恩科蓄電池NP120-12 12V120AH尺寸參數(shù)
恩科蓄電池NP120-12 12V120AH尺寸參數(shù)
1、通訊:汽車電話、挪動電話系統(tǒng)、手提式無線電發(fā)報機、手提式終端機。
2、動力:電開工具、玩具、攜帶式吸塵器、無人搬運機器人。
3、信號系統(tǒng)、應急照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。
4、EPS和UPS系統(tǒng)。
5、其他便攜式設備或便攜工具電源。
本公司供給免維護鉛酸蓄電池,德國賽能,型號12V7AH、12V17AH、12V24AH、12V38AH、12V65AH、12V100AH、12V150AH、12V200AH 、…… 規(guī)格齊全,質(zhì)量保證,歡送咨詢洽談。
產(chǎn)品特性:
壽命更長
設計浮充壽命長,采用德國技術(shù)培養(yǎng)的高分子聚合物隔板,
進步電池的性能和壽命。
特殊配方新型合金正極板
特殊的新型合金,內(nèi)阻低,性能穩(wěn)定,抗腐蝕性強,自放電率低,接近為零,氣體化合率高。
的密封技術(shù)
的腐合技術(shù),比熱熔封邊更牢靠。
的O型和環(huán)氧樹脂的圓滿組合,
阻止端子溜液和腐蝕現(xiàn)象。
穩(wěn)定牢靠的平安閥
平安閥由橡膠材質(zhì)的單向閥構(gòu)成,
電池的通氣閥翻開釋入剩余壓力,
使氣壓維持在特定的范圍內(nèi)。
電池殼體
加厚設計有效阻止水汽浸透。
端子特別設計
進步電氣銜接性,增加放電性。
由于鉛酸蓄電池容量的幾與正負極板中能參與電化學反響的活性物質(zhì)的數(shù)量面積有重要關(guān)系,這里所講活性物質(zhì)量指的是能參與可逆性電化學反響的真實外表積,而不是幾何尺寸的計算面積。當鉛酸蓄電池參加電解液后,正負極板都在電解液(硫酸)的浸泡之中,一局部電解液中的硫酸被正負極板吸收,正負極板外表全是硫酸鉛。
而正負極板在電場的作用下,正極板的外表構(gòu)成致密的二氧化鉛,而負極板的外表構(gòu)成致密的純鉛,其正極板構(gòu)成的二氧化鉛越致密鉛酸蓄電池容量就越大。因而,在常規(guī)的充放電過程中,正負極板在充電時得到二氧化鉛和純鉛,放電后正負極板構(gòu)成硫酸鉛,其活性物質(zhì)應是迸性的,可互相換置的離子構(gòu)造的活性物質(zhì)才對電化學反響有效。
按規(guī)則規(guī)格規(guī)范消費制造的任何一種額定容量的鉛酸蓄電池,在常充電下其鉛酸蓄電池的容量應在額定容量的95%以下,闡明其鉛酸蓄電池不合規(guī)范,其緣由有制造資料、消費工藝、環(huán)境、產(chǎn)品儲存時間過長其活性物質(zhì)老化失效等緣由。賽能蓄電池
蓄電池在放電時,陽極中的二氧化鉛和陰極中的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)作反響變成硫酸鉛和水,將化學能轉(zhuǎn)變成電能釋放出來。在充電時,陰陽兩極的硫酸鉛又分別轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和海綿狀鉛,將電能轉(zhuǎn)化為化學能儲存起來。假如在恒溫25攝氏度上運用,電池的性能會到達優(yōu)化。
階段等流充電法 綜合恒流和恒壓充電法的特性,蓄電池在充電初期用較大的電流,經(jīng)過一段時間改用較小的電流,充電后期改用更小的電流,即不同階段內(nèi)以不同的電流停止恒流充電的辦法,叫做階段恒流充電法。階段恒流充電法,普通可分為兩個階段停止,也可分為多個階段停止。 階段等流充電法所需充電時間短,充電效果也好。由于充電后期改用較小電流充電,這樣減少了氣泡對極板活性物質(zhì)的沖刷,減少了活性物質(zhì)的零落。這種充電法能延長蓄電池運用壽命,并儉省電能,充電又*,所以是當前常用的一種充電辦法。普通蓄電池階段以10h率電流停止充電,第二階段以20h率電流停止充電。各階段充電時間的長短,各種蓄電池的詳細請求和規(guī)范不一樣。 5)浮充電法 間歇運用的蓄電池或僅在交流電停電時才運用的蓄電池,其充電方式為浮充電式。一些特殊場所運用的固定型蓄電池普通均采用浮充電辦法對蓄電池停止充電。浮充電法的優(yōu)點主要在于能減少蓄電池的析氣率,并可避免過充電,同時由于蓄電池同
直流電源并聯(lián)供電,用電設備大電流用電時,蓄電池瞬時輸出大電流,這有助于鎮(zhèn)定電源系統(tǒng)的電壓,運用電設備用電正常。浮充電法的缺陷是個別蓄電池充電不平衡和充缺乏電,所以需求停止定期的平衡充電。
充電電壓對蓄電池運用壽命的影響
蓄電池的運用壽命與蓄電池的浮充電壓有很大的關(guān)系,浮充電壓過高,板柵腐蝕速度增加,電解液損失速度加快,蓄電池壽命縮短;浮充電壓過低,容易形成蓄電池充電缺乏,影響蓄電池容。蓄電池的浮充電壓應隨著溫度變化而調(diào)整。溫度升高,浮充電壓應降低,如蓄電池浮充電壓不變,則浮充電流將增加,正極極化增大,板柵腐蝕速度隨之加快,蓄電池壽命就會縮短。溫度降低,需求進步充電電壓,否則會因低溫而使得蓄電池充電承受才能降落,而招致蓄電池充電缺乏,蓄電池壽命同樣會縮短。目前國內(nèi)的規(guī)范請求,在一組蓄電池中大浮充電壓的差別應≤50mV,所以應注重并減小浮充狀態(tài)下蓄電池的電壓運轉(zhuǎn)的差別。
賽能提示:為了延長蓄電池的運用壽命,應高度注重蓄電池的充放電控制。蓄電池的充電方式主要是浮充電和平衡充電兩種。必需理解不同充電方式的充電特性和充電請求,嚴厲依照請求對蓄電池停止充電。普通蓄電池投入運用的日期距出廠日期時間較長,蓄電池經(jīng)過*的自放電,容量必然大量損失,并且由于單體蓄電池自放電大小的差別,致使蓄電池的比重、端電壓等呈現(xiàn)不平衡,投入運用前應用均充電壓停止初充電,否則,個別蓄電池會進一步擴展成落后蓄電池并會招致整組蓄電池不可用。另外,假如蓄電池*不投入運用,閑置時間超越3個月后,應該對蓄電池停止一次補充電。(有關(guān)的研討結(jié)果標明:板柵不同部位合金成分與構(gòu)造的散布均有所不同,因此會招致板柵電化學性能的不平衡性,這種不平衡性又會使在浮充和充、放電狀態(tài)下得電壓產(chǎn)生差別,且會隨著充、放電的循環(huán)往復,運用這種差別不時增大,構(gòu)成所謂的“落后蓄電池
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