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耐普蓄電池NP12-33 12V33AH經(jīng)銷(xiāo)商

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  • 型號(hào)
  • 品牌 NPP/耐普蓄電池
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 菏澤市
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更新時(shí)間:2022-05-16 10:42:03瀏覽次數(shù):202

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 196*131*155
貨號(hào) 見(jiàn)詳解 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣
主要用途 備用電源
耐普蓄電池NP12-33 12V33AH經(jīng)銷(xiāo)商
廣州耐普蓄電池是一家集科研,生產(chǎn)與銷(xiāo)售為一體的蓄電池制造商,目前公司已在廣東、河南、湖南建立三個(gè)生產(chǎn)基地,廣州工廠占地面積五萬(wàn)平方米,河南工廠占地面積七萬(wàn)平方米,湖南工廠占地面積二十萬(wàn)平方米。
耐普系列蓄電池國(guó)內(nèi)外幾十個(gè)地區(qū),深受人們的喜愛(ài)與信任。

詳細(xì)介紹

耐普蓄電池NP12-33 12V33AH經(jīng)銷(xiāo)商

耐普蓄電池NP12-33 12V33AH經(jīng)銷(xiāo)商

 

廣州耐普蓄電池是一家集產(chǎn)品研究,開(kāi)發(fā),生產(chǎn)與銷(xiāo)售為一體的鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠家,目前公司擁有廣州市耐普電源有限公司、河南普鑫電源有限公司、郴州市耐普電源有限公司、東莞市耐普新能源有限公司、越南耐普電源有限公司等五家大型立的生產(chǎn)基地,和遍布全國(guó)各省的子公司/辦事處,并在美洲、歐洲、非洲、中東和東南亞建立銷(xiāo)售子公司/辦事處,致力為國(guó)內(nèi)外幾十個(gè)地區(qū)服務(wù)與合作。

耐普系列蓄電池產(chǎn)品xi性能特點(diǎn)/NP12V系列鉛酸fakon閥控式密封蓄電池

● 超長(zhǎng)的使用壽命
配方,有效抵抗極板腐蝕;大電流放電特性,快速充電性能,深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命
浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃)
● 極小的自放電電流
高純度材料,每月小于4%的自放電電流,減輕電池維護(hù)工作
● 極寬的工作溫度范圍
可在-15℃~+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進(jìn)行大電流放電
● 合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝方便,易于維護(hù)
● 電池充電注意事項(xiàng)
具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓
長(zhǎng)時(shí)間未使用電池應(yīng)進(jìn)行均充調(diào)整電池均充90%以上容量時(shí)應(yīng)進(jìn)入浮充使電池達(dá)到大容量。

 關(guān)于鉛酸蓄電池充電原理說(shuō)明:

目前市場(chǎng)上能夠大量提供的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池已經(jīng)有130年的歷史了,可以說(shuō)是使用多的蓄電池。它的性能可靠,生產(chǎn)工藝成熟,價(jià)格也較低。目前已商品化的電動(dòng)自行車(chē)的大多數(shù)是使用的密封式鉛酸蓄電池,使用中不需要補(bǔ)充水分,免維護(hù)。其主要化學(xué)反應(yīng)是:PbO2+2H2SO4+Pb←充電、放電→ PhSO4+2H2O+PhSO4

鉛酸蓄電池充電時(shí)變成硫酸鉛的陰陽(yáng)兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中,分別變成海綿狀鉛和氧化鉛,電解液中的硫酸濃度不斷變大;反之放電時(shí)陽(yáng)極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應(yīng)變成硫酸鉛,而電解液中的硫酸濃度不斷降低。當(dāng)鉛酸蓄電池充電不足時(shí),陰陽(yáng)兩極板的硫酸鉛不能*轉(zhuǎn)化變成海綿狀鉛和氧化鉛,如果*充電不足,則會(huì)造成硫酸鉛結(jié)晶,使極板硫化,電池品質(zhì)變劣;反之如果電池過(guò)度充電,陽(yáng)極產(chǎn)生的氧氣量大于陰極的吸附能力,使得蓄電池內(nèi)壓增大,導(dǎo)致氣體外溢,電解液減少,還可能導(dǎo)致活性物質(zhì)軟化或脫落,電池壽命大大縮短。

  鉛酸蓄電池重量比能量為28-40 Wh/Kg,體積比能量64-72 Wh/I,太重、太大,而能提供的電能較少,使用壽命較短,作為電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力電源一般只能夠使用一年左右,若是性能差或使用不當(dāng)?shù)闹挥卸?、三個(gè)月。此外,鉛酸蓄電池還有深度放電能力和低溫放電能力較差,不能快速充電(但是近來(lái)在鉛酸蓄電池的快速充電的研究方面已有些進(jìn)展)等缺點(diǎn)。鉛酸蓄電池的改進(jìn)型——膠體鉛酸蓄電池,用膠體電解液代換硫酸電解液,在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通鉛酸蓄電池有改善。但是總而言之,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,鉛酸蓄電池在電動(dòng)車(chē)上的利用前景不佳。報(bào)廢的鉛酸蓄電池因廢棄會(huì)造成二次污染,這也是有些地方政府不肯支持電動(dòng)自行車(chē)大量上路的重要原因之一。

 

 

 

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