為你介紹SMC氣缸出現(xiàn)故障源因?yàn)槭裁?/h1>

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    為你介紹SMC氣缸出現(xiàn)故障源因?yàn)槭裁?br />    SMC氣缸出定制進(jìn)程中，有很多客戶(hù)會(huì)問(wèn)到一個(gè)成果，就是這個(gè)定制的氣缸耐久嗎，壽命長(zhǎng)短的成果和氣缸的以及運(yùn)用環(huán)境、運(yùn)用頻率有很大的關(guān)系，下面我們給大家介紹一下如何提高定做氣缸的使用耐久性？
    一、針對(duì)特殊的環(huán)境。比如高溫環(huán)境在100-180°之間，不論是定做的氣缸還是氣缸標(biāo)準(zhǔn)件都需要采用耐高溫的密封圈，以及耐高溫的潤(rùn)滑油。
    二、采用耐磨密封圈。氣缸的耐久性主要還是密封圈是否耐磨，配套亞德客、smc同一密封圈供應(yīng)商，異型密封設(shè)計(jì)，摩擦阻力更低，密封圈持久更耐用。
    三、采用青銅耐磨帶。青銅耐磨帶比普通橡膠耐磨帶性能更持久，采用高分子材料，使用壽命延長(zhǎng)一倍。
    四、SMC氣缸出采用含油銅套。含油銅套+軸用組合密封圈更防塵，阻隔環(huán)境中的灰塵，提高使用壽命。
    SMC氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
    SMC氣缸活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
    SMC氣缸怎么選型？在選型時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？這些都是氣缸方面的重要問(wèn)題。針對(duì)氣缸使用過(guò)程中一些容易出現(xiàn)的故障，分析一下具體原因有哪些，好讓大家能夠從中知曉，并避免這些原因，從而使得我們?cè)谑褂脷飧椎倪^(guò)程中，減少故障問(wèn)題的發(fā)生，進(jìn)而提高工作效率。
    SMC氣缸方面，一般有哪些因素會(huì)使氣缸容易出現(xiàn)問(wèn)題呢？下面小編來(lái)具體解答一下。
    1、氣源處理不符合規(guī)定要求
    SMC氣缸沒(méi)有干燥*，或者是氣缸在高溫潮濕的環(huán)境中工作，使得氣源中的水分積聚在氣缸的工作腔內(nèi)，從而使得活塞或活塞桿出現(xiàn)銹蝕，或者增加了部件之間的摩擦力，進(jìn)而產(chǎn)生其它方面的問(wèn)題。
    2、裝配不符合規(guī)定要求
    端蓋密封圈壓得太死，或者是密封圈的預(yù)緊力過(guò)大，還有是活塞或活塞桿在裝配過(guò)程中出現(xiàn)了偏心。
    此外，如果缸筒內(nèi)徑的加工精度沒(méi)有達(dá)到規(guī)定要求的話，那么也會(huì)使氣缸出現(xiàn)問(wèn)題。
    3、SMC氣缸潤(rùn)滑不良，以及設(shè)計(jì)時(shí)未充分考慮相應(yīng)的使用條件
    SMC氣缸如果潤(rùn)滑不良的話，那么會(huì)影響到氣缸的正常工作。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，如果沒(méi)有充分考慮到氣缸的工作環(huán)境的話，那么也會(huì)使氣缸出現(xiàn)問(wèn)題。
    缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。
    2）端蓋
    端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈 6，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套 5，以提高氣缸的導(dǎo)向精度。
    3）活塞
    活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈 12。還設(shè)有耐磨環(huán) 11以提高氣缸的導(dǎo)向性。
    4）活塞桿
    活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
    5）緩沖柱塞、緩沖節(jié)流閥
    活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞 1、3，同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥 14和緩沖套 15，當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí)，緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套，氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥，排氣阻力增加，產(chǎn)生排氣背壓，形成緩沖氣墊，起到緩沖作用。