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| 供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | 12V100AH |
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| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材,電子,交通 | 主要用途 | 太陽能 風力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機房 UPS電源 |
●均衡性好
采用特殊工藝控制，嚴格保證電池極群重量一致，保證電池出廠開路電壓、浮充電壓一致。
●較寬的溫度使用范圍
使用溫度范圍為-40℃-50℃，佳使用環(huán)境溫度為5℃-30℃。
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
北科蓄電池NP100-12AH電池應急系統(tǒng)
北科蓄電池NP100-12AH電池應急系統(tǒng)
北科蓄電池特點：
·1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
·2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
·3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
·4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
·5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
·6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
·7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。
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從政策方面來看，早在2012年，發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，將純電驅動作為新能源汽車行業(yè)發(fā)展和轉型的重要方向。過去幾年，中國新能源汽車行業(yè)取得了長足發(fā)展，已經連續(xù)3年成為大的新能源汽車市場。但今年以來，由于車市下行和補貼大幅度退坡甚至取消，新能源汽車的銷量急速下滑。今年11月7日，工信部牽頭編制了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，對比《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，新的發(fā)展規(guī)劃強調以市場主導、創(chuàng)新驅動為主要手段，更多側重于鼓勵技術創(chuàng)新、構建新型產業(yè)生態(tài)以及基礎設施建設。
在未來，新能源汽車產業(yè)將朝著電動、智能網聯、共享的方向發(fā)展，以滿足消費者的訴求。
首先，純電動和氫燃料乘用車可能成為新能源汽車的主流。插電混合動力汽車是利用內燃機和電機混合的原理，其本身結構相較于純動力汽車更為復雜，成本也相對偏高。但目前插電混合動力汽車作為普及新能源汽車的過渡路線，還是比較受消費者歡迎的。從長遠來看，隨著行駛里程的積累，純電動汽車燃油的經濟性與混合動力汽車將逐步拉開差距。因此，在未來考慮到中國石油的對外依存度與環(huán)境保護，純電動車和氫燃料汽車將有可能成為交通出行的重要手段。