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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
常用SMC氣缸CXSM10-20
CXS 系列 雙聯(lián)氣缸 基本型
●應(yīng)用于拾放處理，具有高精度導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸
CXS 系列 雙聯(lián)氣缸 基本型
●應(yīng)用于拾放處理，具有高精度導(dǎo)向機(jī)能的薄形氣缸
詳細(xì)介紹
常用SMC氣缸CXSM10-20
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 軸承的種類(lèi) | M | 滑動(dòng)軸承 |
| 缸徑 | 10 | 缸徑 10mm |
| 通口螺紋的種類(lèi) | - | M螺紋 Rc1/8 |
| 氣缸行程 | 20 | 氣缸行程 20mm |
| 磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) | - | 無(wú)磁性開(kāi)關(guān) |
| 磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無(wú) |
| 訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
常用SMC氣缸CXSM10-20
僅用氣缸進(jìn)行同步動(dòng)作要避免。 多只氣缸在初期設(shè)定在同一速度，但由于許多條件的變動(dòng)，速 度會(huì)發(fā)生變化。因此，多只氣缸同步動(dòng)作，移動(dòng)一個(gè)負(fù)載的設(shè) 計(jì)應(yīng)避免。
要考慮緊急停止，異常停止后再啟動(dòng)場(chǎng)合的安全。 由于再啟動(dòng)，人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有，氣缸有 必要復(fù)位至始動(dòng)位置的話，應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。
關(guān)于中間停止。 用三位中封式或中止式方向控制閥控制氣缸中間停止的場(chǎng)合， 由于空氣有可壓縮性，像液壓那樣的正確精密定位是困難的， 還有，如果不能保證氣閥和氣缸不泄漏，就不能長(zhǎng)時(shí)間的保持 中停位置。若有此必要，請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
禁止分解?改造。 本體不得分解?改造(含追加工)，以免損傷，造成事故。
組裝磁性開(kāi)關(guān)使用的場(chǎng)合，請(qǐng)參見(jiàn)磁性開(kāi)關(guān)/共同注意事 項(xiàng)。
夾緊和吊下之類(lèi)的提升等機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場(chǎng)合。 由于停電等回路壓力降低，推力減少，有可能存在工件脫落或 負(fù)載落下的危險(xiǎn)。 人體和機(jī)械裝置上不受損害的安全裝置的設(shè)置是必要的。