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用戶在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)碰見(jiàn)6RA70直流調(diào)速器報(bào)警F004電源檢測(cè)故障，復(fù)位不了。
故障原因:F004報(bào)警激活條件是三相進(jìn)線電源電壓偏低20%左右。三相電壓檢測(cè)由分壓電阻送到運(yùn)算比較放大器至CPU處理器判斷信號(hào)的高低電平，激活報(bào)警代碼。直流調(diào)速器燒可控硅快容保護(hù)器燒毀，上電運(yùn)行就會(huì)顯示F004代碼,不能復(fù)位，電源取樣信號(hào)開(kāi)路，上電也會(huì)報(bào)警F004。CUD1控制板損壞也會(huì)報(bào)警激活。
 故障方法排除：
1、觀察R015顯示值，380V輸入調(diào)速器，正常是在380~400V。
2、更換脈沖觸發(fā)電源板
3、更換CUD1控制板
工業(yè)上有的時(shí)候會(huì)用到直流調(diào)速器，這種設(shè)備在使用的過(guò)程當(dāng)中因?yàn)槟骋恍┰颍?jīng)常會(huì)有使用不當(dāng)?shù)那闆r，直接的影響就是導(dǎo)致直流調(diào)速器損壞，那么對(duì)于工業(yè)使用的直流調(diào)速器建議大家還是選擇大廠家進(jìn)行維修。

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上電跳閘，運(yùn)行炸可控硅，無(wú)法服務(wù)，故障消不掉，模塊壞，IGBT燒，通電燒保險(xiǎn)，無(wú)勵(lì)磁電壓，報(bào)勵(lì)磁故障，勵(lì)磁過(guò)流，速度不可控維修，超速維修，帶負(fù)載報(bào)故障維修，冷卻風(fēng)機(jī)壞維修，散熱風(fēng)扇壞維修，直流調(diào)速裝置風(fēng)扇銷(xiāo)售，勵(lì)磁板銷(xiāo)售，電源板銷(xiāo)售，可控硅銷(xiāo)售，晶閘管銷(xiāo)售，熔斷器銷(xiāo)售，主板銷(xiāo)售，面板銷(xiāo)售，擴(kuò)展板銷(xiāo)售，CBP2板銷(xiāo)售，通訊板銷(xiāo)售，脈沖觸發(fā)板銷(xiāo)售，轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定維修，可控硅晶閘管燒維修，直流調(diào)速裝置無(wú)顯示維修，A018,A015,運(yùn)轉(zhuǎn)速度不連貫維修，高速不穩(wěn)定維修，低速不穩(wěn)定維修，啟動(dòng)合閘跳保險(xiǎn)維修，運(yùn)轉(zhuǎn)不出力維修，控制板維修等等。常見(jiàn)故障報(bào)警：F001，F(xiàn)004，F(xiàn)005，F(xiàn)067，F(xiàn)006 ，F(xiàn)007 ，F(xiàn)030 ，F(xiàn)038，F(xiàn)040  F042，F(xiàn)046，F(xiàn)040，F(xiàn)050，F(xiàn)052等等報(bào)警維修。

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繞不開(kāi)的頂層設(shè)計(jì)不得不提的是，近幾年，廢鋼鐵比在35%，而我國(guó)僅在10%左右，這與廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃提出的到2015年底廢鋼鐵比達(dá)到20%的目標(biāo)仍有一段距離，再加上當(dāng)前廢鋼鐵回收價(jià)格低入谷底等因素，再一次重挫了整個(gè)行業(yè)。廢鋼鐵回收加工行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型期。李樹(shù)斌告訴記者，2015年，是我國(guó)廢鋼鐵發(fā)展困難的一年，目前廢品回收企業(yè)實(shí)際承擔(dān)的稅率為17%，這給企業(yè)帶來(lái)了很大的壓力，此外，銀行對(duì)一些企業(yè)的限貸、抽貸也讓這些企業(yè)日子更加難過(guò)。
西門(mén)子6RA70直流調(diào)速裝置常見(jiàn)故障：上電跳閘，運(yùn)行炸可控硅，模塊壞，IGBT燒，通電燒保險(xiǎn)，無(wú)勵(lì)磁電壓，報(bào)勵(lì)磁故障，勵(lì)磁過(guò)流，速度不可控維修，電壓很大，電流有點(diǎn)高，超速維修，帶負(fù)載報(bào)故障維修，冷卻風(fēng)機(jī)壞維修，散熱風(fēng)扇壞維修，直流調(diào)速裝置風(fēng)扇銷(xiāo)售，勵(lì)磁板銷(xiāo)售，電源板銷(xiāo)售，可控硅銷(xiāo)售，晶閘管銷(xiāo)售，熔斷器銷(xiāo)售，主板銷(xiāo)售，面板銷(xiāo)售，擴(kuò)展板銷(xiāo)售，CBP2板銷(xiāo)售，通訊板銷(xiāo)售，脈沖觸發(fā)板銷(xiāo)售，轉(zhuǎn)速度不穩(wěn)定維修，可控硅晶閘管燒維修，直流調(diào)速裝置無(wú)顯示維修，A018,A015,運(yùn)轉(zhuǎn)速度不連貫維修，高速不穩(wěn)定維修，低速不穩(wěn)定維修，啟動(dòng)合閘跳保險(xiǎn)維修，運(yùn)轉(zhuǎn)不出力維修，控制板維修等等。常見(jiàn)故障報(bào)警：F001，F(xiàn)004，F(xiàn)005，F(xiàn)006 ，F(xiàn)007 ，F(xiàn)030 ，F(xiàn)038，F(xiàn)040  F042，A035,A031，F(xiàn)046，F(xiàn)040，F(xiàn)050，F(xiàn)052,F067,F068等等報(bào)警維修。

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推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，正由政策為主驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)和政策共同驅(qū)動(dòng)。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在發(fā)言中也肯定了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速進(jìn)步。他說(shuō)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了規(guī)模化發(fā)展新階段，市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平不斷提升、競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)。北京汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)徐和誼介紹說(shuō)，2015年北汽集團(tuán)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì)，超前布局、快速推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)乘用車(chē)2萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，北汽新能源商用車(chē)也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1600多輛，均位居國(guó)內(nèi)前列。


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三門(mén)峽西門(mén)子6RA7085運(yùn)行過(guò)電流維修售后筆者了解到，通過(guò)中國(guó)外觀設(shè)計(jì)智能檢索系統(tǒng)，燈飾類(lèi)外觀設(shè)計(jì)平均10個(gè)工作日就可以獲得電子授權(quán)，快的只需1周時(shí)間。中心主任侯玉梅告訴筆者，審批速度與燈飾研發(fā)上市周期同步，極大鼓舞了企業(yè)自主創(chuàng)新熱情。2011年至今年9月，全鎮(zhèn)申請(qǐng)量共20733件，每年均以兩位數(shù)增長(zhǎng)。為幫助企業(yè)快速維權(quán)，中山市還將行政和司法審判搬到企業(yè)的家門(mén)口，使侵犯權(quán)案件結(jié)案時(shí)間，由原來(lái)的半年縮短至1個(gè)月內(nèi)，企業(yè)用維護(hù)自身權(quán)益的能力大大提高。