歐瑞克蓄電池（北京）電源科技有限公司

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歐瑞克蓄電池在通訊系統(tǒng)應(yīng)用：

　歐瑞克蓄電池安全通訊的智能，包括蓄電池體，在蓄電池體的外殼內(nèi)設(shè)有參數(shù)測(cè)量電路板，參數(shù)測(cè)量電路板上設(shè)有參數(shù)測(cè)量電路和通訊接口電路，通訊接口電路上安有通訊物理接口，所述通訊物理接口為航空插頭。該智能蓄電池采用航空插頭替代水晶插頭，連接牢固不松動(dòng)。

　　蓄電池的體內(nèi)測(cè)量技術(shù)發(fā)展迅速，出現(xiàn)了自帶參數(shù)測(cè)量電路板的智能蓄電池，可以檢測(cè)蓄電池自身的電壓、電流、內(nèi)阻、溫度等參數(shù)，并能夠控制進(jìn)行均衡充電，同時(shí)還可以將測(cè)量數(shù)據(jù)通過通訊電路和網(wǎng)絡(luò)接口在線傳給服務(wù)器，并接受服務(wù)器的命令以實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的智能控制。能夠方便地對(duì)自身電壓和溫度進(jìn)行檢測(cè)的密封蓄電池，有自動(dòng)檢測(cè)控制功能的蓄電池及對(duì)蓄電池的控制方法公開了一種具有報(bào)警功能的智能蓄電池，當(dāng)所測(cè)得的電壓、溫度等參數(shù)超出預(yù)設(shè)值時(shí)能過通過聲音和發(fā)光進(jìn)行報(bào)警。在蓄電池將所測(cè)得的自身狀態(tài)參數(shù)后上傳給服務(wù)器時(shí)，由于現(xiàn)在常用的水晶接頭容易松動(dòng)，導(dǎo)致通訊中斷，安全性較差。

　　該智能蓄電池采用航空插頭替代水晶插頭，連接牢固不松動(dòng)。

　　安全通訊的智能蓄電池，包括蓄電池體，在蓄電池體的外殼內(nèi)設(shè)有參數(shù)測(cè)量電路板，參數(shù)測(cè)量電路板上設(shè)有參數(shù)測(cè)量電路和通訊接口電路，其特征在于，通訊接口電路上安有通訊物理接口，所述通訊物理接口為航空插頭。

　　所述航空插頭為兩個(gè)，并且相互并聯(lián)。

　　測(cè)量電路為電壓測(cè)量電路、內(nèi)阻測(cè)量電路、溫度測(cè)量電路、均衡充電電路和通訊接口電路。

　　在上面的技術(shù)方案中，采用航空插頭，充分利用了航空插頭利用螺紋結(jié)合牢固，不會(huì)松動(dòng)脫落，航空接頭內(nèi)部插桿和插孔之間接觸緊密的特點(diǎn)，有效解決了以往采用水晶插頭容易松動(dòng)脫落進(jìn)而導(dǎo)致通訊中斷的問題。

　　蓄電池體具有正極和負(fù)極，在外殼上留有凹槽，凹槽具有槽蓋凹槽里面安有參數(shù)測(cè)量電路板，參數(shù)測(cè)量電路板上設(shè)有參數(shù)測(cè)量電路，參數(shù)測(cè)量電路包括溫度測(cè)量電路、電壓測(cè)量電路、內(nèi)阻測(cè)量電路、均衡充電電路7和通訊接口電路，具體實(shí)現(xiàn)方式可現(xiàn)結(jié)合對(duì)參數(shù)測(cè)量電路進(jìn)行簡(jiǎn)要說明，在蓄電池的正極和負(fù)極之間串聯(lián)開關(guān)和保險(xiǎn)絲，在負(fù)極或正極上設(shè)置電流傳感器，對(duì)充放電電流進(jìn)行測(cè)量，并通過數(shù)模轉(zhuǎn)換電路將數(shù)據(jù)傳給中央處理單元，溫度測(cè)量電路可以對(duì)電池內(nèi)部溫度進(jìn)行測(cè)量，并通過數(shù)模轉(zhuǎn)換電路將數(shù)據(jù)傳給中央處理單元，通訊接口電路5與中央處理

單元電連接，受中央處理單元的管理。均衡充電電路與中央處理單元電連接，通過中央處理單元的控制，可以實(shí)現(xiàn)均衡充電，內(nèi)阻測(cè)量電路4與中央處理單元電連接，通過中央處理單元的控制，可以進(jìn)行蓄電池內(nèi)阻測(cè)量。通訊接口電路與航空插頭和航空插頭相連，航空插頭用作與外界通訊線路進(jìn)行物理連接的通訊接口。

歐瑞克蓄電池特點(diǎn)：　

針對(duì)蓄電池組中的蓄電池，停止在線平衡充電或者在線諧振除硫時(shí)，普通采用的是基于電磁式繼電器的蓄電池采集與輸出單元，如圖1所示，當(dāng)繼電器0的1，3吸合時(shí)，除硫電壓經(jīng)過每個(gè)蓄電池上面的繼電器BAT1、BAT2、BAT3等依次對(duì)每個(gè)蓄電池停止除硫。當(dāng)繼電器0的1，2吸合時(shí)，經(jīng)過每個(gè)蓄電池上面的繼電器BAT1、BAT2、BAT3等依次對(duì)每個(gè)蓄電池停止電壓采集。

　　但是，現(xiàn)有技術(shù)中，針對(duì)包括不同數(shù)量的蓄電池組，需求針對(duì)性的設(shè)計(jì)包括不同數(shù)量的繼電器BAT的蓄電池采集與輸出單元，使得包括固定數(shù)量的繼電器BAT的蓄電池采集與輸出單元的適用性差，難以依據(jù)電池組中電池單體數(shù)量的不同配置不同數(shù)量的蓄電池采集與輸出單元，難以滿足快速順應(yīng)電池組的管理需求。

　　本適用新型提供一種蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀，用于處理現(xiàn)有技術(shù)中難以依據(jù)電池組中電池單體數(shù)量的不同配置不同數(shù)量的蓄電池采集與輸出單元的問題。

　　蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀，包括:

　　蓄電池采集與輸出單元、中央處置器、系統(tǒng)電源和總線；

　　蓄電池采集與輸出單元分別與系統(tǒng)電源和蓄電池銜接，用于采用系統(tǒng)電源為蓄電池平衡充電；

　　總線分別與中央處置器和蓄電池采集與輸出單元銜接，用于將中央處置器的指令發(fā)送給蓄電池采集與輸出單元，所述蓄電池采集與輸出單元依據(jù)所述中央處置器的指令向所述M0S管發(fā)送除硫信號(hào)或者采集蓄電池的電壓或者為蓄電池充電；

　　中央處置器上設(shè)置有級(jí)聯(lián)接口，所述級(jí)聯(lián)接口用于銜接其他蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀，向其他蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀發(fā)送指令。

　　蓄電池采集與輸出單元包括:

　　變壓器、M0S管和控制器Μ⑶；

　　變壓器分別與蓄電池以及系統(tǒng)電源銜接，用于采用系統(tǒng)電源為蓄電池平衡充電；

　　變壓器與蓄電池之間銜接有MOS管，所述MOS管與控制器Μ⑶銜接，用于接納MCU的除硫信號(hào)，在除硫信號(hào)的作用下控制變壓器與蓄電池之間的通斷，產(chǎn)生除硫脈沖對(duì)蓄電池停止除硫；

　　蓄電池銜接，采集蓄電池的電壓。

　　變壓器包括:初級(jí)線圈和次級(jí)線圈；

　　變壓器的初級(jí)線圈的輸入端與系統(tǒng)電源的正極銜接，所述變壓器的初級(jí)線圈的輸出端與系統(tǒng)電源的負(fù)極銜接，所述變壓器的次級(jí)線圈的輸入端與蓄電池的正極銜接，所述變壓器的次級(jí)線圈的輸出端與蓄電池的負(fù)極銜接，用于采用系統(tǒng)電源為蓄電池供電。

　　M0S管包括柵級(jí)、漏級(jí)和源級(jí)；

　　M0S管的柵級(jí)與MCU銜接，所述M0S管的漏極與蓄電池銜接，所述M0S管的源級(jí)與變壓器的次級(jí)線圈的輸出端銜接，所述M0S管在除硫信號(hào)的控制下控制M0S管的漏級(jí)和源級(jí)之間的通斷，產(chǎn)生除硫脈沖對(duì)蓄電池停止除硫。

　　所述Μ⑶與所述蓄電池之間串聯(lián)有分壓電阻。

　　蓄電池采集與輸出單元與蓄電池以及系統(tǒng)電源之間的銜接方式為活動(dòng)銜接。

　　蓄電池采集與輸出單元的數(shù)量為至少一個(gè)。

　　蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀還包括:通訊模塊；通訊模塊與所述中央處置器以及蓄電池綜合養(yǎng)護(hù)平臺(tái)銜接，用于將蓄電池綜合養(yǎng)護(hù)平臺(tái)的指令發(fā)送給所述中央處置器。

　　經(jīng)過提供一種蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀，包括:蓄電池采集與輸出單元、中央處置器、系統(tǒng)電源和總線;蓄電池采集與輸出單元分別與系統(tǒng)電源和蓄電池銜接，用于采用系統(tǒng)電源為蓄電池平衡充電；總線分別與中央處置器和蓄電池采集與輸出單元銜接，用于將中央處置器的指令發(fā)送給蓄電池采集與輸出單元，蓄電池采集與輸出單元依據(jù)中央處置器的指令向M0S管發(fā)送除硫信號(hào)或者采集蓄電池的電壓或者為蓄電池動(dòng)態(tài)的平衡充電，所述中央處置器上設(shè)置有級(jí)聯(lián)接口，所述級(jí)聯(lián)接口用于銜接其他蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀，向其他蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀發(fā)送指令，從而可以針對(duì)蓄電池組中蓄電池的數(shù)量，選用包括相同數(shù)量的蓄電池采集與輸出單元的蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀，或者將多個(gè)蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀經(jīng)過級(jí)聯(lián)接口停止級(jí)聯(lián)，使得級(jí)聯(lián)后蓄電池采集與輸出單元的數(shù)量與蓄電池組中蓄電池的數(shù)量相同，從而進(jìn)步了蓄電池在線養(yǎng)護(hù)儀的適用性，可以滿足應(yīng)用需求。

歐瑞克蓄電池的電解液為硫酸，在生產(chǎn)過程中，需要通過加酸機(jī)對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行加酸。加酸機(jī)包括酸杯11和酸杯12，酸杯11通過酸杯軟管31與酸杯12連接，酸杯12通過酸杯軟管32與要加酸的鉛酸蓄電池2連接，酸杯12還連接有接大氣軟管33和接真空機(jī)軟管34，酸杯軟管31、酸杯軟管32、接大氣軟管33和接真空機(jī)軟管34具有軟管開關(guān)。加酸的方法包括鉛酸蓄電池2抽真空步驟、酸杯11加酸步驟、酸杯12加酸步驟以及鉛酸蓄電池2加酸步驟，其中后面三個(gè)加酸操作是分開進(jìn)行的。上述加酸方法效率較慢，因此需要一種改進(jìn)的提高效率的加酸方法。

　　歐瑞克蓄電池加酸方法，所述方法通過加酸機(jī)進(jìn)行，所述加酸機(jī)包括酸杯(11)和酸杯(12)，酸杯(11)通過酸杯軟管(31)與酸杯(12)連接，酸杯(12)通過酸杯軟管(32)與要加酸的鉛酸蓄電池(2)連接，酸杯(12)還連接有接大氣軟管(33)和接真空機(jī)軟管(34)，酸杯軟管(31)、酸杯軟管(32)、接大氣軟管(33)和接真空機(jī)軟管(34)具有軟管開關(guān)，所述方法包括鉛酸蓄電池(2)抽真空步驟、酸杯(11)加酸步驟、酸杯(12)加酸步驟以及鉛酸蓄電池(2)加酸步驟的步驟組合，其特征在于，所述酸杯(12)加酸步驟實(shí)現(xiàn)對(duì)鉛酸蓄電池(2)部分地加酸，所述鉛酸蓄電池(2)加酸步驟包括對(duì)鉛酸蓄電池(2)進(jìn)行抽真空。