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西門子整流單元報F103觸發(fā)板壞；歸根結底也是一種電子電路的維修，并不需要太高深的理論，動手能力是*的，如果你沒有電子維修的動手能力，學再多理論也無法修好變頻器。如果一定說要知道一些理論知識，講白了就是明白變頻器是如何工作的，變頻器需要調整那類型參數以及如何接線，開關電源電路的原理，IGBT是如何驅動和判斷好壞的，單片機工作機理等，這些也是一個普通電氣工程師需要掌握的基本概念
先把電網工頻交流變成直流，濾波穩(wěn)壓后，再通過6個IGBT管子，通過PWM斬波的方式，逆變出頻率和電壓可以調整的交流電來。IGBT管可以看成一種特殊的三極管，它只是工作在開關狀態(tài)，并不會工作在放大區(qū)域。也就是說它在變頻器里邊，只會有通和斷兩種狀態(tài)，導通時候壓降越低越好，截止時候阻抗越高越好。整個變頻器工作的過程，都會圍繞著6個IGBT管的導通或者截止而進行的，而且基本上是輪流平衡的工作方式。
既然IGBT管只會導通或者截止，所以到了電機這頭，UVW端的電壓波形就不是什么真正的正弦波，而是一系列脈寬可調的方波，如果使用示波器是可以觀察到這些方波的工作是否存在一些異?；蛘呋兊摹Ｓ萌f用表測量兩兩之間，電壓也應該是一致的，否則就可以判斷輸出不平衡了，可能某個IGBT管子壞了，或者它的驅動電路有問題。
變頻器該如何調試和接線
維修調速器過程中，往往需要測試一下是否自己已經修復了，有些是在公司感覺修好了，但是到了現場卻不正常，這些都需要一些調試和接線經驗才可以幫客戶解決問題。
變頻器主回路接線比較簡單，就是三相輸入RST進來，三相輸出UVW接電機，相信沒有正常的人會接錯，因為太簡單了。但是現場的另外一些情況也會讓一些大師陰溝里邊翻船，比如線耳氧化了接觸不良，可能會造成欠電或者三相不平衡，電機絕緣不好可能會繼續(xù)造成已經修復的變頻器二次損壞，因此重新裝上變頻器運行前都要仔細考慮到這些細節(jié)，這些也許是電機拖動和電動學的一些基本理論知識了。
IGBT是這樣工作的，門極G和發(fā)射極E之間的電壓大于一定的閥值電壓時候，它就導通了。而當這個電壓為零或者施加了反向電壓時候，它會截止關電的，有點類似MOS之類的驅動，但是因為有結電容存在，它的導通是需要一定電流的，也就是驅動的功率會比MOS管大。如果驅動電路上的阻容老化，或者光耦出現問題了，會導致驅動IGBT能力不足，而引起過電流之類的報警。IGBT的正常的正向導通電壓是12-15伏，截止電壓一般是-5到-9伏。