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南京惠言達電氣有限公司
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當(dāng)前位置:南京惠言達電氣有限公司>>開關(guān)>> BTS402D50供應(yīng)AEG BTS可控硅快速投切開關(guān)BTS402D30

供應(yīng)AEG BTS可控硅快速投切開關(guān)BTS402D30

參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號BTS402D50

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地南京市

更新時間:2020-07-13 15:31:08瀏覽次數(shù):1129次

聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)
3C額定電壓范圍 36V及以下 電動機功率 1kW
工作電壓 36V 過載電流 24A
壽命次 12 外形尺寸 1mm
應(yīng)用領(lǐng)域 冶金,司法,制藥,綜合 重量 1kg
供應(yīng)AEG BTS可控硅快速投切開關(guān)BTS402D30
KACO、KOYO(光洋)、SAMES
DEBNAR-MESSTECHNIK、ENETEX-TEP、Siemens AG(Siemens VAI)

AEG Industrial Engineering(工業(yè)工程)是一家能源工業(yè)、交通電器的公司,公司位于德國的柏林,主要產(chǎn)品包括:驅(qū)動器、自動化工程、開關(guān)柜、變壓器、發(fā)電機和柴油發(fā)電機組除此之外還包括:普通工業(yè)電子和高低壓補償系統(tǒng)。

AEG低壓無功補償元件

AEG低壓濾波電抗器FR series
電抗器型號:
FR3,07@19/7/2 、FR2,40@24/9/3 、FR1,73@34/12/4 、FR1,56@39/13/5 、FR1,29@46/16/6
FR1,15@51/18/7 、FR0,95@62/22/8 、FR0,78@75/26/10 、FR0,52@113/40/14 、FR14,8@9/1/0
FR10,3@12/1/1 、FR6,90@19/2/1 、FR5,12@25/2/1 、FR3,46@37/4/2 、FR2,31@55/5/3
FR1,73@73/7/4 、FR1,37@93/9/5

AEG電力電容器AE Series
AEG電容器型號:
AEG電容器 額定電壓440 V:AE14.5TDG480D 、AE15TDG440D 、AE24TDG480D 、AE30TDG480D 、AE28TDG440D 、AE30TDG440D
AEG電容器 額定電壓480 V :AE15TDG525D 、AE14.5TDG480D 、AE25TDG525D 、AE30TDG525D 、AE30TDG480D 、AE33.5TDG480D
AEG電容器 額定電壓525 V :AE12.5TDG525D 、AE15TDG525D 、AE20TDG525D 、AE25TDG525D 、AE30TDG525D 、AE37TDG525D
AEG電容器 額定電壓690 V :AE12.5TDG690S 、AE15TDG690S 、AE20TDG690S 、AE25TDG690S
AEG電容器 額定電壓250 V (適用于單相分補):AE15TDG250Y、AE20TDG250Y、AE25TDG250Y、AE30TDG250Y

AEG BTS可控硅快速投切開關(guān)
BTS402D30 、BTS402D50 、BTS402D75 、BTS403D30

AEG 功率因數(shù)控制器 ACR
ACR - 6R 、ACR - 12R 、ACR - 6T 、ACR – 12T

AEG 功率因數(shù)控制器 BYC2000、BYCF2000
BYC2000-12R 、BYC2000-12T 、BYCF2000-16R 、BYCF2000-16T

AEG無功與諧波治理成套設(shè)備

AEG BCOS濾波補償柜
系統(tǒng)電壓400V,調(diào)諧頻率為189Hz
BCOS-200/400-P7 、BCOS-250/400-P7 、BCOS-300/400-P7 、BCOS-350/400-P7 、BCOS-400/400-P7
系統(tǒng)電壓400V,調(diào)諧頻率為134Hz
BCOS-200/400-P14 、BCOS-250/400-P14 、BCOS-300/400-P14 、BCOS-350/400-P14 、BCOS-400/400-P14

AEG無源濾波成套設(shè)備(調(diào)諧型濾波補償柜)
BCOS-97/400-FK100 、BCOS-144/400-FK210 、BCOS-145/400-FK100 、BCOS-191/400-FK211
BCOS-192/400-FK410 、BCOS-289/400-FK210 、BCOS-336/400-FK521 、BCOS-337/400-FK210
BCOS-383/400-FK522

AEG高壓電容器電抗器
一、SE 高壓電容器 10kV系統(tǒng)(XL=6%Xc 單相電容器)
SE100STB6930、SE200STB6930、SE300STB6930、SE334STB6930、SE500STB6930
二、SE 高壓電容器 6kV系統(tǒng)(XL=6%Xc 單相電容器)
SE50STB3810、SE100STB3810、SE167STB3810、SE200STB3810、SE334STB3810

AEG DEV系列智能電力儀表
DEV500M智能電動機保護
DEV500L智能線路保護
DEV300 - I三相智能儀表
DEV300 - M三相智能儀表
DEV100-U 智能單相儀表

圖片展示:

 AEG電器設(shè)備

供應(yīng)AEG BTS可控硅快速投切開關(guān)BTS402D30

供應(yīng)AEG BTS可控硅快速投切開關(guān)BTS402D30

每一階段的教學(xué)我們都應(yīng)該注意知識點的鏈接,在貿(mào)易法中對貨物買賣法的學(xué)習(xí)之前,我們應(yīng)理解貿(mào)易支付法律的具體內(nèi)容。因為保證函的提單騙和信用證的支付手段有緊密聯(lián)系,因此可以先通過對提單的含義、內(nèi)容性質(zhì)的學(xué)習(xí),再加入倒簽提單與預(yù)借提單的內(nèi)容。倒簽提單的含義是在貨物已經(jīng)裝運到船上后,托運人有權(quán)向貨物承運人取得由承運人簽訂的符合信用證規(guī)范的確定日期裝運的已經(jīng)裝運提單,提單中所記錄的裝運日期必須要在實際裝運上船的日期之前。預(yù)借提單指的是在信用證規(guī)定的時間內(nèi)還沒有將無貨裝運上船時,托運人為了保證提單上的簽發(fā)時間和信用證上規(guī)定的時間相吻合,有權(quán)向承運人獲取在貨物裝運前簽訂已經(jīng)裝運的提單,簡單來說就是記錄的裝運時間要在實際裝運日期之前。倒簽提單與預(yù)借提單在是貿(mào)易信用證支付手段的背景下形成的,信用證通常會規(guī)定好貨物裝運上船的日期。因為在貿(mào)易簽訂的買賣合同中,貨物的交換時間守時是合同的必要條件,貨物裝運上船的也直接影響交貨日期。銀行的協(xié)定付時要求提單與信用證兩者間的內(nèi)容相符,并規(guī)定賣方的交貨提單上的裝運時間要在信用證規(guī)定的時間范圍內(nèi)。為了能夠完整結(jié)匯,托運人一般情況下都會向承運人出具保證函。請求承運人簽訂在信用證規(guī)定期限內(nèi)的裝運提單,同時向承運人保證如果在日后因為延期交貨等因素被收貨人索要賠償時,賣方承擔(dān)這筆賠償責(zé)任。在預(yù)借提單與倒簽提單的情況下,賣方向承運人出具的保證函是惡意保證函,不產(chǎn)生任何的法律效力。在日后承運人賠償收貨人索要金額時,承運人再根據(jù)保證函向賣方索要這些賠償時,是不受到法律保護的。所以,在遇到因為某種原因不能如期裝運貨物的情況下,正確的解決方法應(yīng)該是修改信用證,以避免日后不必要的麻煩。

二、共同海損的教學(xué)方式

共同海損的教學(xué)中我們?nèi)匀灰⒁鈨?nèi)容之間的銜接性,應(yīng)該在承運人規(guī)章制度以及貨物運輸法律制度章節(jié)的內(nèi)容講解后,進行對共同海損的學(xué)習(xí)。引導(dǎo)學(xué)生去理解共同海損的含義、構(gòu)成要素以及涉及的范圍和與單獨海損相比較其優(yōu)勢在哪。我們還應(yīng)通過貿(mào)易實務(wù)清楚地認(rèn)識到,共同海損是用來規(guī)定保險人責(zé)任的,我們先應(yīng)該確定風(fēng)險的類型,屬于一般外來風(fēng)險或是特殊外來風(fēng)險,來自意外事故還是自然災(zāi)害;其次確定損失類型,屬于單獨海損或是共同海損;后確定保險種類,進而判斷保險人的責(zé)任。

三、保險人與承運人責(zé)任承擔(dān)的教學(xué)方式

保險人與承運人的責(zé)任承擔(dān)教學(xué)內(nèi)容應(yīng)該在貨物運輸法、貨物買賣法、貨物運輸保險內(nèi)容之后。在對保險人與承運人責(zé)任這一方面內(nèi)容的教學(xué)時,我們不應(yīng)直接地進行外貿(mào)管制與世界貿(mào)易組織的學(xué)習(xí),可以先通過一些綜合性的貿(mào)易實務(wù)例子訓(xùn)練,增強學(xué)生對法律知識的運用能力以及對貿(mào)易實踐中遇到的問題的處理能力。大部分學(xué)生在分析保險人與承運人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任時存在這樣的錯誤思想:保險人不承擔(dān)責(zé)任的原因是承運人本該承擔(dān)賠償,反之亦然。我們通過一些綜合性的實例分析可知,承運人所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任與保險人并沒有直接關(guān)系,承運人的責(zé)任承擔(dān)是由海牙規(guī)則與提單規(guī)則等法律決定的,同時保險人的責(zé)任承擔(dān)是根據(jù)投保險種的范圍決定。

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