光宇蓄電池GFM-500JC 2V500AH鐵塔機房電池

光宇蓄電池GFM-500JC 2V500AH鐵塔機房電池

       光宇集團在進一步拓展蓄電池、鋰離子電池產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，通訊電源、 UPS 電源、電力直流高頻開關(guān)電源和電力綜自動化系統(tǒng)等產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模和銷售市場也快速壯大。并共同致力于在業(yè)界有所作為。

      新時期的光宇集團將繼續(xù)以高科技電源產(chǎn)品為重心，以人才優(yōu)勢和科技創(chuàng)新為動力，向多元化，化、高科技型現(xiàn)代企業(yè)的目標(biāo)邁進，努力建設(shè)成為大的蓄電池產(chǎn)品制造企業(yè)之一。

6-GFM-系列

AGM技術(shù)的2V系列長壽命儲能蓄電池，改進后的板柵和裝配結(jié)構(gòu)極大地提高了電池的循環(huán)壽命。產(chǎn)品具有長壽命、高可靠性、放電性能*、充電接受能力好等特點。

產(chǎn)品可作為太陽能、風(fēng)能、潮汐能等儲能系統(tǒng)，是專為儲能領(lǐng)域用戶設(shè)計的長壽命型電池。
發(fā)電機組溫度過高主要表現(xiàn)在水溫過高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機組柴油機溫度過高,將導(dǎo)致運動部件的配合間隙減少,強度降

發(fā)電機組溫度過高主要表現(xiàn)在水溫過高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機組柴油機溫度過高,將導(dǎo)致運動部件的配合間隙減少,強度降低,潤滑不良,嚴(yán)重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此當(dāng)發(fā)電機柴油機溫度過高時要及時維修。

主要原因分析結(jié)果

經(jīng)過系統(tǒng)分析，引起發(fā)電機組柴油機溫度過高的主要原因有：

一、發(fā)電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。

二、機體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。

三、嚴(yán)重?zé)龣C油,造成積炭過多、散熱不良。

四、操作使用不當(dāng)。啟動柴油機應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增?；蛘卟裼蜋C長時間超負荷運行,也會導(dǎo)致柴油機溫度過高。

五、供油時間過遲引起柴油機過熱。

六、維修后馬上投入全負荷作業(yè)，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。

七、冷卻水不足，而引起柴油機過熱。