OT2000-2奧特多蓄電池2V2000AH參數(shù)/型號
我們已先后經(jīng)由了:
---- 美國UL認(rèn)證
---- 歐盟CE認(rèn)證
---- *認(rèn)證
---- 進(jìn)出口商品檢驗局入口準(zhǔn)予證
---- 郵電財富產(chǎn)品上鉤準(zhǔn)予證
---- 電力財富部批準(zhǔn)證
公司的鉛酸蓄電池已銷往歐洲、北美洲、東南亞、中東、南美洲等八十幾個國家和地區(qū),倍受各界同仁好評。
【首要用處】
◎船只體系 ◎電話和電訊設(shè)備
◎鐵路機(jī)車、鐵路通訊 ◎應(yīng)急照明體系、小型燈具
◎電子儀器及其他備用電源 ◎各種實驗機(jī)械
【特性】
3、免保護(hù)操作 4、高放電才能
7、康復(fù)才能強(qiáng) 8、運用壽數(shù)長
一.產(chǎn)品首要特性:
契合IEC 896-2技能要求
根據(jù)IATA,DGR第A67條款對航空、鐵路和公路運輸方式無須作出約束
奧特多蓄電池容量大、比能量高:選用特別工藝制造、其容量大于100%,比能量達(dá)36-40Wh/Kg;
循環(huán)壽數(shù)長:運用高性能配方,具有長壽數(shù)特色,25℃正常運用情況下可達(dá)360次以上。按規(guī)則保護(hù)運用,循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上;
全密封防走漏結(jié)構(gòu):可使電池在恣意方向運用(倒置在外)。既具有全密封閥控式的長處,又具有可保護(hù)結(jié)構(gòu)的特色;
運用形式多樣:該電池既可浮充,又可循環(huán)運用;
1、蓄電池在承認(rèn)無決裂、異味、漏液后即可進(jìn)行裝箱。
3、蓄電池安裝應(yīng)結(jié)實,防止因車輛振蕩,導(dǎo)致蓄電池操作,漏液傷人及車輛。
1、充電時應(yīng)運用配套充電器對蓄電池組進(jìn)行充電。
3、用配套充電器進(jìn)行充電,一般充電時間為8-12小時(冬季為10-16小時)。
四、充電過程中的保護(hù)及注意事項
2、運用過程中切勿將電池封蓋翻開,防止影響電池運用壽數(shù)。
4、加快時應(yīng)防止直接加快至快檔,在路況允許條件下,盡可能以蕞高速行進(jìn),這樣能夠延伸電池壽數(shù)。
6、電動助力車在每一次運用后,有必要對電池及時充電,電池每次運用放電深度不宜過深,不然電池的壽數(shù)將縮短。
OT2000-2奧特多蓄電池2V2000AH參數(shù)/型號
奧
一. 奧特多蓄電池使用
1. 蓄電池荷電出廠,電池在安裝使用前的儲存,電池容量會有不同程度的降低,若貯存時間較長,在使用前應(yīng)對電池進(jìn)行補(bǔ)充電,如果蓄電池儲存期不超過6個月,對電池進(jìn)行恒壓限流補(bǔ)充電2.27V/單體,大電流值小于0.25C A,充電時間48~72h。
2. 蓄電池可用于浮充使用和循環(huán)使用,電池的充電采用恒壓限流方式,大電流值:0.1C10~0.25 C10 A,電池浮充運行:25℃ 2V系列:2.25V/單體,6V或12V系列:2.27V/單體,電池循環(huán)使用:25℃ 2V系列:2.35V/單體,6V或12V系列:2.40V/單體。
3. 若環(huán)境溫度過高或過低,超過20℃~30℃要求對電池的充電電壓校正調(diào)整,溫度過高減小充電電壓,溫度過低增高充電電壓,校正系數(shù)4mV/℃。此外電池所處環(huán)境溫度過高或過低均會影響電池的容量和使用壽命。
4. 電池在安裝結(jié)束后或放電后要進(jìn)行補(bǔ)充電,充電采用恒壓限流方式,充電電壓:25℃ 2.35V/單體,大電流值:0.1C10~0.25 C10 A,若是100%容量放電,充電時間約24h~27h,若電池充電電流降到很小,并保持連續(xù)3h基本不變或充入電量是放電量的1.15倍,則表明電池已充足電。
5. 電池均衡充電:當(dāng)個別電池或部分電池的浮充電壓低于2.2V/單體,需對整組電池進(jìn)行均衡充電, 25℃ 2.35V/單體,大電流值:0.1C10~0.15 C10 A,時間8h~12h。
二. 奧特多膠體電池OT150-12(GEL)安裝使用要求
1. 一般情況下電池串聯(lián)使用,若電池必須并聯(lián)使用,并聯(lián)不超過二路為宜。
2. 蓄電池可在環(huán)境溫度-25℃~45℃范圍內(nèi)工作。蓄電池適宜的使用溫度15℃~30℃,蓄電池室應(yīng)有必要的通風(fēng)設(shè)施。
3. 蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方,其安全距離應(yīng)大于1米。應(yīng)避免陽光和其它射線的幅射及有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。為提高防震能力,電池架應(yīng)采用地腳螺栓加固。
4. 電池荷電出廠,故在運輸、安裝過程中防止電池短路,謹(jǐn)防電池與電池金屬鋼架或金屬箱內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)件接觸而造成短路。
5. 電池在安裝導(dǎo)線時,應(yīng)使用絕緣工具,操作者戴絕緣手套,并除去個人金屬物件如手表、手鏈等。
6. 電池的連接要擰緊連接螺栓,扭矩5~7N.M為宜,防止由于連接松動產(chǎn)生電池過熱及電池打火。
7. 不同型號、不同性能的電池不能混用,在安裝末端連接件時,應(yīng)認(rèn)真檢查每只電池的極性連接是否正確,蓄電池的正極與充電設(shè)備的正極相連接,負(fù)極與充電設(shè)備的負(fù)極相連接,謹(jǐn)防反極。