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更新時(shí)間:2025-01-14 23:29:49瀏覽次數(shù):30次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 化工儀器網(wǎng)BOSCH-REXROTH電動(dòng)液壓泵安裝方式,力士樂控制氣缸
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REXROTH齒輪馬達(dá)產(chǎn)品細(xì)節(jié)描述
應(yīng)用域
外嚙合齒輪馬達(dá)是具有成本效益的替代產(chǎn)品,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)高達(dá) 50 kW 左右。該馬達(dá)可正向也可逆向轉(zhuǎn)動(dòng),在 2 象限和 4 象限運(yùn)行。
情況下,也能保持恒定的高
使用壽命長(zhǎng)
速度范圍廣
采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
可選配可反轉(zhuǎn)馬達(dá),用于 2 象限和 4 象限運(yùn)行
可提供多種配置版本
驅(qū)動(dòng)軸符合 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn),以及客戶解決方案
管路油口:連接法蘭或螺紋
所需安裝空間小、重量輕,但壓力高
粘度和溫度范圍廣
力士樂外嚙合齒輪電機(jī)有3個(gè)系列,
其吞咽量由于不同的牙齒而反過來錯(cuò)開。
引擎的變體由ver創(chuàng)建 - 不同的法蘭,軸,閥組件和集成速度傳感器。
REXROTH齒輪馬達(dá)產(chǎn)品細(xì)節(jié)描述
特點(diǎn)
帶集成導(dǎo)式比例溢流閥的減速電機(jī)和軸封浮雕三腔設(shè)計(jì)。
齒輪馬達(dá)無軸封泄壓由于來自回油的負(fù)荷,尤其是在油,不。
這個(gè)驅(qū)動(dòng)單元的基礎(chǔ)是一個(gè)引擎“F”系列。 后蓋是一個(gè)比例DBV集成。 本機(jī)具有以下點(diǎn):
- 在狹小空間和低重量的高壓下
- 大速度范圍
- 大的粘度和溫度范圍
- 用于2象限和4象限操作的可逆電機(jī)
外齒輪的位移原理 - 馬達(dá)與泵相反反之亦然。
一個(gè)特殊功能代表可逆電機(jī)它們的對(duì)稱結(jié)構(gòu)是Hochbzw。來自軸承和軸封室的低壓室分開。
這里招致泄漏油是通過一個(gè)單獨(dú)的泄漏油 - 拆下外殼蓋的連接。
此泄漏排油允許發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載在返回側(cè),從而串聯(lián)連接成為可能。
標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)和泵可以通過連接軸封和低壓側(cè)之間這里只能收費(fèi)約3巴。
圖片顯示可逆四象限電機(jī),d。小時(shí)。兩輸出扭矩和驅(qū)動(dòng)力矩在兩個(gè)方向。 (加入Hydromotor負(fù)載反轉(zhuǎn)到泵。)
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