力寶蓄電池NP120-12 12V120AH型號及參數(shù)
力寶蓄電池NP120-12 12V120AH型號及參數(shù)
力寶蓄電池特點(diǎn):
1、安全性能好:松下蓄電池正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:松下蓄電池放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、3、耐震動性好:松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:松下蓄電池25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐充電性好:松下蓄電池25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以。
7、7、耐大電流性好:松下蓄電池*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
奧特多產(chǎn)品工藝運(yùn)用德國已有幾十年閥控密封式免維護(hù)蓄電池的生產(chǎn)技能,選用厚極板技能和德國進(jìn)口硅膠電解液要害原材料,保證延伸蓄電池的運(yùn)用壽數(shù),能習(xí)慣更廣規(guī)模的高低溫環(huán)境。
奧特多蓄電池變形不是突發(fā)的,往往有一個漸進(jìn)的進(jìn)程。當(dāng)奧特多蓄電池在充電容量抵達(dá)80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)時,在正極板上先分出氧氣,氧氣經(jīng)過隔板中的孔抵達(dá)負(fù)極,在負(fù)極板上進(jìn)行氧復(fù)活反響,反響進(jìn)程中會發(fā)作熱量。當(dāng)充電容量抵達(dá)90%時,氧氣的發(fā)作速度增大,負(fù)極開端發(fā)作氫氣。很多氣體的添加使奧特多蓄電池內(nèi)壓超越開閥壓力,安全閥翻開,氣體逸出,終究表現(xiàn)為失水。
蓄電池放電深度即便用進(jìn)程中放電到何程度開端中止.*深度指放出全部容量.鉛酸蓄電池壽數(shù)受放電深度影響很大.規(guī)劃考慮的要點(diǎn)就是深循環(huán)運(yùn)用、淺循環(huán)運(yùn)用仍是浮充運(yùn)用.若把淺循環(huán)運(yùn)用的電池用于深循環(huán)運(yùn)用時,則鉛酸蓄電池會很快失效.由于正極活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢,放電時生成硫酸鉛,充電時又康復(fù)為二氧化鉛,硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大,則放電時活性物質(zhì)體積脹大.若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛,體積添加95%.這樣重復(fù)縮短和脹大,就使二氧化鉛粒子之間的彼此結(jié)合逐漸松懈,易于掉落.若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電,則縮短、脹大的程度就大大下降,結(jié)合力損壞變緩慢,因而,放電深度越深,其循環(huán)壽數(shù)越短.跟著放電電流密度添加,易事特電池的壽數(shù)下降,由于在大電流密度和高酸濃度條件下,促進(jìn)正極二氧化鉛松懈掉落.
毛病的查看和處理
一組電池一起變形時,先做電壓查看。假如電壓根本海志蓄電池正常,還應(yīng)丈量單格電壓判別是否短路,無短路則闡明變形是過充電發(fā)作熱失控所形成的。應(yīng)側(cè)重查看充電器的充電參數(shù)。電壓偏高無過充電維護(hù)或涓流轉(zhuǎn)化點(diǎn)電流偏低者不同合金板柵的蓄電池要求轉(zhuǎn)化電流不相同,一般說用鉛鈣錫鋁合金制造的板柵的蓄電池轉(zhuǎn)化電流較小,為 0.025 -0.03C 2A ;而鉛銻合金制造的板柵的蓄電池轉(zhuǎn)化電流較大為 0.03 -0.04C 2A ,要求替換充電器?! ∫唤M電池有以下毛病的可能性:
是電池荷電不一致,充電時形成某些電池過充電引起變形。荷電不一致的原因,可能有短路單格存在,也可能用戶將電池實(shí)驗(yàn)放電或自放電等;
是某些電池呈現(xiàn)極板不可逆硫酸鹽化,內(nèi)阻增大,充電發(fā)熱變形;
是某些電池連線時反極形成充電發(fā)熱變形。對未變形的電池查看放電容量以及自放電特性,若無反常則不屬電池問題。
運(yùn)用前的處置
蓄電池是充電后荷電出廠的。
請按下列次序處置之后再運(yùn)用。
留意:
進(jìn)行設(shè)置、裝置時,為避免發(fā)作事故,請在有蓄電池設(shè)備裝置資歷或經(jīng)歷的人(專家)的指導(dǎo)下進(jìn)行。
定時替換電池的費(fèi)用十分高昂,因取出每一塊電池都須雇用專人執(zhí)行。其解決方案為建構(gòu)一個可接連運(yùn)轉(zhuǎn)的電源系統(tǒng),當(dāng)環(huán)境動力可用時,運(yùn)用收集的環(huán)境能量;當(dāng)沒有環(huán)境能量可收集運(yùn)用時,用電池供電,以盡量削減電池耗費(fèi)。
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