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LB10-路面石子瀝青混合料 冷油冷補(bǔ)料北京供應(yīng)廠家
LB10-路面石子瀝青混合料 冷油冷補(bǔ)料北京供應(yīng)廠家

地:北京

貨物所在地:北京北京市

更新時間:2024/9/28 21:00:06

訪問次數(shù):414

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供應(yīng)簡介
LB10-路面石子瀝青混合料 冷油冷補(bǔ)料北京供應(yīng)廠家只需對原有坑處進(jìn)行簡單清理,不需覆以瀝青乳劑。涂層,使用方便,隨用隨取,無需重型施工機(jī)械,幾分鐘內(nèi)即可完成修補(bǔ),并立即恢復(fù)道路交通。


詳細(xì)介紹

LB10-路面石子瀝青混合料 冷油冷補(bǔ)料北京供應(yīng)廠家

型常溫瀝青混合物高路面快速冷補(bǔ)材料,與改性瀝青、普通瀝青、混凝土道面有強(qiáng)的粘結(jié)性,它是一種性及耐久性冷施工的修補(bǔ)材料,修補(bǔ)后道面不龜裂、不推擠、不冒油、不剝脫
北京城區(qū)冷油瀝青修補(bǔ)料送貨上門 價格

⒈清理坑:路面石子瀝青混合料 冷有北京供應(yīng)廠家

一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅固面為止。

⒉填滿坑:

把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑*處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。北京城區(qū)道路冷油瀝青修補(bǔ)料送貨上門

如路面坑破損在5cm以上時,填補(bǔ)工作應(yīng)以每3-5cm為一層,分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)。

⒊壓實(shí):LB10-路面石子瀝青混合料 冷油冷補(bǔ)料北京供應(yīng)廠家

鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和,選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式。

⒋驗(yàn)收:

修補(bǔ)完的坑表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑四周和邊角壓實(shí)良好、無松散等現(xiàn)象,通常壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%以上。


綠色環(huán)保冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會污染大氣和水,有利于環(huán)境保護(hù)。

適用用途冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。冷油瀝青

修補(bǔ)成本低使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量、修補(bǔ)及時,可避免坑槽擴(kuò)大,節(jié)省修補(bǔ)材料,且修補(bǔ)時無需加熱和攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費(fèi)。

社會效益顯著使用冷補(bǔ)材料能及時修補(bǔ)路面,保持路面平整,保證道路,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長道路。

使用方法:清理坑槽

天津道路冷補(bǔ)料一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的要見到固體堅固面為止。填滿坑槽并壓實(shí)把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽,直到高出地面1.5cm 左右,高速公路和一般公路修補(bǔ),其冷補(bǔ)料的投人量可增加10左右。填滿后坑槽應(yīng)高于四周路面并呈弧形。如路面破損在5cm 以上時,填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層,分層填補(bǔ),逐層壓實(shí),鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小,選擇是當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工夯實(shí)、震動板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂,使用清掃工具來回清掃,以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑槽四周和邊角要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象,普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95以上。

道路維護(hù)部門在修補(bǔ)路面時通常都會使用熱攪拌瀝青混合料,但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣,溫度,坑槽大小,數(shù)量,損壞程度等因素的影響,對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時修補(bǔ),必將造成損壞加劇,不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料,甚至影響降低道路使用。

冷補(bǔ)料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青,使得瀝青具有,的粘結(jié)性,感壓性和粘彈性,在適當(dāng)壓實(shí)之后,能夠長久的粘在修補(bǔ)處不脫落。冷補(bǔ)料以其可以在條件下修補(bǔ)路面,操作簡便,修補(bǔ)質(zhì)量好,存放長久,節(jié)省費(fèi)用等諸多優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被的應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ),且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可和歡迎。

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