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上海龍錫機(jī)電設(shè)備中心
中級會(huì)員 | 第7年

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十年修復(fù)解決西門子直流控制器報(bào)F061

參   考   價(jià): 1000

訂  貨  量: ≥1 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品       牌Siemens/西門子

廠商性質(zhì)其他

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-11-14 12:14:10瀏覽次數(shù):830次

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十年修復(fù)解決西門子直流控制器報(bào)F061:西門子直流控制器維修必看 :致力于做上海值得信賴的西門子直流控制器維修企業(yè),及時(shí)為客戶提供高品質(zhì)的維修服務(wù)和技術(shù)支持。
我公司是專業(yè)從事西門子直流控制器,工業(yè)控制化系統(tǒng)維修領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備為主,涉及行業(yè)之廣泛,如:機(jī)械制造,齒輪,磨具加工,液壓,光伏能源、半導(dǎo)體、紡織、線纜電器制造,能源裝備,塑料、醫(yī)療、環(huán)保、冶金、造紙、汽車電子、鋼鐵、化工、鍋爐控制、煉油、石

十年修復(fù)解決西門子直流控制器報(bào)F061:西門子直流控制器維修必看 :致力于做上海值得信賴的西門子直流控制器維修企業(yè),及時(shí)為客戶提供高品質(zhì)的維修服務(wù)和技術(shù)支持。
我公司是專業(yè)從事西門子直流控制器,工業(yè)控制化系統(tǒng)維修領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備為主,涉及行業(yè)之廣泛,如:機(jī)械制造,齒輪,磨具加工,液壓,光伏能源、半導(dǎo)體、紡織、線纜電器制造,能源裝備,塑料、醫(yī)療、環(huán)保、冶金、造紙、汽車電子、鋼鐵、化工、鍋爐控制、煉油、石化、光纖、橡膠、能源發(fā)電、裝飾材料等行業(yè)。

十年修復(fù)解決西門子直流控制器報(bào)F061故障處理:22 對于速度調(diào)節(jié)器優(yōu)化運(yùn)行: 
以一個(gè)等于 20%或 30%的 P100 (IA,motor)的加速電流+零速度的電樞電流
或?qū)τ谀Σ赁D(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量補(bǔ)償?shù)膬?yōu)化運(yùn)行: 
以一個(gè)等于達(dá)到 10%大速度的穩(wěn)態(tài)速度所需的電流的加速電流+20%的 P100 (IA,motor),在 45s+7%的時(shí)間內(nèi)不能達(dá)到
大速度。
可能的故障原因: 
• 飛輪質(zhì)量太大
• 驅(qū)動(dòng)堵轉(zhuǎn),負(fù)載隨速度上升增長太快或過大的負(fù)載轉(zhuǎn)矩
• “活性”負(fù)載企圖去維持一個(gè)特定的速度
可能解決方法: 
• 為了提高在優(yōu)化運(yùn)行中使用的加速電流,當(dāng)優(yōu)化運(yùn)行執(zhí)行時(shí)增加 P100 (在速度調(diào)節(jié)器優(yōu)化運(yùn)行過程中,一個(gè)大為 45%
的 IA,motor (+ 零速時(shí)的電樞電流)用做電樞電流給定,因此,在優(yōu)化運(yùn)行中,IA,motor (P100)在大值不超過 100% IA,motor
時(shí)可以增加到 2.2 倍) 
23 對于速度調(diào)節(jié)器優(yōu)化運(yùn)行: 
以一個(gè)等于 20%或 30%的 P100 (IA,motor) 的加速電流 + 零速所需電樞電流
或?qū)τ谀Σ赁D(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量補(bǔ)償?shù)膬?yōu)化運(yùn)行: 
以一個(gè)等于達(dá)到 10%大速度的穩(wěn)態(tài)速度所需的電流的加速電流 + 20%的 P100 (IA,motor),在 90s+13%的時(shí)間內(nèi)不能達(dá)到
大速度或 100%的 EMF 給定
可能的故障原因: 
• 飛輪慣量太大
• 驅(qū)動(dòng)堵轉(zhuǎn),負(fù)載隨速度上升增長太快或過大的負(fù)載轉(zhuǎn)矩
• “活性”負(fù)載企圖去維持一個(gè)特定的速度
可能解決方法: 
• 為了提高在優(yōu)化運(yùn)行中使用的加速電流,當(dāng)優(yōu)化運(yùn)行執(zhí)行時(shí)增加 P100 (在速度調(diào)節(jié)器優(yōu)化運(yùn)行過程中,一個(gè)大為 45%
的 IA,motor (+ 零速時(shí)的電樞電流)用做電樞電流給定,因此,在優(yōu)化運(yùn)行中,IA,motor (P100)在大值不超過 100% IA,motor
時(shí)可以增加到 2.2 倍) 
24 對于速度調(diào)節(jié)器優(yōu)化運(yùn)行: 
在 2 分鐘以內(nèi),實(shí)際速度不能降到+2%的大速度以下或在 P370 中設(shè)置的速度閾值 nmin 以下
對于勵(lì)磁減弱的優(yōu)化運(yùn)行: 
在 10 分鐘以內(nèi),實(shí)際速度不能降到+2%的大速度以下或在 P370 中設(shè)置的速度閾值 nmin 以下
對于摩擦轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量補(bǔ)償?shù)膬?yōu)化運(yùn)行: 
在 11 或 12 分鐘以內(nèi),實(shí)際速度不能降到+2%的大速度以下或在 P370 中設(shè)置的速度閾值 nmin 以下
可能的故障原因: 
• 單象限驅(qū)動(dòng)裝置自由停車太慢
25 速度范圍從+7%到大約+13%的大速度所需的摩擦和/或穩(wěn)態(tài)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的平均電樞電流不能計(jì)算
可能的故障原因: 
• 驅(qū)動(dòng)的摩擦非常小或積分作用時(shí)間短,導(dǎo)致非常短的檢測時(shí)間,在計(jì)算過程中的計(jì)算錯(cuò)誤
• 實(shí)際速度值失真或有干擾
• 大的飛輪慣量通過帶有高轉(zhuǎn)矩長軸連接到驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),可能通過一個(gè)大齒隙的接手
可能解決方法: 
• 在優(yōu)化運(yùn)行期間,減小 P100 以減小優(yōu)化運(yùn)行中應(yīng)用的加速電流,因此延長測量時(shí)間

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