 |
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù)：422
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
 |
 |
 |
|
 |
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
耐普蓄電池NP12-180 12V180AH尺寸及規(guī)格
即電池沒有外接任何負(fù)載的條件下,電路無電流流過時(shí)，用電表直接測(cè)量所得電池兩接線柱間的電壓值。
在運(yùn)用UPS電源系統(tǒng)時(shí)，常會(huì)忽視對(duì)蓄電池的維護(hù)。而因蓄電池故障所造成的UPS主機(jī)故障比例卻為1/3之多。
因此，加強(qiáng)對(duì)UPS電池的維護(hù)，是有重要的意義的。
1、當(dāng)UPS電源主機(jī)充電電流過大或電壓過高時(shí)，就會(huì)造成蓄電池過充發(fā)熱，導(dǎo)致正負(fù)極板變形彎曲形成觸摸發(fā)熱，從而導(dǎo)致起火。
2、接線端壓接不緊或是壓接過度所造成的斷芯。若是壓接不緊，在裝置中會(huì)隨著接線柱螺絲的動(dòng)作逐步脫離接線端子，造成虛接。若是在大電流放電下可能會(huì)致使線纜、接線端子過熱，造成線纜起火。
3、當(dāng)蓄電池運(yùn)輸或安裝時(shí)，若是殼體出現(xiàn)裂紋沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)，安裝后蓄電池內(nèi)部酸液分出與電池架或電池柜就會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)電起火。
4、蓄電池與電纜的連接不穩(wěn)固，造成觸摸電阻過大。當(dāng)溫度升高后，觸摸面氧化嚴(yán)重，就會(huì)不造成觸摸電阻不斷變大，致使電氣打火直拉弧，從而點(diǎn)著旁邊的可燃物導(dǎo)致起火。
5、當(dāng)UPS蓄電池連接電纜出入電池柜時(shí)，被電池柜鐵皮所劃傷，致使緣層出現(xiàn)短路，造成火災(zāi)。
蓄電池在UPS系統(tǒng)中具有重要性。因此，UPS系統(tǒng)對(duì)蓄電池需進(jìn)行高效的管理，才可延長(zhǎng)蓄電池的運(yùn)作壽命
開路電壓不能作為衡量電池電壓的標(biāo)準(zhǔn)但利用測(cè)定的單塊電池開路電壓可以進(jìn)行相互對(duì)比，也可測(cè)定電池本身不同時(shí)間的荷電變化狀態(tài)，作為參考。
閥控式免維護(hù)蓄電池采用設(shè)計(jì)的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。
使其具有高性能、長(zhǎng)壽命、無污染、免維護(hù)、安全可靠的性能。
性能：高性能、長(zhǎng)壽命、無污染、
組成：正負(fù)極板、隔板、殼體
UPS電源對(duì)環(huán)境溫度的要求不高，在0℃～40℃均可進(jìn)行正常運(yùn)作。UPS電池組對(duì)溫度要求較高，運(yùn)用的溫度為25℃，不可超出15℃～30℃的范圍。
UPS電源運(yùn)作環(huán)境需與計(jì)算機(jī)的運(yùn)作環(huán)境相同，溫度需維持在5℃~22℃之間，相對(duì)濕度維持在50%以下，上下的波動(dòng)不可超過10%。
在環(huán)境適宜時(shí)運(yùn)作，UPS電源不僅能使機(jī)器安穩(wěn)的運(yùn)作，還能更好的延長(zhǎng)機(jī)器的運(yùn)用壽命。因此做好日常的維護(hù)工作，對(duì)UPS電源關(guān)重要。
UPS電源是重要的電源保證設(shè)備。當(dāng)運(yùn)用時(shí)，維護(hù)能夠較好的防備機(jī)器故障。在UPS電源設(shè)備中，有冷卻用的電扇與斷路器開關(guān)部件，還有許多的固態(tài)電子器件。
UPS電源主機(jī)與蓄電池的運(yùn)作環(huán)境需防止陽光的直射，還需遠(yuǎn)離其他的輻射熱源。運(yùn)作環(huán)境需維持清潔、陰涼、干燥以及通風(fēng)，防止產(chǎn)生有害的灰塵。
鉛蓄電池行業(yè)定義
常用的充電電池除了鋰電池之外，鉛蓄電池（Lead–acidbattery）也是非常重要的一個(gè)電池系統(tǒng)。
鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量（單位重量所蓄電能）小，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。
鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價(jià)較低，因而應(yīng)用廣泛。
鉛蓄電池：其體積和重量一直無法獲得有效的改善，因此目前還是使用在汽車、摩托車發(fā)動(dòng)之上。
鉛酸電池大的改良，則是新近采用高效率氧氣重組技術(shù)完成水份再生，藉此達(dá)到*密封不需加水的目的，而制成的“免加水電池”其壽命可長(zhǎng)達(dá)4年（單一極板電壓2V）。
目前，國(guó)內(nèi)外普遍采用了新型的等效的電子負(fù)載，以保證電池組恒流放電。經(jīng)過數(shù)小時(shí)后，可以找出落后的一到幾節(jié)電池，以落后電池到達(dá)終止電壓時(shí)的放電時(shí)間與放電電流來估算其容量，并以此容量作為整組電池的容量。不過它的缺點(diǎn)也很突出，主要表現(xiàn)為：
（1） 放電時(shí)間長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)大，電池組須脫離系統(tǒng)，蓄電池組所存儲(chǔ)的化學(xué)能全部以熱能形式消耗掉，既浪費(fèi)了電能又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低；少數(shù)放電系統(tǒng)采用逆變技術(shù)可以將化學(xué)能予以回收利用。
（2）進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)，必須具備一定條件，先，盡可能在市電基本保障的條件下進(jìn)行；其次 ,必須有備用電池組 。
（3）目前，核對(duì)放電只能測(cè)試整組電池容量，不能測(cè)試每一節(jié)單體電池容量，以容量低的一節(jié)作為整組容量，而其他部分電池由于放電深度不夠，其劣化或落后程度還不能*充分暴露出來。
（4）有損蓄電池的容量。由于蓄電池的內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)不是*可逆的。全深度循環(huán)放電的次數(shù)是有限的，所以，不適宜對(duì)鉛酸蓄電池頻繁進(jìn)行深放電。但是間隔時(shí)間過長(zhǎng)，兩次核對(duì)之間的蓄電池的狀態(tài)是不確定的。我們會(huì)面臨兩難的選擇。
密封蓄電池的使用壽命是否終結(jié)的主要判據(jù)為，電池的剩余容量是否滿足機(jī)房工作要求，或者滿足有關(guān)維護(hù)規(guī)程的要求。 國(guó)家有關(guān)電源維護(hù)規(guī)程中的核對(duì)放電試驗(yàn)?zāi)壳叭允潜?的測(cè)試剩余容量的方法，它是衡量蓄電池在關(guān)鍵時(shí)刻能否發(fā)揮作用，確保通信暢通與生產(chǎn)正常的重要手段。
耐普蓄電池NP12-180 12V180AH尺寸及規(guī)格
您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)
