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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見(jiàn)詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見(jiàn)詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
河北奧冠電源有限責(zé)任公司是一家集蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高xin技術(shù)企業(yè)，公司成立于1987年，位于冀魯交界處的河北省故城縣衡德工業(yè)園，注冊(cè)資本5280萬(wàn)元，現(xiàn)有員工500余人。
產(chǎn)品分類品牌分類
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奧冠蓄電池6-GFM-135 12V135AH技術(shù)參數(shù)3
奧冠蓄電池6-GFM-135 12V135AH技術(shù)參數(shù)
1季度公司實(shí)現(xiàn)收入 14.68億元，同比增長(zhǎng) 67%：1）受益中國(guó)移動(dòng)和鐵塔公司基站建設(shè)，以及海外市場(chǎng)鋰電需求增長(zhǎng)，公司傳統(tǒng)后備電源業(yè)務(wù)維持穩(wěn)定增長(zhǎng)，1 季度實(shí)現(xiàn)收入5.43 億元，同比增長(zhǎng) 9.53%；2）在*技術(shù)積累基礎(chǔ)上，公司去年開始加速拓展汽車動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)，今年公司動(dòng)力鋰電業(yè)務(wù)進(jìn)入快速發(fā)展期，1 季度實(shí)現(xiàn)收入 1.29 億元，同比增長(zhǎng) 734.38%；3）公司去年 7 月份完成就安徽華鉑 51%股權(quán)收購(gòu)，1 季度安徽華鉑實(shí)現(xiàn)收入 5.57 億元，是收入增長(zhǎng)另一增量；4）受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)惡化影響，公司電動(dòng)自行車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)持續(xù)低迷，1 季度實(shí)現(xiàn)收入 2.16 億元，同比降下30.5%。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，鋰電行業(yè)景氣
公司動(dòng)力鋰電產(chǎn)能釋放，2016 年將迎來(lái)高速增長(zhǎng)：發(fā)展新能源汽車，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車工業(yè)的"彎道超越"已經(jīng)在我國(guó)形成廣泛共識(shí)，并上升到國(guó)家戰(zhàn)略。根據(jù)*的數(shù)據(jù)，2015 年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年銷售達(dá)到 37.90 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 4 倍，并一躍成為電動(dòng)汽車大國(guó)。
其中純電動(dòng)乘用車生產(chǎn) 14.28 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3 倍；插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn) 6.36 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3 倍；純電動(dòng)商用車生產(chǎn) 14.79 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 8 倍；插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn) 2.46 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 79%。2016 年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量仍將保持快速增長(zhǎng)，全年產(chǎn)銷規(guī)模有望達(dá)到 60 萬(wàn)輛，動(dòng)力電池實(shí)際需求量超 36GWh，對(duì)應(yīng)銷售規(guī)模超 700 億元，雖然各大廠商已經(jīng)在陸續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，但考慮到產(chǎn)能大規(guī)模釋放仍需要 1-2 年，2016 年動(dòng)力電池行業(yè)高景氣狀態(tài)仍將持續(xù)；而根據(jù)國(guó)家規(guī)劃，到 2020 年，新能源汽車保有量將達(dá)到 500 萬(wàn)輛，動(dòng)力市場(chǎng)保有量將達(dá)到 2400 萬(wàn)輛，動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 1000 億美元，市場(chǎng)空間巨大。
公司原規(guī)劃的 1.2GWh 鋰電池項(xiàng)目，已于 2015 年中完成一半產(chǎn)能投產(chǎn)，另一半產(chǎn)能 2016 年初也將投產(chǎn)。2015年公司動(dòng)力鋰電業(yè)務(wù)已經(jīng)打開局面，全年實(shí)現(xiàn)銷售 1.23 億元，客戶數(shù)量在不斷擴(kuò)大，與東風(fēng)特汽、長(zhǎng)安客車、廈門金旅等重要客戶形成緊密合作。2016 年隨著全部產(chǎn)能的投產(chǎn)，公司的新能源汽車動(dòng)力鋰電池銷售將實(shí)現(xiàn)更大增長(zhǎng)。
2015 年，國(guó)內(nèi)主要的動(dòng)力電池生產(chǎn)廠產(chǎn)能合計(jì)約 24.56GWH，銷售規(guī)模約 500 億元，2016 年部分廠家仍在擴(kuò)充產(chǎn)能，預(yù)計(jì) 2016 年國(guó)內(nèi)鋰電池實(shí)際產(chǎn)量約 36.17GWH，銷售規(guī)模約 700 億元，仍將處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
全年實(shí)現(xiàn)銷售收入有望超 23 億元，將顯著拉動(dòng)公司收入增長(zhǎng)。 公司原有的低速電動(dòng)車動(dòng)力電源業(yè)務(wù)，近年來(lái)，伴隨著天能與超威的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，電池價(jià)格降低影響收入增長(zhǎng)。但目前，低俗電動(dòng)車動(dòng)力電源價(jià)格已經(jīng)谷底反彈，公司原有動(dòng)力電池業(yè)績(jī)企穩(wěn)。2015 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 15.09 億元，貢獻(xiàn)凈利潤(rùn) 236 萬(wàn)元。
公司鉛炭電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，儲(chǔ)能度電成本降低 0.5 元,80%DOD 循環(huán)壽命可達(dá) 3000 次,充電時(shí)間縮短為 1 小時(shí),相比于傳統(tǒng)電池優(yōu)勢(shì)。低成本高性能的鉛炭電池技術(shù)使得公司在儲(chǔ)能、動(dòng)力電源等諸多業(yè)務(wù)領(lǐng)域均將獲得*的競(jìng)爭(zhēng)力。 "儲(chǔ)能"+"啟停"，鉛炭電池技術(shù)良好
根據(jù)美國(guó)*(DOE)的儲(chǔ)能數(shù)據(jù)庫(kù)新更新的數(shù)據(jù)，2015 年電池儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī) 0.74GW，較 2014 年增長(zhǎng)了 25%以上?；瘜W(xué)儲(chǔ)能目前業(yè)界為看好鉛炭電池、液流電池和鋰電池三種儲(chǔ)能技術(shù)用電池。液流電池成本較高，且技術(shù)成熟度不及另外兩種電池技術(shù)；而鋰離子電池成本高昂，經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題短時(shí)間難以解決。