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冷卻塔噴頭規(guī)格  我公司生產(chǎn)各種冷卻塔噴裝置ABS材質(zhì)三式噴頭 反射三型噴頭，具有與配水管相連的承插式(直徑48mm、直徑60mm規(guī)格供選擇)接口，承插接口采用鉆尾絲固定，在承插接口的下部還依次同軸間隔設(shè)置有外徑依次變小的水盤、小水盤和錐形辟水頭；并且由少兩支圓周排列立式設(shè)置的連桿固定在承插接口上，在水盤和小水盤上還分別設(shè)置有與錐形管嘴同軸且與錐形管嘴下口內(nèi)徑相比內(nèi)徑依次變小的漏水孔和小漏水孔，水盤和小水盤為弧面朝上的半球形，錐形辟水頭為錐角向上的錐形。冷卻塔霧化噴頭。該平臺構(gòu)建了完整的研、產(chǎn)、供、銷、服全價(jià)值鏈的信息化體系，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)“制造+銷售"的生產(chǎn)型制造簡單業(yè)態(tài)向“技術(shù)+管理+服務(wù)"的服務(wù)型復(fù)合業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)型。目前，該云平臺已經(jīng)正式上線開放，未來將面向開放共享。我們看好徐工機(jī)械由傳統(tǒng)工程機(jī)械設(shè)備制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型的可能。2、三川智慧：以智能水表為切入口，構(gòu)建智能水務(wù)平臺公司是內(nèi)為數(shù)不多以智能水表為核心產(chǎn)品的水務(wù)整體解決方案提供商，具備稀缺性。其核心產(chǎn)品包括各類智能水表、水務(wù)管理應(yīng)用系統(tǒng)、水務(wù)投資運(yùn)營、供水企業(yè)產(chǎn)銷差與DMA分區(qū)管理、智慧水務(wù)云平臺建設(shè)。
點(diǎn)： XPH改進(jìn)型噴裝置的工作原理是：壓力水沿切向水平進(jìn)入蝸型噴頭，在腔體內(nèi)旋轉(zhuǎn)并向下作回旋運(yùn)動，從下方噴嘴噴出。水噴出后形成一傘狀旋轉(zhuǎn)水體，沖擊水條及葉片，散成均勻分布霧狀細(xì)小水滴，下落到填料頂面。散熱效果好，別適用于電廠冷卻水。
玻璃鋼冷卻塔配件及維修

 產(chǎn)品介紹   冷卻塔噴頭規(guī)格

冷卻塔減速機(jī)/玻璃鋼冷卻塔減速機(jī)
（一）概述：
    我公司是機(jī)械部傳動行業(yè)組成員單位、中玻璃鋼協(xié)會會員單位，是定點(diǎn)生產(chǎn)冷卻塔減速機(jī)的專業(yè)廠家。
　　我公司 CFD 型冷卻塔減速機(jī)，屬漸開線 2K-H 行星齒輪傳動的，具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，密封性能好，承載力強(qiáng)，效率高，外型美觀，維修方便等點(diǎn)。按照混合程度的不同，在每一類的下面又細(xì)分為并聯(lián)、混聯(lián)和串聯(lián)三類。注：純電動汽車又分為燃料電池車和普通的蓄電池車增程式電動車所處的分類區(qū)已經(jīng)在圖中用紅框標(biāo)出，等價(jià)為“串聯(lián)的插電式混合動力汽車"。在這張路線圖中，傾向的觀點(diǎn)是：因?yàn)殡妱訖C(jī)和發(fā)動機(jī)同時(shí)存在，所以增程式仍以混動論，這與筆者的看法有所出入。其實(shí)，在出臺的能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定有這樣一段話：納入*財(cái)政補(bǔ)貼范圍的能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車。
　　我公司生產(chǎn)漸開線行星冷卻塔減速機(jī)有較長的歷史，是*生產(chǎn)這類減速機(jī)而且產(chǎn)量較的廠家之一，早在 1979 年就與機(jī)械部第四設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合設(shè)計(jì)、研制了冷卻塔用行星齒輪減速機(jī)。為了適應(yīng)對控制城市環(huán)境噪聲的要求，我公司研制成功第二代產(chǎn)品 -CFD 低噪聲型行星齒輪冷卻塔減速機(jī)。它與低噪聲塔配套，其噪聲值接近或低于玻璃鋼冷卻塔標(biāo)準(zhǔn)（GB7190-87 ）的超低噪聲指標(biāo)。 CFD 型按相應(yīng)的功率和轉(zhuǎn)速,可與全各設(shè)計(jì)院、所設(shè)計(jì)的塔和低噪聲塔配套；也可用于冷卻塔的技術(shù)改造，更換塔上減速機(jī)，降低噪聲的目的。