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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 見詳解 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 見詳解 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 備用電源 |
山特蓄電池公司是技術(shù)的蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一，是一個(gè)以中國北京為管理中心，在中國大陸、港澳臺(tái)以及歐洲、香港、越南、印度擁有*中心、分銷網(wǎng)絡(luò)遍布的企業(yè)集團(tuán)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
山特蓄電池C12-120 12V120AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
山特蓄電池C12-120 12V120AH報(bào)價(jià)及參數(shù)
長壽命設(shè)計(jì)
采用的板柵制造工藝，板柵耐腐蝕能力大幅提高，電池設(shè)計(jì)浮充壽命長達(dá)10年以上
高倍率放電性能好，容量足
采用前沿的極板設(shè)計(jì)及端子設(shè)計(jì)，輔以配方和焊接工藝，在保證容量的同時(shí)，提高了電池的高功率放電性能
安全性高
采用符合UL 94-V0 的阻燃材質(zhì)電池殼體、蓋體設(shè)計(jì)，使用更安心
自放電率低
20℃室溫下，靜置28天，電池自放電率小于2%，高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求
一致性高
采用自動(dòng)化生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)效率高，極板及電池一致性性能好，更適用于UPS 多節(jié)串聯(lián)應(yīng)用與UPS 兼容匹配性高
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上更加側(cè)重與UPS的兼容匹配及系統(tǒng)成本優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)與UPS 的結(jié)合安裝維護(hù)方便
采用統(tǒng)一的嵌入式端子設(shè)計(jì)，電池過大電流性能好，安裝維護(hù)簡單方便
山特ups蓄電池產(chǎn)品規(guī)格：
電壓(V) | W/cell | 外形尺寸(mm) | 端子類型 | |||||||
L | H | C12-26 | 26 | 12 | 175 | 125 | M5 | |||
12 | 123 | 197 | 170 | 11.4 | C12-65 | 65 | 6.5 | 167 | 174 | M6 |
12 | 324 | 330 | 216 | 28.0 |
山特電源
1、維護(hù)簡單
充電時(shí)電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
2、持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
3、安全性能*
由于過充電操作失誤引起過多的氣體時(shí)可以放出，防止電池的破裂。
4、自放電極小
用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在小。
5、壽命長（設(shè)計(jì)壽命3～5年）經(jīng)濟(jì)性好
電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長、經(jīng)濟(jì)的電池。
6、內(nèi)阻小
由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
萬一出現(xiàn)*放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)
山特電源系 列 電 池
無游離酸，電池可倒放90°安全使用。
極低的電解液比重，延長壽命。
嚴(yán)格的選材及的制造工藝，使自放電極小。
極低的浮充電流，保證壽命。
密封反應(yīng)效率高。
CSTK UPS電源免維護(hù)鉛酸蓄電池按《GB/T閥控封式鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)》設(shè)計(jì)制造，產(chǎn)品在使用前無需加水，用戶只需正確安裝即可使用。蓄電池具有無酸液泄漏、電阻小、耐震動(dòng)性能、抗過放電恢復(fù)能力強(qiáng)，自放電小，壽命長等特點(diǎn)。
寶貝特點(diǎn)：
裝備緊密，不滲漏，無酸污染;無需特定環(huán)境使用；無需加水，無需補(bǔ)充電解液，免維護(hù)；連接方便，無需特定方向使用；內(nèi)陰小，輸出功率高；低阻抗設(shè)計(jì)，自放電低，容量保持及存儲(chǔ)時(shí)間在20℃下達(dá)12個(gè)月以上；采用C.C.D.S充放電檢測系統(tǒng)，保證了產(chǎn)品一致性;采用高強(qiáng)度工程塑料為原料及高密度超細(xì)玻璃纖維隔板，確保電池的品質(zhì)；適應(yīng)各種溫度條件（-15℃—45℃）;無游離電解液，防爆，自放電小。
型號(hào) | 電壓 | 容量 | 參考重量 | 外型尺寸 |
（V） | （Ah） | （Kg） | 長*寬*高（mm） | |
6-GFM-7 | 12 | 7 | 2.6 | 115*65*94 |
6-GFM-17 | 12 | 17 | 6 | 180*77*167 |
6-GFM-24 | 12 | 24 | 9 | 165*125*175 |
6-GFM-38 | 12 | 38 | 12 | 197*165*175 |
6-GFM-65 | 12 | 65 | 20 | 350*166*175 |
6-GFM-100 | 12 | 100 | 30 | 407*173*210 |
性能與優(yōu)勢：
★安全可靠性高
采用全自動(dòng)的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí)，采用自主專技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加安全。
★使用壽命長
在20℃環(huán)境下，F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3～5年，F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8～10年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)10年，F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。
★自放電率低
采用特種鉛鈣多元合金，對隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制，在20℃的環(huán)境下，KSTAR蓄蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用。
★導(dǎo)電能力強(qiáng)
采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，保證好電氣性能。
★適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)
可在-20℃～+50℃的環(huán)境溫度下使用，適用于沙漠、高原性氣候?？捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。
★方向性強(qiáng)
特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露，保證了正常使用。
★綠色無污染
靜音、且無污染物排出。蓄電池房無需用耐酸防腐措施，可與電子儀器等設(shè)備同置一室。
額定電壓 | 2V | 4V | 6V | 8V | 10V | 12V |
實(shí)測電壓 | ＞2.1V | ＞4.2V | ＞6.3V | ＞8.4V | ＞10.5 | ＞12.6V |
電池充電：
一、循環(huán)充放使用模式
1、如果設(shè)備連接到電源上，充電飽和后就離開電源由電池供電，這種情況下就應(yīng)當(dāng)選擇循環(huán)充放電方式。
2、循環(huán)充電時(shí)充電機(jī)器提供的電壓應(yīng)有限制：環(huán)境溫度在25℃時(shí)，2V電池的充電充壓為：2.35-2.45V；4V電池的充電電壓為：4.70-4.90V；6V電池的充電電壓為：7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為：9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為：11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為：14.1-14.7V。充電大電流不大于額定容量值的25%A。
3、充電飽和時(shí)應(yīng)立即停止充電，否則電池就會(huì)損壞或由于過量充電會(huì)容易引起電池外鼓。
4、充放電時(shí)，電池不可倒置。
5、循環(huán)使用的壽命取決于每次放電的深度，放電深度越大，電池可循環(huán)的次數(shù)就越少。
二、浮充使用模式
1、如果設(shè)備總是與電源連接，且處于充電狀態(tài)，只是外電源停止時(shí)，由電池供電，這種情況下應(yīng)當(dāng)選擇浮充充電模式。
2、電池組每節(jié)電池的浮充充電電壓設(shè)定范圍應(yīng)嚴(yán)格控制：在環(huán)境20℃時(shí)，2V電池的浮充電壓為：2.25-2.30V,大充電電流不大于額定容量值的25%A。
3、浮充使用壽命主要受浮充電壓和環(huán)境溫度影響，浮充電壓越高，電池壽命就越短。
三、放電
放電時(shí)電池端電壓低于規(guī)定的終止電壓或多次過放電，過放電將給蓄電池帶來嚴(yán)懲損害，使電池壽命提前終止。
山特蓄電池長壽命蓄電池 充電方法
密封鉛酸蓄電池的容量和壽命均受充電電壓，環(huán)境溫度等參數(shù)的影響，因此使用這類電池的一條重要原則是必須采用正確的充電方法。充電方法取決于電池的使用狀態(tài)，通常有兩種狀態(tài)，即循環(huán)使用CYCLICUSE（作為主電源）和浮充使用FLOAT USE（作為備用電源），對應(yīng)的充電方法參見下表（表中C為電池的額定容量）
應(yīng)用充電方法 | 循環(huán)使用 | 浮充使用 |
恒壓充電 | 充電電壓范圍 14.5-14.9V 初始電流0.1C |
充電電壓范圍 13.6-13.8V 2V電池：(A):≤0.3C,<span color:#333333;font-size:10.5pt;"="">0.1C |
上表中充電電壓是指環(huán)境溫度為25℃條件下，當(dāng)環(huán)境溫度發(fā)生較大變化時(shí)，充電電壓應(yīng)相應(yīng)調(diào)整， 方法是：
環(huán)境溫度每升高1℃，充電電壓降低0.003V/單格
環(huán)境溫度每降低1℃，充電電壓升高0.003V/單格
如溫度變化超過10℃，而沒有修正浮充電壓，可能會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞，
使電池工作在20-25℃范圍內(nèi)即安裝在空調(diào)室內(nèi)。
注：密封鉛酸電池單格額定電壓是2V，12V電池則是由6個(gè)單格串聯(lián)組成。
深圳山特蓄電池性能特點(diǎn)：
1.極低的自放電率，室溫下年自放電≤20%
2.再接受能力強(qiáng)，可在45分鈡內(nèi)充入95%
3.大電流放電好，可以達(dá)到18C放電,其單只電池的啟動(dòng)功率達(dá)到12KW,*可以取代200AH的大電池。
4.工作溫度廣，可在-40度65范圍安全使用。
5.超長的使用壽命，其浮充電壽命達(dá)到10年，啟動(dòng)次數(shù)高達(dá)15000次，是普通電池壽命的2-3倍。
6.*免維護(hù)，使用及其方便。
7.可任意方向安裝，因其采用固體酸，電池里沒有游離液體，是真正的固體電池。
8.*抗震能力，因其采用特的螺旋卷繞技術(shù)，尤其在惡劣的工作環(huán)境更能體現(xiàn)風(fēng)范。
閥控密封式鉛酸蓄電池影響壽命的主要因素
有的用戶認(rèn)為閥控密封式鉛酸蓄電池是免維護(hù)電池，有的廠家也有類似的誤導(dǎo)宣傳。閥控密封式鉛酸蓄電池*的氧復(fù)合機(jī)理和閥控密封的結(jié)構(gòu)，雖然在一定程度上減少了它的維護(hù)工作量，但使得其比防酸隔爆蓄電池在可靠性和魯棒性上有所下降，更容易受環(huán)境的變化、使用條件等因素的影響。過充、過放、滲液、環(huán)境溫度過高、浮充電壓過高等因素對閥控蓄電池的健康影響更大。
1.環(huán)境溫度
2.過度充電
3.過度放電或小電流放電
以上因素都可以使電池的壽命減短。
SANTAK 山特鉛酸蓄電池裝備緊密，不滲漏，無酸污染;無需特定環(huán)境使用；無需加水，無需補(bǔ)充電解液，免維護(hù)；連接方便，無需特定方向使用；內(nèi)陰小，輸出功率高；低阻抗設(shè)計(jì)，自放電低，容量保持及存儲(chǔ)時(shí)間在20℃下達(dá)12個(gè)月以上；采用C.C.D.S充放電檢測系統(tǒng)，保證了產(chǎn)品一致性;采用高強(qiáng)度工程塑料為原料及高密度超細(xì)玻璃纖維隔板，確保電池的品質(zhì)；適應(yīng)各種溫度條件（-15℃—45℃）;無游離電解液，防爆，自放電小。
山特蓄電池優(yōu)勢特點(diǎn)及特性：
1、當(dāng)蓄電池環(huán)境溫度在-10℃~+50℃條件下其性能指標(biāo)滿足正常使用要求。
2、充電電壓在15℃~35℃的情況下無需溫度補(bǔ)償。
3、電解液濃度≤1.28。 4、蓄電池自放電率每月不大于2％。
5、蓄電池內(nèi)阻值每組內(nèi)各只電池之間偏差范圍小于10%。
6、蓄電池采用全密封防泄漏結(jié)構(gòu)上蓋及端子無損傷正常工作時(shí)無酸霧逸出。
7、蓄電池由正極板、負(fù)極板、隔板、槽、蓋、安全閥、匯流條、端子、電解液等組成。蓄電池結(jié)構(gòu)保證在使用壽命期間，不滲漏電解液。
8、外殼材料采用阻燃耐腐、耐壓、耐高溫、耐水蒸氣泄漏、耐震合成材料。
9、蓄電池槽、蓋、安全閥、極柱封口劑等材料具有阻燃性。
10、蓄電池極板與極性標(biāo)志一致。正、負(fù)子便于用螺栓連接，其極性、端子外型尺寸符合廠家產(chǎn)品圖樣。
11、蓄電池的外觀無裂紋、變形及污點(diǎn)。
12、蓄電池的連接線采用柔性直流阻燃電纜，耐壓>1000V。
13、蓄電池極性正確，正負(fù)極性及端子有明顯標(biāo)志，便于連接。極板厚度與使用壽命相適應(yīng)。
14、蓄電池使用期間安全閥自動(dòng)開啟閉合，閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內(nèi)，開閥壓力在10kPa~49kPa范圍內(nèi)。
15、蓄電池之間連接條的壓降，3I10時(shí)不超過8mV。
16、蓄電池在大電流放電后，極柱不熔斷，其外觀不出現(xiàn)異常。
17、蓄電池的密封反應(yīng)效率不低于95％。
18、蓄電池具有很強(qiáng)的耐過充能力和過充壽命。以0.3I10電流連續(xù)充電16h后，外觀無明顯變形及滲液。
19、蓄電池在-30℃和65℃時(shí)封口劑無裂紋及溢流。
20、蓄電池的組合安裝具備抗7級地震能力。
21、蓄電池間接線板、終端接頭選用導(dǎo)電性能優(yōu)良的材料、并具有防腐蝕措施。
山特電池說明：
| 1. 山特ups電池 引用標(biāo)準(zhǔn) |
| MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo) ● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn) ● JB/T8451-96 中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ● YD/T 799-2002 中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ● DL/T 637-1997 中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) |
| 2．山特ups電池 應(yīng)用領(lǐng)域 |
| 不間斷電源 軍備電源 醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng) 通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng) 石化工業(yè) 電廠/電站等 |
| 3．山特電池 特性 |
| ● 免維護(hù)（壽命期內(nèi)無需加酸加水）。 ● 使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝，單體電壓均衡性佳。 ● 采用特殊板柵合金，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好， 自放電極小。 ● 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi) 阻低，大電流放電性能優(yōu)良。 |
| 4．山特電池 安裝要求 |
| ● 使用前檢查電池外觀有無裂紋，破損，漏液現(xiàn)象， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)查找原因或進(jìn)行更換。 ● 電池應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離火源，熱源（大于2M）的地方， 必須有良好的排氣通風(fēng)條件，應(yīng)確保電池運(yùn)行的環(huán) 鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。 ● 充電電流電壓，時(shí)間必須按廠家規(guī)定執(zhí)行，電池避 免過充過放電。 ● 搬運(yùn)，安裝，使用過程中應(yīng)避免電池正，負(fù)極短路。 |
| 5.山特電池 使用注意事項(xiàng) |
| ● 拆裝電池應(yīng)由專業(yè)人員完成，若因機(jī)械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清 水沖洗。如果濺入眼睛，要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫(yī)院治療。 ● 不同容量，不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。 ● 勿用花纖布或海棉擦拭電池外殼。 ● 電池停擱6個(gè)月以上，使用前必須進(jìn)行補(bǔ)充電。 |
| 6.山特電池 規(guī)格 |
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| 7.山特電池 放電特性 |
| 6GFM系列密封電池具有的良好的放電特性，尤其是大電流放電的特性更為*。電池放電的容量取決于放電電流，終止電壓和放電時(shí)間。 不同放電率的放電性能和終止電壓選擇如下圖： |
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| 8. 自放電特性 |
| 電池儲(chǔ)存時(shí)的自放電特性如下圖： |
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| 9. 充電特性 |
| 6GFM系列密封電池要求采用限流恒壓的充電方法進(jìn)行充電。在環(huán)境度為25℃的條件下，浮充電壓為13.6±0.1V 臺(tái)X臺(tái)數(shù)，充電開始時(shí)的電流應(yīng)限制在0.25C10A的范圍內(nèi)。 恒壓充電特性（25℃）如下圖： |
| 在不同的環(huán)境溫度下，適宜的電池充電恒壓值可按下所示，找出整組電池的恒壓浮充電壓值（電池充電電壓X電池組中的電池臺(tái)數(shù)）。 |
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山特鉛酸免維護(hù)蓄電池應(yīng)用范圍
Internet/Intranet 網(wǎng)管系統(tǒng)，機(jī)架式服務(wù)器、存儲(chǔ)器、重要終端等；
通信系統(tǒng)網(wǎng)管系統(tǒng)，計(jì)費(fèi)系統(tǒng)，室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)等；
金融行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，ATM；
數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中路由器，交換機(jī)等重要設(shè)備的節(jié)點(diǎn)供電；
工業(yè)電氣自動(dòng)控制和傳輸?shù)茸詣?dòng)化管理系統(tǒng)；
醫(yī)療診斷及成像系統(tǒng)；
地鐵軌道交通調(diào)度系統(tǒng)；
其他重要的功率匹配場合。
深圳山特蓄電池特點(diǎn)：
1）安全性能好：正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2）放電性能好：放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3）耐震動(dòng)性好：*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4）耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5）耐過放電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6）耐過充電性好：25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7）耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。應(yīng)用領(lǐng)域
蓄電池使用維護(hù)注意事項(xiàng)：
1、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應(yīng)大于0.5m。
2、安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。
3、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷
4、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠
5、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對蓄電池造成損害
6、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換。
7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量
相等，否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
8、蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開"位置，并保證連接正確:蓄電池的正極與充電器的正極
連接，負(fù)極與負(fù)極連接。
UPS蓄電池好壞判別方法
蓄電池的好壞判斷有的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.
1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
2、 帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化。
3、 用萬用表測量：
A 、電池放電模式下測量：測量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。
B 、 市電模式下測量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。
C、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化。
D、電池開機(jī)測量：UPS不開機(jī)，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示，然后接開機(jī)鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降30V以下乃十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī)，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有
1）.在進(jìn)行蓄電池檢測時(shí)要遵循“查隱患、保安全"的原則。
2）.要嚴(yán)格按照作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行蓄電池的日常維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和性能分析。
3）.嚴(yán)格遵循維護(hù)規(guī)程和蓄電池相關(guān)要求進(jìn)行蓄電池的參數(shù)設(shè)置和相關(guān)操作。
4）.做好安全防護(hù)工作，要戴好緣手套，并將金屬工具進(jìn)行緣處理。
5）.使用符合檢測要求的工具、儀表。
6）.物理性檢查項(xiàng)目
(1)檢查極柱、連接條是否清潔，有否氧化或腐蝕現(xiàn)象，如情況嚴(yán)重，應(yīng)作清潔及降阻處理。
(2)檢查連接處有無松動(dòng)，如有，應(yīng)緊固。
(3)檢查蓄電池極柱有否爬酸、漏液，安全閥周圍是否有酸液逸出。
(4)檢查蓄電池殼體有無損傷、滲漏和變形，極柱有無損傷、變形。
(5)檢查蓄電池及連接處溫升有無異常。
7）相關(guān)參數(shù)設(shè)置的檢查和調(diào)整
(1)根據(jù)蓄電池的技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場環(huán)境條件，檢查蓄電池的浮充、均充電壓、浮充電流是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
(2)檢測蓄電池組的充電限流值設(shè)置是否正確，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整。
(3)檢測蓄電池組的告警電壓（低壓告警、高壓告警）設(shè)置是否正確，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整。
(4)如設(shè)有蓄電池組脫離負(fù)載裝置，應(yīng)檢測蓄電池組脫離電壓設(shè)置是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整。
正式啟動(dòng)燃料電池旰，的批置生產(chǎn)工場叩13吡1正式啟動(dòng)。該工廠主要生產(chǎn)面向汽車和便攜式設(shè)備的0.巴拉德公司的副總裁埃蒙。珀西3，卯0，叩13吡1所具備的生產(chǎn)規(guī)模，足以滿足，各類顧客的要求。
盡管該公司發(fā)布的新聞里并沒有作出非常明確說明，但是珀西于新聞發(fā)布會(huì)上的講話似乎向人們明未來幾年內(nèi)有關(guān)便攜式設(shè)備和汽車用途的，成本將大幅度削減。
*，汽車制造業(yè)對零配件的成本要求，為嚴(yán)格。面向汽車的0其成本削減如能象預(yù)期的那樣1將是個(gè)劃時(shí)代的舉措，這無疑將為汽車制造業(yè)開創(chuàng)個(gè)全新的局面。從0的各組成部分來看，在實(shí)現(xiàn)成本削減上困難的部分應(yīng)為分離器。關(guān)于該部分從此前巴拉，公開的信息來判斷估廿所采用的材料是膨脹黑鉛。
馬自達(dá)將使用目前正在開發(fā)的燃料電池汽車，在2001年23月進(jìn)行公路行駛試驗(yàn)。
作為美國福特集團(tuán)的員，該試驗(yàn)將與戴姆勒克萊斯勒和日石菱共同進(jìn)行。馬自達(dá)早在1997年就試制成功了世界臺(tái)燃料電池車01007，但此次進(jìn)行行駛試驗(yàn)的則為新車。于新車是以何種車型改造而來，馬自達(dá)則未予以公布。
日本將開發(fā)用糖作原料的電池日本松下電器產(chǎn)業(yè)公司廿劃用5年時(shí)間開發(fā)出種用糖作原料的新型電池。
這家公司日前向媒體介紹說，這種電池的電解質(zhì)由氧化碳和氫構(gòu)成，在陽光照射下，電解質(zhì)會(huì)發(fā)生類似植物進(jìn)行的光合作用，于是在電池里生成有機(jī)物質(zhì)糖。接著利用特殊催化劑將糖分解，就會(huì)產(chǎn)生電能。另外，分解后的殘余物質(zhì)還能用來合成糖，因此不會(huì)產(chǎn)生多余的廢物。
松下公司準(zhǔn)備每年投資5000萬日元，在2005年前研制成功這種理想的電池。據(jù)說，這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵是開發(fā)出能有效分解糖的催化劑。
洋電機(jī)明確高分子燃料電池隔板低成本化目標(biāo)洋電機(jī)公司已經(jīng)掌握了降低固體高分子型燃料電池，成本的關(guān)鍵技術(shù)，可以由此大幅度降低隔板的成本。目前，由于采用切削加工制造，每片成本需要2萬日元左右，占據(jù)燃料電池全部成本的大約8成。
洋電機(jī)開發(fā)出了在人造黑鉛的基礎(chǔ)上混合熱硬化樹脂材料的成型工藝，目標(biāo)是將成本降到每片200曰兀左右。
雖然洋電機(jī)沒有公布熱硬化性樹脂的種類，但看來是研究了數(shù)種樹脂。成型法則有可能是射出成型或者壓縮成型。據(jù)說壓縮成型法可以得到與切削加工相同程度的特性。但是壓縮成型法有工藝周期長短了壓縮成型工藝的周期。
奧地利開發(fā)塑料太陽能電池取得進(jìn)展，地利科學(xué)家利用聚苯乙烯等制造塑料太陽能電池取得進(jìn)展，成功地使其效率提高到約3，克里斯蒂安多普勒公司的研究人員正在開發(fā)的塑料太陽能電池技術(shù)，有望解決太陽能電池生產(chǎn)成本過高的問。美國科學(xué)家艾倫。黑格等在70年代發(fā)現(xiàn)和開發(fā)了導(dǎo)電塑料，并因此獲得2000年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。制造塑料太陽能電池正是需要具有半導(dǎo)體性能的馬自達(dá)23月開始新型燃料電池車的公路行駛試
山特蓄電池C12-120 12V120AH參數(shù)/說明；山特蓄電池C12-120 12V120AH參數(shù)/說明；山特蓄電池C12-120 12V120AH參數(shù)/說明；
稱取一定量的PVDF-HFP的共聚物,用有機(jī)溶劑(如丙酮、NMP、THF等)加熱溶解.把粘稠透明 的漿液在玻璃板上制膜,待溶劑揮發(fā)后可得到均勻平整的薄膜,其厚度約為50μm.把所制得的聚合物 薄膜在真空烘箱中干燥后備用.聚合物電解質(zhì)膜中所用的鋰鹽為LiPF6,有機(jī)增塑劑分別為EC-DEC- EMC、EC-DEC、EC-DME、EC-EMC、碳酸乙烯酯-碳酸異丙烯酯(EC-PC).
1.2 電池的組裝
將正極活性物質(zhì)鈷酸鋰與粘結(jié)劑、導(dǎo)電碳黑混合成漿料涂敷在鋁網(wǎng)上.采用類似方法制備負(fù)極片, 其中負(fù)極活性物為碳纖維,集流體為銅網(wǎng).正負(fù)極片都經(jīng)過輥壓處理,極片厚度約為80μm.把正極/聚 合物薄膜/負(fù)極復(fù)合成為一體,用塑料袋真空密封制成聚合物鋰離子電池.對正、負(fù)極分別進(jìn)行測試時(shí) 所用對電極為金屬鋰.電池的裝配是在充有Ar氣的手套箱中進(jìn)行,水分含量小于1μg/g.
1.3 電化學(xué)測試
采用交流技術(shù)測試聚合物電解質(zhì)的電導(dǎo)率.測試樣品制備方法:先把真空干燥后的聚合物薄膜在 手套箱中用電解液浸漬,然后制成直徑為8 mm的圓片,后密封于不銹鋼測試模具中.聚合物鋰離子 電池采用恒電流充放電測試,電壓范圍為2.75~4.25 V.
2 結(jié)果與討論
2.1 增塑劑組分對電導(dǎo)率的影響
用不同組分的增塑劑對PVDF基聚合物電解質(zhì)進(jìn)行增塑處理,增塑劑組成見表1,其中鋰鹽均為 LiPF6.表中電解液電導(dǎo)率為聚合物膜浸漬前電解液的電導(dǎo)率,由電導(dǎo)率儀測得.室溫下聚合物電解質(zhì) 膜電導(dǎo)率的大小順序?yàn)閎>c>d>a>e.凝膠型聚合物電解質(zhì)中離子的傳輸是通過溶脹的聚合物網(wǎng)絡(luò)
山特蓄電池C12-120 12V120AH參數(shù)/說明；山特蓄電池C12-120 12V120AH參數(shù)/說明；山特蓄電池C12-120 12V120AH參數(shù)/說明；
丨山特蓄電池C12-7丨山特蓄電池C12-12丨山特蓄電池C12-17丨山特蓄電池C12-38丨山特蓄電池C12-65丨山特蓄電池C12-80丨山特蓄電池C12-100丨山特蓄電池C12-120丨山特蓄電池C12-150丨山特蓄電池C12-200丨
山特蓄電池城堡系列型號(hào)表：
型號(hào) | 電壓（V） | 容量（AH） | 重量（KG） | 外型尺寸（mm） | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
城堡系列 C12-7 | 12 | 7 | 2.0 | 151 | 65 | 94 | 101 |
城堡系列 C12-12 | 12 | 17 | 4.3 | 180 | 77 | 167 | 167 |
城堡系列 C12-24 | 12 | 24 | 6.6 | 165 | 125 | 175 | 180 |
城堡系列 C12-38 | 12 | 38 | 10.0 | 197 | 165 | 175 | 180 |
城堡系列 C12-65 | 12 | 65 | 17.6 | 350 | 166 | 175 | 175 |
城堡系列 C12-100 | 12 | 100 | 26.0 | 407 | 173 | 210 | 236 |
城堡系列 C12-120 | 12 | 120 | 30.6 | 407 | 173 | 210 | 236 |
城堡系列 C12-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 240 |
城堡系列 C12-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 244 |
放在上衣口袋的手機(jī)突然爆炸,機(jī)正對手機(jī)及電池型號(hào)、爆炸的確切原因作進(jìn)一步調(diào)查。
9月15日上午,發(fā)生慘劇的某電腦專賣店玻璃門被彩條塑料布擋住,店內(nèi)的電腦等物品凌亂堆放,血跡已被擦掉。大樓保安稱,前晚離開后,專賣店再也沒人來過。
該店是聯(lián)×電腦的專賣店,事發(fā)后不少群眾猜測死者用的是該的手機(jī)。而聯(lián)×電腦相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)記者,因?yàn)檎荡汗?jié)放假,公司工作人員未上班,“今天才從報(bào)紙上得知手機(jī)爆炸的消息",等到了解后再作答復(fù)。
據(jù)一名知情的鄰居講,“死亡的店員近換了一塊新的手機(jī)電池,可能是剛給手機(jī)電池充好了電,然后把手機(jī)放在胸前的口袋里,誰知突然發(fā)生了爆炸。"現(xiàn)場目擊的醫(yī)護(hù)人員關(guān)先生透露,當(dāng)時(shí)可見手機(jī)電池*爆開,碎片散落一地?！搬t(yī)生說傷者頸部動(dòng)脈已經(jīng)被炸斷,就地?fù)尵攘艘欢螘r(shí)間后就證實(shí)死亡了。"
近年手機(jī)傷人案
2007年6月19日甘肅省酒泉市金塔縣雙城鎮(zhèn)一電焊工作業(yè)時(shí),置于胸口衣兜里的手機(jī)電池突然爆炸,導(dǎo)致其肋骨斷裂并刺破心臟而死亡。
2007年6月27日廣州白云區(qū)打工仔蔡某在被窩里玩手機(jī),電池爆炸將乳頭炸飛。同日,越秀區(qū)白領(lǐng)鄭小姐手機(jī)爆炸,鼻梁被電池碎片割傷。
山特SANTAK蓄電池（北京）營銷中心
山特UPS電池(山特蓄電池)引用標(biāo)準(zhǔn)
美國山特電池MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標(biāo)準(zhǔn)
· JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標(biāo)準(zhǔn)
· JB/T8451-96 中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
· YD/T 799-2002 中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
· DL/T 637-1997 中華人民共和國通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2008年6月17日寧德市民林先生手機(jī)在褲袋中爆炸后燃燒,褲子燒損,左大腿內(nèi)側(cè)被燒傷。
■專家視點(diǎn)
盡量使用原裝電池
手機(jī)為何一再成為悲劇的?怎樣才能避免手機(jī)變成威脅生命的貼身“炸"?
廣州市紅會(huì)醫(yī)院燒傷重癥病區(qū)主任李孝建表示,手機(jī)爆炸一般很少達(dá)到炸死人的威力。但不少年輕人喜歡將手機(jī)放在褲袋里,甚將其掛在胸前,這樣會(huì)存在安全隱憂?！按笸群皖i部都有大動(dòng)脈,胸口靠近心肺等重要器官,一但發(fā)生爆炸意外,容易加大損傷程度,甚造成生命危險(xiǎn)。"他提醒市民,盡量將手機(jī)放在包里,多用耳機(jī)接聽電話。
“手機(jī)的電路與電子元件從原理上來說,是不可能發(fā)生爆炸的,主要問題還是出在電池上!"華南理工大學(xué)電子與信息學(xué)院馮穗力教授、*電信研究院泰爾實(shí)驗(yàn)室蔣京鑫等專家直指,一些手機(jī)電池質(zhì)量不過關(guān),才是手機(jī)爆炸事故頻發(fā)的“元兇"。
專家們建議,應(yīng)該盡量使用原廠的電池和充電器,不要使用破損的電池,在電池出現(xiàn)腫脹或充放電困難時(shí),應(yīng)該盡快更換。
山特UPS電池(山特蓄電池)應(yīng)用領(lǐng)域
· 不間斷電源 備用電源
· 醫(yī)療設(shè)備 監(jiān)控系統(tǒng)
· 通信設(shè)備 航空/航海系統(tǒng)
· 石化工業(yè) 電廠/電站等
· 紅綠警示燈 風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)
(1)使用過程中應(yīng)經(jīng)常清除蓄電池四周的灰塵泥土和極樁上、導(dǎo)線接頭上的氧化物，擦去蓄電池蓋上的電解液，接線要牢固可靠。
(2)經(jīng)常檢查蓄電池在車上安裝是否牢固，保證導(dǎo)線接頭緊固，接觸良好。
(3)禁止長時(shí)間大電流放電。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次起動(dòng)的時(shí)間不得超過5s，相鄰兩次起動(dòng)之間應(yīng)間隔15s，同時(shí)不得長時(shí)間嗚電喇叭。
(4)不能大電流充電和過充電。發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)值應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定調(diào)整。實(shí)踐證明，充電電壓增高10％，蓄電池壽命將縮短2／3。
(5)蓄電池應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行充電，保證其在充足電的狀態(tài)下工作，放完電的蓄電池應(yīng)在24h內(nèi)充足電。
(6)冬季使用蓄電池時(shí)，要特別注意保持充足電狀態(tài)，以免電解液因相對密度降低而結(jié)冰，致使殼體破裂。
(7)蓄電池若三個(gè)月不用時(shí)，應(yīng)將蓄電池充足電后放于陰涼通風(fēng)處。同時(shí)要定期檢查電解液的相對密度，保持蓄電池處于充足電的狀態(tài)。若*不用，先將蓄電池以20h放電率放電，倒出電解液，用蒸餾水多次沖洗，直到水中無酸性，晾干后旋緊孔蓋，密封儲(chǔ)存。
山特蓄電池C12-120 12V120AH參數(shù)/說明；山特蓄電池C12-120 12V120AH參數(shù)/說明；山特蓄電池C12-120 12V120AH參數(shù)/說明；
從使用者的角度，蓄電池檢測的目的是確定蓄電池的健康狀態(tài)（SOH）和充電狀態(tài)(SOC),前者是為了確定蓄電池需不需要換，后者是為了確定蓄電池需不需要補(bǔ)充充電。我想這是蓄電池維護(hù)檢測的核心。國內(nèi)外的業(yè)內(nèi)人士十幾年來，一直在努力尋求一種適合于使用者，在工程環(huán)境，而不是實(shí)驗(yàn)室，操作的檢測方法?，F(xiàn)在，北美、歐洲、南亞國家(除了中國以外)都普遍采用以內(nèi)阻測試為核心的維護(hù)檢測手段。
下面是我們六年來的測試心得：
1， 正確理解內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)值。
對一個(gè)，一個(gè)型號(hào)的蓄電池，它的初始內(nèi)阻是一定的，你可以用電池狀態(tài)測試儀測出初始內(nèi)阻值，然后用一個(gè)不干膠標(biāo)簽貼在電池上。派司德公司的電池狀態(tài)測試儀會(huì)根據(jù)電池的使用年限、荷電狀態(tài)和測試時(shí)的溫度，對這個(gè)初始內(nèi)阻值進(jìn)行修正，然后才可以用來作比較。當(dāng)內(nèi)阻測試值高于初始值40%,可以斷定蓄電池已經(jīng)變壞或很快就要變壞。實(shí)際上，變壞電池的內(nèi)阻值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是40%，通常都是兩倍以上。我們在廣東電網(wǎng)公司和廣西電網(wǎng)公司的測試結(jié)果以充分證明了這一點(diǎn)。
2，正確理解固有容量，保有容量和充電狀態(tài)。
固有容量是蓄電池可以存儲(chǔ)的能量的大極限值。保有容量是蓄電池在當(dāng)前條件下可以提供的能量值。荷電狀態(tài)是指蓄電池目前實(shí)際接受的能量有多小。固有容量下降，蓄電池欠充都會(huì)導(dǎo)致，保有容量的減少。保有容量是我們實(shí)際上真正關(guān)心的值。保有容量的評估是很復(fù)雜的事，保有容量實(shí)際上只是個(gè)模糊概念，因?yàn)榇蠹以谡務(wù)摫Ｓ腥萘繒r(shí)，一般不提在某一放電率和某一溫度下的保有容量，但不同放電率下和某一溫度下的保有容量是不同的，不過沒有關(guān)系，我們可以靠端電壓來粗略的判斷充電狀態(tài)，然后根據(jù)固有容量的變化情況，來計(jì)算出常溫下的蓄電池保有容量。變電站和通訊基站的環(huán)境溫度接近于25°，平時(shí)又在浮充狀態(tài)下，充電狀態(tài)評估值接近于*。注意。這里我講的是開端電壓，不是在線測得浮充電壓