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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V7AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材,電子,交通 | 主要用途 | 太陽能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
1．電池充滿電時，它的出廠，無需使用液體充；
2．有競爭力的價格
3．高隔斷，吸附力強(qiáng)；
4．是不流動的液體（貧液），不漏酸和游離顛倒，
5．comply環(huán)保要求，使用方便，
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
北科蓄電池NP7-12 NP系列產(chǎn)品簡介
北科蓄電池NP7-12 NP系列產(chǎn)品簡介
北科蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電小； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
北科蓄電池性能特點(diǎn)：
◆ 以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結(jié)構(gòu)為三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可將硫酸吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細(xì)裂縫為正極析出的氧到達(dá)負(fù)極建立起通道，從而實(shí)現(xiàn)密封反應(yīng)效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環(huán)境和設(shè)備無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)呈凝膠狀態(tài)，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結(jié)構(gòu)：極耳中位及底角錯位式設(shè)計(jì)，2V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結(jié)構(gòu)晶粒細(xì)小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點(diǎn)。
◆ 隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環(huán)結(jié)構(gòu)即壓環(huán)與密封膠圈將電池極柱實(shí)現(xiàn)機(jī)械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進(jìn)行過濾，使其對環(huán)境無污染。
◆ 膠體電池電解質(zhì)為凝膠電解質(zhì)，無酸液分層現(xiàn)象，使極板各部反應(yīng)均勻，增強(qiáng)了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
不只是L4
近年來，長安在自動駕駛領(lǐng)域可謂是動作不斷。早在2009年，長安就意識到了自動駕駛技術(shù)的重要性，設(shè)立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目，探索從ADAS到自動駕駛的技術(shù)演進(jìn)。之后幾乎每隔不久，就會推出一項(xiàng)新的智能化技術(shù)。
2016年，長安汽車完成了從重慶到北京長達(dá)2000公里的自動駕駛測試；2018年8月，搭載L3級自動駕駛技術(shù)的長安CS55首度穿越了可可西里無人區(qū)。
也就是從這時起，自主品牌的智能化駕駛道路就加速前進(jìn)了，而長安則一直走在自主品牌的前列，在2018年智博會期間，長安汽車實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)成功面向公眾開放L4級自動駕駛商用示范體驗(yàn)。
如果因此以為長安自動駕駛只是在試驗(yàn)區(qū)跑跑那就大錯特錯了，長安一直在推動自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)。
長安自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用具體體現(xiàn)在全新CS75、CS55上，新車搭載有全自動泊車系統(tǒng)APA4.0、集成式自適應(yīng)巡航IACC技術(shù)等等，而未來即將上市的長安CS75 PLUS，將會搭載APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)。