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| 電動機功率 | 1.6kW | 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,交通,航天,制藥,綜合 |
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■ 工作模式
· 雙變換在線式設計
· 輸入功率因數校正（PFC）技術，輸入功因高達0.99
產品簡介
詳細介紹
科士達ups電源代理商在線報價 YDC系列
科士達ups電源代理商在線報價 YDC系列
不逆變
不逆變式指科士達UPS不連續(xù)電源用市電能正常工作，但市電中綴時蓄電池直流電壓不能轉變?yōu)?20V（或380V）交流電壓。遇到這種狀況時，應首先丈量蓄電池電壓，由于若蓄電池電壓過低，控制電路檢測到蓄電池電壓過低信號后，就會中綴逆變電路工作；其次檢查輔助電源能否正常以及逆變管和驅動管有無損壞；后檢查輸出維護電路。普通狀況下，經過上述步驟即可檢查到UPS不連續(xù)的毛病點，并予以掃除。
不穩(wěn)壓
關于非在線式科士達UPS不間斷電源，不穩(wěn)壓分為交流輸入時輸出不穩(wěn)壓和逆變輸出不穩(wěn)壓兩種狀況。當市電輸入時，輸出穩(wěn)壓過程是經過調壓電路控制繼電器與變壓器的不同抽頭停止銜接來完成的；逆變輸出電壓的穩(wěn)壓過程是經過檢測逆變器反應電壓上下來控制方波信號的脈沖寬度來完成的。假如UPS不連續(xù)電源呈現(xiàn)不穩(wěn)壓毛病，只需檢查相應的調壓控制電路即可。
不充電
不充電毛病在市電不經常中綴的環(huán)境里比擬難發(fā)現(xiàn)，而它的危害很大，很可能使蓄電池因長期得不到充電而提早報廢。判別此毛病的辦法很簡單，只需斷開充電電路與蓄電池的銜接，經過測充電電路的空載電壓即可判別。正常時，對單塊12V的蓄電池來說此電壓為13.5V，串聯(lián)的兩塊蓄電池是27V。若此電壓不正常，就應檢查充電電路及相應的控制電路，特別是與此相關的控制電路。當市電電壓過低或中綴時，充電電路在控制電路的作用下會中止工作?？刂齐娐酚忻《`動作，也會使充電電路不工作。
不能用市電
逆變輸出正常，用市電輸入時無輸出。遇到此類毛病時應首先檢查市電檢測電路，由于當市電檢測電路檢測出市電電壓過低或過高時，就會發(fā)出相應信號給控制電路，使控制電路發(fā)出控制脈沖，切斷市電輸入通路，并使UPS不連續(xù)電源處于逆變狀態(tài)。當檢測電路正常后，后檢查繼電器轉換電路。由于機型不同，其控制關系和維護電路類型也千差萬別。
UPS不能正常啟動
在正常狀況下，在線式UPS不連續(xù)電源只需合上輸入開關便自開工作在旁路供電方式，這時負載由市電直接提供電源。當UPS不連續(xù)電源啟動一段時間后自動由旁路供電轉為逆變器供電（正常工作方式）。若不能正常啟動，代表電池或逆變器有問題，檢查電池或逆變器即可找出緣由。
UPS不能正常啟動的緣由除機器內部的要素外，首先應檢查輸入電壓能否正常，對三相輸入的UPS不連續(xù)電源，還要檢查能否“缺相”。由于在UPS內部有一個檢測電路對輸入電壓停止實時檢測，若存在“缺相”，輸入電壓的三相均勻值必然低于正常值的下限，檢測電路便發(fā)出信號封鎖UPS的正常啟動；若檢查輸入電壓正常，UPS仍未正常啟動，則關于單相輸入的UPS要檢查輸入電壓的前線與零線接線能否接反，關于三相輸入的UPS則要檢查其輸入電壓的相序能否正確。
UPS在運轉中頻繁地轉換到旁路供電方式
UPS由正常工作轉到旁路狀態(tài)通常有三種緣由：一是UPS自身呈現(xiàn)毛病；二是UPS暫時過載；三是過熱。如當UPS原本負載就比擬重，再啟動其他負載，UPS就會因“過載”而轉到旁路，等負載沖擊電流過去后，UPS又自動轉換到正常工作方式。這種狀況的頻繁呈現(xiàn)對UPS的穩(wěn)定工作是不利的，應做相應處置。
此外，比照環(huán)境溫度及UPS顯現(xiàn)屏上顯現(xiàn)的溫度，有助于判別能否因溫度異常而使UPS頻繁地轉換到旁路供電。
市電中綴時UPS立刻關機
當市電中綴時UPS立刻關機，是由于蓄電池不能維持對負載的供電，從而形成負載供電中綴。這時，由于蓄電池失效或性能嚴重變壞，致使當市電中綴時蓄電池沒有足夠的能量來維持對負載的供電，此時只需改換不良蓄電池就能夠恢復正常。檢查蓄電池時，不能以丈量蓄電池空載時端電壓的上下來權衡其好壞，而應讓蓄電池稍帶負載，視其端電壓變化狀況而定。當蓄電池失效或性能嚴重變壞時，其空載端電壓固然根本正常，但只需放電，其端電壓就會大幅度降落，降落幅度常常超出蓄電池的允許范圍。檢查蓄電池時，蓄電池帶的負載值與蓄電池容量有關，引薦以蓄電池額定容量的70%作為放電電流值。
詳細參數：
科士達YDC9102S詳細參數表
| 容量 | 2KVA |
| 型號 | 科士達YDC9102S |
科士達YDC9102S主路輸入參數
| 額定輸入電壓 | 220Vac |
| 輸入電壓范圍 | 115Vac~295Vac |
| 相數 | 單相三線 |
| 輸入頻率范圍 | 45Hz~55Hz |
| 輸入功率因數 | ≥0.98 |
科士達YDC9102S旁路輸入參數
| 額定輸入電壓 | 220Vac |
| 輸入電壓范圍 | 186Vac~252Vac |
| 相數 | 單相三線 |
| 旁路同步跟蹤范圍 | ±10% |
科士達YDC9102S輸出參數
| 電壓（Vac） | 220±1% |
| 頻率 | 1.輸入頻率在范圍內，輸出和輸入一致。 2.當輸入頻率超過范圍，轉電池模式工作，輸出頻率50（±0.2）。 3.電池模式 50（±0.2） |
| 波形 | 正弦波THDV≤3% （100%線性負載） |
| 切換時間（ms） | 市電 ↔ 電池：0；市電 ↔ 旁路：＜4ms |
| 整機效率 | ≥90% |
| 過載能力 | ≤110%，60min;≤125%，10min;≤150%，1min;＞150%立即轉旁路 |
| 功率因數 | 0.8 |
科士達YDC9102S電池
| 電池電壓 | 48Vdc |
科士達YDC9102S環(huán)境
| 工作溫度（℃） | 0~40 |
| 存儲溫度（℃） | -25~55（不含電池） |
| 相對濕度 | 0~95%（不凝露） |
| 工作海拔高度 | ＜1500m，超過1500m時按GB/T3859.2規(guī)定降額使用 |
| 噪音（dB） | ≤50 |
科士達YDC9102S其他特征
| 警告功能 | 過載、市電異常、UPS故障、電池欠壓等多種告警功能 |
| 保護功能 | 短路、過載、過溫、電池欠壓、過欠壓、風扇故障告警 |
| 通信功能 | RS232通訊口，SNMP卡（選配） |
科士達YDC9102S機械特性
| 尺寸（W*D*H）mm | 191*468*340 |
| 凈重（kg） | 19.5 |
| 執(zhí)行標準 | YD/T 1095-2008 |
技術參數
| 型號 | YDC9101S/H-RT | YDC9102S/H-RT | YDC9103S/H-RT | YDC9106-RT | YDC9110-RT |
| 額定容量(KVA/KW) | 1/0.9 | 2/1.8 | 3/2.7 | 6/5.4 | 10/9 |
| 主路輸入規(guī)格 | |||||
| 額定輸入電壓（VAC） | 220 | 220/230/240 | |||
| 輸入電壓范圍（VAC） | 115~295 | 120~276 | |||
| 相數 | 單相三線 | ||||
| 輸入頻率范圍 （HZ） | 47~70 50HZ：45~55；60HZ：54~66（50 / 60 自適應） | ||||
| 輸入功率因數 | ≥0.99 | ||||
| 旁路輸入規(guī)格 | |||||
| 額定輸入電壓（VAC） | 220 | 220/230/240 | |||
| 輸入電壓范圍（VAC） | 170~264 | 220上限:+25% (可選+10%、+15%、+20%)；230上限：+20%（可選+10%、+15%）；240上限：+15%（可選+10%）；下限：-45%（可選-20%、-30%） | |||
| 相數 | 單相三線 | ||||
| 旁路同步跟蹤范圍（HZ） | ±10% | ||||
| 輸出規(guī)格 | |||||
| 電壓（VAC） | 220 ( 1±2% ) | 220 / 230 / 240 ( ±1% ) | |||
| 頻率 | ·輸入頻率在范圍內，輸出跟輸入一致 | ·市電模式：與輸入同步；當市電頻率超出±10%（可設置±1%、±2%、±4%、±5%）時，輸出頻率為50 / 60（±0.1） | |||
| ·當輸入頻率超出范圍，轉電池模式工作，輸出頻率50（±0.2） | |||||
| ·50（±0.2）電池模式 | ·電池模式：50 / 60（±0.1） | ||||
| 波形 | 正弦波 THDV ≤2%（100%線性負載） | ||||
| 切換時間（MS） | （市電←→電池）=0 （市電←→旁路）<4 | （市電←→電池）=0 （市電←→旁路）=0（跟蹤） | |||
| 整機效率（%） | ≥92 | ≥93.5 | |||
| 過載功能 | ≤110%, 60MIN；≤125%, 10MIN；≤150%, 1MIN；>150%, 立即轉旁路 | ||||
| 功率因數 | 0.9 | ||||
| 電池 | |||||
| 電壓（VDC） | 24~36（2~3節(jié)可選) | 48～72（4～6節(jié)可選） | 72～96（6～8節(jié)可選） | 192～240（16～20節(jié)可選） | |
| 環(huán)境 | |||||
| 工作溫度（℃） | 0~40 | ||||
| 儲存溫度（℃） | - 25～55（不含電池） | ||||
| 相對濕度 | 0～95%（不凝露） | ||||
| 工作海拔高度 | <1500M，超過1500M時按GB/T 3859.2規(guī)定降額使用 | ||||
| 噪音（DB）（1米距離） | ≤50 | ≤55 | |||
| 其它功能 | |||||
| 告警功能 | 過載、市電異常、UPS故障、電池欠壓等多種告警功能 | ||||
| 保護功能 | 短路、過載、過溫、電池欠壓、過欠壓、風扇故障告警 | ||||
| 通訊功能 | USB、RS232通訊口，SNMP卡（選配），繼電器卡（選配） | USB、RS232通訊口，并機卡， SNMP卡（選配），繼電器卡（選配） | |||
| 機械特性 | |||||
| 凈重（KG） | 8.5（H）/13.1(S) | 12.2（H）/2.7(S) | 12.5（H）/29.8(S) | 23 | 25 |
| 尺寸（W*D*H）MM | 440×430×86.5 | 440×552×86.5 | 440×552×86.5(H) | 443×580×131 | |
| 440×710×86.5(S) | |||||
公司自成立以來一直致力于于電源電力產品的研究和市場開發(fā)，目前公司主要經營 UPS不間斷電源（APC UPS、艾默生UPS、伊頓UPS、山特UPS）、各種鉛酸免維護蓄電池（松下電池、山特電池、科華蓄電池、科士達蓄電池）
二次下電功用
• 在用戶負載設備分級辦理情境下，二次下電功用規(guī)劃答應用戶經過把重要性等級高的負載接入二次下電插座的方法，使重要負載取得市電斷電后更優(yōu)先的電源確保。（當電池電壓低于設定值時，一次下電插座斷開輸出，二次下電持續(xù)供電，直至電池低到維護點關機）
經濟運轉形式（ECO）功用
• 當輸入市電在固定規(guī)模內時，直接由輸入市電向負載供給能量，逆變處于等候狀況；當輸入市電反常時，立即轉為逆變供電。ECO運轉形式可高效節(jié)能，下降用戶運用本錢。
優(yōu)化電池組功用規(guī)劃
• 經過創(chuàng)新性的優(yōu)化電池組功用規(guī)劃，無論是規(guī)范機型仍是長延時機型，在滿意同樣后備時刻條件下，均比傳統(tǒng)規(guī)劃方案更節(jié)省電池數量。
模塊化UPS系統(tǒng)的*優(yōu)勢
●高可用性的科士達模塊化UPS主機設備系統(tǒng)
主機采用模塊化的設計方式，可以在線熱插拔，另外主機內部的關鍵組件，均設計了冗余方式，使得單臺主機的可靠性達到了傳統(tǒng)雙機備份的系統(tǒng)可靠性；同時UPS主機系統(tǒng)的平均故障恢復時間也從以往的數小時下降到幾分鐘。
●UPS主機可以按照客戶實際負載配置
模塊化的結構，允許用戶可以靈活的根據實際情況擴展主機功率，能夠實現(xiàn)隨實際負載的增加不斷提升UPS供電容量，節(jié)省了過量投資模塊化UPS系統(tǒng)帶來的資金浪費和能量消耗。
●降低了采購和管理成本
傳統(tǒng)UPS的電源輸入與輸出相位是固定的，因此用戶在進行供電系統(tǒng)建設時，經常會為了顧全不同的相位及容量而增加UPS的數量。在模塊UPS系統(tǒng)下，則可以采用電源相位多制技術來改變過往單一性造成的制約，用戶無需再考慮如何采購不同相位或容量的UPS產品來適應系統(tǒng)的需要。