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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V150AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,建材,電子,交通 | 主要用途 | 太陽能 風(fēng)力發(fā)電 船舶 交通 鐵路 能源 照明 機(jī)房 UPS電源 |
隔板采用進(jìn)口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料，并采用環(huán)氧樹脂封合，確保無泄露。
◆ 極柱采用純鉛材質(zhì)，耐腐蝕性能好
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
濱松蓄電池FM150-12AH電池使用說明
濱松蓄電池FM150-12AH電池使用說明
濱松蓄電池的特點(diǎn)
1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；電解液中存在的硫酸根離子和氫離子在電力場的作用下分別移向電池的正負(fù)極，在電池內(nèi)部形成電流，整個(gè)回路形成，蓄電池向外持續(xù)放電。
2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)；
3、安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合，鉛酸蓄電池放電時(shí)，在蓄電池的電位差作用下，負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板形成電流I。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。 防爆設(shè)備的裝置使電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠；
4、長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命；
5、性能高：
1)體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高；
2)充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）；
3)恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量；
4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，鉛酸蓄電池放電時(shí)， 在蓄電池的電位差作用下，負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板形成電流I。同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。 因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；
7、使用和運(yùn)輸安全簡便： 滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸；
8、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：MAX蓄電池*的性能，超長的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是實(shí)惠的產(chǎn)品。
多家企業(yè)準(zhǔn)備生產(chǎn)
記者近期走訪多家電池生產(chǎn)企業(yè)，了解到他們已經(jīng)或者即將投產(chǎn)三元材料鋰電池。
深圳市比克電池有限公司副總經(jīng)理蔣小娟告訴記者：“數(shù)年前，我們著手研發(fā)三元材料鋰電池，目前，已經(jīng)掌握了三元材料鋰電池的生產(chǎn)、制造技術(shù)，我們的三元材料鋰電池已被國內(nèi)一家大型合資企業(yè)選中，正在進(jìn)行整車性能測試，從目前測試情況來看，性能良好，達(dá)到了對方的要求，相信不久就能推向市場。”
北京億馬先鋒汽車科技有限公司副總裁黃瑜也告訴記者：“我們生產(chǎn)的三元材料鋰電池已經(jīng)裝配在北汽福田迷迪純電動(dòng)出租車上，正在北京懷柔示范推廣，現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行了將近一年時(shí)間，從目前運(yùn)行情況來看，三元材料鋰電池運(yùn)行穩(wěn)定，即使在冬天低溫條件下，三元材料鋰電池工作也很正常，沒有發(fā)生不能充放電的現(xiàn)象。”
前不久，記者采訪了北京市一家大型汽車企業(yè)，據(jù)相關(guān)人士透露，他們正在與上一家的電池材料生產(chǎn)企業(yè)洽談，準(zhǔn)備在國內(nèi)合資生產(chǎn)三元材料和三元材料鋰電池。