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1. 確保被測(cè)面的材質(zhì)為40CrMo，或其渦流效應(yīng)與40CrMo相接近。大多數(shù)汽輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備的轉(zhuǎn)軸是用40CrMo材料或與之相近的材料比如45號(hào)鋼制造。因此，除非在訂貨時(shí)進(jìn)行特別說(shuō)明，通常在出廠前傳感器系統(tǒng)采用40CrMo材料試件校準(zhǔn)。
2. 電渦流效應(yīng)主要集中在被測(cè)表面，由于加工過(guò)程中形成的殘磁效應(yīng)，以及淬火不均勻，硬度不均勻，結(jié)晶結(jié)構(gòu)不均勻等都會(huì)影響傳感器特性，API670標(biāo)準(zhǔn)推薦被測(cè)面殘磁不超過(guò)0.5微特斯拉。當(dāng)需要更高測(cè)量精度時(shí)應(yīng)用實(shí)際被測(cè)體校準(zhǔn)。
3. 如果被測(cè)表面有鍍層，傳感器應(yīng)按鍍層材料重新校準(zhǔn)。
4. 測(cè)量軸的軸向位移時(shí)，測(cè)量面應(yīng)該與軸是一個(gè)整體。這個(gè)測(cè)量面是以探頭中心線為中心，寬度為2倍探頭頭部直徑的圓環(huán)。探頭安裝位置距離止推法蘭盤(pán)不應(yīng)超過(guò)305mm (API670標(biāo)準(zhǔn))，否則測(cè)得的結(jié)果不僅包括軸向位移的變化，而且包括脹差在內(nèi)的變化。

5、在停機(jī)時(shí)安裝傳感器探頭，由于軸通常都會(huì)移向工作推力的反方向，因而探頭的安裝間隙應(yīng)該偏大，原則是保證：當(dāng)機(jī)器啟動(dòng)后，軸處于其軸向竄動(dòng)量的中心位置時(shí)，傳感器應(yīng)工作在其線性工作范圍的中點(diǎn)。如：量程-1～01mm，遠(yuǎn)離為正，我們可按下列步驟安裝傳感器探頭確定儀表量程零點(diǎn)的傳感器輸出電流：由方向遠(yuǎn)離為正可知，傳感器探頭與被測(cè)體的距離越大，傳感器輸出的電壓值就越大，兩者之間成正比，根據(jù)負(fù)向量程為1，