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| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 環(huán)保,化工,石油,能源,交通 |
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產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
MQW-50D(直流版)汽車排放氣體測試儀
MQW-50D(直流版)汽車排放氣體測試儀
1.1 產品介紹
MQW系列汽車排放氣體測試儀采用不分光紅外吸收法原理，測量機動車排氣中的一氧化碳CO、碳氫化合物HC和二氧化碳CO2的成分，用電化學電池原理測量機動車排氣中的氮氧化合物一氧化氮和氧氣O2*的成分，并可根據(jù)測得的CO、CO2、HC和O2的成分計算出過量空氣系數(shù)λ*。該儀器由全套進口平臺及關鍵零部件組裝而成，并配備了微處理器，觸控屏顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器可在檢測機動車尾氣的同時監(jiān)測發(fā)動機的轉速。
轉速夾和微型打印機等選購件供用戶選配，檢測發(fā)動機轉速和打印當前檢測結果。
該儀器體積小、操作方便、測量準確、工作可靠，適用于機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠、摩托車修理廠等。根據(jù)用戶需要，將汽車發(fā)動機置于用戶工況運行，可測量此時的廢氣排放數(shù)據(jù)，測試過程提示清晰，步驟標準，通過對測量的廢氣參數(shù)變化情況的分析，幫助您判斷汽車排放超標的原因，并提出修理建議，指導故障診斷和維修。如判斷廢氣控制系統(tǒng)中三元催化器的好壞，空氣濾清器是否過臟等。
1.2 產品特點
具有符合國標GB18285的加速模擬工況測試功能，GB14621的雙怠速測試功能。
不僅具有符合國家標準的汽車排放污染物測試功能（雙怠速測試、加速模擬工況測試），還可根據(jù)用戶工況進行測試。
儀器平臺全套進口組件而成。
具有自動校零功能，自動化程度高。
儀器界面圖象化設計，菜單式操作，并采用觸控屏，使用更加方便。
可靠的氣泵、過濾系統(tǒng)設計，不僅體積小，而且可以避免長期使用造成對傳感器的污染。
可通過RS-232 串口與PC 機的通訊。
可單機進行怠速和雙怠速流程下的檢測尾氣排放過程。
可選配外置或內置微型打印機，具備直接打印功能。
具備數(shù)據(jù)儲存、查閱功能。
符合國際標準ISO 3930或 OIML R99 00級
Table1.1儀器型號與準確度
| |
儀器型號 CO CO2 HC
| 準確度等級
|
MQW-50D ×10-2 ×10-2 ×10-6
| 00級 ×10-6
|
1.3 技術參數(shù)
Table1.2測量范圍與分辨率
| |||||
項目
| CO
| CO2
| HC
| O2*
| 一氧化氮
|
單位
| ×10-2
| ×10-2
| ×10-6
| ×10-2
| ×10-6
|
測量范圍
| 0.00~14.00
| 0.00~18.00
| 0~9999
| 0.00~25.00
| 0~5000
|
分辨率
| 0.01
| 0.01
| 1
| 0.01
| 1
|
Table1.3 00級儀器示值誤差
| |||
氣體
| 量程
| 示值允許誤差
| |
誤差
| 相對誤差
| ||
HC
| (0～2000)×10-6
| ±4×10-6
| ±3%
|
(2001～5000)×10-6
| —
| ±5%
| |
(5001～9999)×10-6
| —
| ±10%
| |
CO
| (0.00～10.00)×10-2
| ±0.02×10-2
| ±3%
|
(10.01～14.00)×10-2
| —
| ±5%
| |
CO2
| (0.00～16.00)×10-2
| ±0.3×10-2
| ±3%
|
(16.01～18.00)×10-2
| —
| ±5%
| |
一氧化氮
| (0～4000)×10-6
| ±25×10-6
| ±4%
|
(4001～5000)×10-6
| —
| ±8%
| |
O2*
| (0.00～25.00)×10-2
| ±0.1×10-2
| ±5%
|
注：表中所列誤差和相對誤差，滿足其中一項要求即可。
| |||
重復性誤差為標準偏差和相對標準偏差，不超過示值允許誤差的模的1/3
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穩(wěn)定性：1h內，分析儀的示值誤差不超過允許誤差。
| |||
Table1.6 其他參數(shù)
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響應時間
| NDIR：8s
| 一氧化氮：15s
| O2：12s
|
預熱時間
| 15~30min
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環(huán)境條件
| 氣壓
| 75.0kPa～110kPa
| |
溫度
| -5℃～45℃
| ||
相對濕度
| ＜95%
| ||
工作電壓
| AC 220 V±22V，50 Hz±1Hz
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額定功率
| 45W
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外型尺寸（長×寬×高）
| (240×248×210) mm
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儀器重量
| 約7kg | ||