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訪問次數(shù):814更新時間:2023-06-12 07:47:26
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6. |
---|---|---|---|
貨號 | 支座砂漿 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
主要用途 | 橋梁支座灌漿材料 |
北京早強(qiáng)支座砂漿/灌漿料廠家早強(qiáng)型支座砂漿是的產(chǎn)品,它以合理級分的度骨料為集料、水泥為結(jié)合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產(chǎn)而成的干混料。
北京早強(qiáng)支座砂漿/灌漿料廠家
支座砂漿用于公路,鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高添加劑,完工后表面特別光滑平整??朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點,具有自流平、高早強(qiáng)、、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
其指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高混凝土施實施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等與鐵路標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。
產(chǎn)品特點
主要用于:地腳螺栓錨固、飛機(jī)跑道的搶修、核電設(shè)備的固定、路橋工程的加固、機(jī)器底座、鋼結(jié)構(gòu)與地基懷口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造、舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理,機(jī)電設(shè)備安裝,軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝,靜力壓樁工程封樁,建筑加固,梁柱截面加大、墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的,各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。 粘鋼加固
適用于承受靜力為主的梁板柱構(gòu)件受彎、受剪、受拉,以及柱受壓加固。若用于梁板受壓以及承受動力較大構(gòu)件的加固,應(yīng)增設(shè)附加的錨固措施;例如每100mm設(shè)置2個植筋螺栓或穿梁、穿板對拉螺栓錨固。適用于梁板柱受彎、受剪、受拉加固,適用于承受動力較大構(gòu)件的加固。適用范圍同(A),用于需大幅度提高承載力的構(gòu)件。
目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁(型)等多種類型的產(chǎn)品,并形成了冬季-10℃~-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。
主要特點早強(qiáng)型支座砂漿
※具有的流動性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便。
※具有非常高的小時強(qiáng)度、后期強(qiáng)度高,不收縮。根據(jù)不同的施工溫度,2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強(qiáng)度,抗折強(qiáng)度高。
※具有微膨脹及的抗開裂。
※適應(yīng)溫度范圍寬,在-5℃~-35℃條件下,無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下,能夠同時保證強(qiáng)度發(fā)展和施工流動性的需要。
※適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補(bǔ)。