電流在幅值上不同或其相位差不是120度,亦或兼而有之。常用負(fù)序電流或零序與正序電流之比的百分?jǐn)?shù)表示。

三相電流不平衡的原因:

1、三相電壓不平衡

如果三相電壓不平衡,電動機(jī)內(nèi)就有就有逆序電流和逆序磁場存在,產(chǎn)生較大的逆序轉(zhuǎn)柜,造成電動機(jī)三相電流分配不平衡,使某相繞組電流增大。當(dāng)三相電壓不平衡度達(dá)5%時(shí),可使電動機(jī)電流超過正常值得20%以上。

三相電壓不平衡主要表現(xiàn)在:

(1)變壓器三相繞組中某相發(fā)生異常,輸送不對稱電源電壓。

(2)輸電線路長,導(dǎo)線截面大小不均,阻抗壓降不同,造成各相電壓不平衡。

(3)動力、照明混合共用,其中單相負(fù)載多,如:家用電器、電爐、焊機(jī)等過于集中于某一相或某二相,造成各相用電負(fù)荷分布不均,使供電電壓、電流不平衡。

2、負(fù)載過重

電動機(jī)處于過載運(yùn)行狀態(tài),尤其是起動時(shí),電動機(jī)定、轉(zhuǎn)子電流增大發(fā)熱。時(shí)間略長,極易出現(xiàn)繞組電流不平衡現(xiàn)象。負(fù)載過重主要表現(xiàn)在:

(1)皮帶、齒輪等傳動機(jī)構(gòu)過緊或過松。

(2)聯(lián)軸機(jī)件歪斜,傳動機(jī)構(gòu)有異物卡住。

(3)潤滑油干澀,軸承卡殼,機(jī)械銹死(其中包括電動機(jī)本身機(jī)械故障)。

(4)電壓過高或過低,使損耗增加。

(5)負(fù)載搭配不當(dāng),電動機(jī)額定功率小于實(shí)際負(fù)載。

3、定子、轉(zhuǎn)子經(jīng)組故障

定子繞組出現(xiàn)匝間短路、局部接地、斷路等,都會引起走子繞組中某一相或其二根電流過大,使三相電流嚴(yán)重不平衡。走子、轉(zhuǎn)子繞組故障表現(xiàn)在:

(1)定于內(nèi)膛有灰塵、雜物、硬性創(chuàng)傷,造成匝間短路。

(2)定子繞組某相斷路

(3)定子繞組受潮,有漏電流現(xiàn)象。

(4)軸承、轉(zhuǎn)子受損變形,轉(zhuǎn)子與走子繞組相擦。

(5)鼠籠式轉(zhuǎn)子繞組斷條焊裂,產(chǎn)生不穩(wěn)定電流。


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