易事特蓄電池GM1500-2/2V1500AH

廣東易事特電源股份有限公司（下簡稱“易事特”）創(chuàng)立于1989年，是火炬計劃重點優(yōu)良企業(yè)、電能質(zhì)量解決方案供應(yīng)商和綠色能源制造商，長期致力于UPS電源、EPS電源、通信電源、數(shù)據(jù)中心集成系統(tǒng)、光伏逆變器、分布式光伏發(fā)電電氣設(shè)備與系統(tǒng)、智能微電網(wǎng)等高科技產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。歷經(jīng)25年的艱苦創(chuàng)業(yè)和睿智經(jīng)營，易事特已發(fā)展成為中國電源企業(yè)，于2014年1月27日在深圳證券交易所成功上市（股票代碼：300376）。                
易事特建立起*特色的強壯市場網(wǎng)絡(luò)、完善客戶服務(wù)體系，在國內(nèi)組建起196個客戶中心、七大區(qū)域服務(wù)中心，在海外建立起五大營銷中心，產(chǎn)品遠銷100多個及地區(qū)。易事特蓄電池新膠體密封鉛蓄電池而言，電池內(nèi)的硅凝膠是以SiQ質(zhì)點作為骨架構(gòu)成的三維多孔網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，它將電解液包藏在里邊。電池灌注的硅溶膠變成凝膠后，骨架要進一步收縮，使凝膠出現(xiàn)裂縫貫穿于正負極板之間，給正極析出的氧提供了到達負極的通道。對AGM密封鉛蓄電池而言，AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液，但必須使10%的隔膜孔隙中不入電解液。正極生成的氧就是通過這部分孔隙到達負極而被負極吸收的。 
易事特蓄電池不論是采用玻璃纖維隔膜的閥控式密封鉛蓄電池(以下簡稱AGM密封鉛蓄電池)還是采用膠體電解液的閥控式密封鉛蓄電池，易事特蓄電池都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的。 
鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線柱頭等組成，在使用的過程中，維護型鉛酸蓄電池會由于其自身的特性造成水的過度分解，使電解液減少。 

廣東易事特電源股份有限公司歷經(jīng)近二十年不斷創(chuàng)新的免維護電池產(chǎn)品，主要涵蓋二大類型5個系列：貧液式的NP系列、GM系列；膠體式的NPJ系列、GMJ系列、CNF系列；額定電壓主要包括2V、6V、12V三個標準系列，容量范圍1.2AH~3000AH，近百個型號，年產(chǎn)量約500000KVAH。
用途和性能導向的設(shè)計理念、高純原材料及其嚴格的入廠檢驗、*多層次的制程細節(jié)管控，保證我們的電池產(chǎn)品容量足、*性好、壽命長，全部項目達到（其中部分項目超過）國家GB標準、日本JIS標準及部分客戶嚴苛的個性化標準要求；而成品電池下線100%終檢、靜置期后的100%出廠檢驗，保證我們的電池產(chǎn)品質(zhì)量可靠、穩(wěn)定，搭載在我們公司的全部電源產(chǎn)品、光伏產(chǎn)品上，動力，同時附有競爭力的性價比和良好的售前、售中、售后服務(wù)，還使公司的鉛酸蓄電池作為獨立產(chǎn)品銷售，同樣得到海內(nèi)外廣大客戶的青睞。

整體標準GB50174

●遵循國標GB50174-2008的A/B級機房標準

●模塊化設(shè)計，靈活彈性以滿足IT及業(yè)務(wù)逐步發(fā)展的需求，并可減少初期投資和運維成本

系統(tǒng)架構(gòu)UptimeInstitute

●系統(tǒng)架構(gòu)參照UptimeInstitute于2012年8月*發(fā)布的等級標準中定義的蕞高可用性等級TierIVⅢ

●N+1設(shè)備配置，雙路配送路由

●冗余設(shè)備和管線之間物理隔離

●不間斷制冷

●自動故障切換

網(wǎng)絡(luò)布線TIA-942-A

●網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)架構(gòu)將主要參照TIA-942-A中Tier4等級的要求設(shè)計

●增加新空間——中間配線區(qū)IDA

●使用OS2/OM4/Cat.6A傳輸介質(zhì)環(huán)境空調(diào)ASHRAE

●機房環(huán)境按美國ASHRAETC9.9發(fā)布的指引《2011The rmal Guidelines for Data Processing Environments》中ClassA1等級設(shè)計

●采用自然冷卻、中溫冷凍水等各項高效節(jié)能技術(shù)，在確保TierIV可用性等級的前提下，降低年均PUE至：1.5以下污染物控制ISO/ISA

●機房微顆粒物污染達到ISO14644-1中定義的Class8潔凈度要求，入室空氣采用MERV11或更好的MERV13過濾器

●機房氣體化學物污染達到ISA-S71.04-1985中定義的G1級別要求設(shè)施管理TIA-606-B

●設(shè)施管理標識系統(tǒng)主要參照TIA-606-B中Class3類型編制

●標識材料滿足UL969標準
 

●標識色卡參考ASMEA13.1-2007和ANSI/NEMAZ535.1-2006

易事特閥控密封鉛酸蓄電池 GM系列主要應(yīng)用于郵電通信、電力系統(tǒng)、大型UPS及計算機備用電源、消防備用電源等方面，標稱電壓：2V 額定容量：100AH到3000AH, 設(shè)計浮充壽命：12—15年（25℃）

易事特蓄電池GM1500-2/2V1500AH

蓄電池技術(shù)特點：

1、簡潔的外形設(shè)計，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保電池美觀大方，裝卸方便，。

2、選用耐用的隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。

3、科學的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計，降低電池內(nèi)阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。

4、合金配方 采用多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。

5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優(yōu)良

 近日，雄韜股份研發(fā)副總監(jiān)高鵬然博士在與電池網(wǎng)交流時透露，預(yù)計2018年鉛酸電池營收占比約為78%，鋰電池的營收占比約為18%。未來業(yè)務(wù)布局重心在鋰電的營收擴展及燃料電池的資源整合。

以下是訪談實錄：

大手筆布局燃料電池 共謀氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計

電池網(wǎng)：目前中國的燃料電池產(chǎn)業(yè)整體水平如何？存在哪些發(fā)展障礙？公司有哪些應(yīng)對措施？

高鵬然：目前中國的燃料電池仍處于積極的培育與發(fā)展階段，與國外成熟技術(shù)相比或有一定差距。但是，已經(jīng)有一批企業(yè)和科研機構(gòu)在迎頭趕上，也有不少有遠見卓識的地方政府給予大力支持。我們相信，在不遠的將來，燃料電池必將成為橫跨新能源汽車、電力、儲能等若干領(lǐng)域的主力能源方式之一。

目前，整個行業(yè)仍然存在科研人才不足、民營企業(yè)創(chuàng)新投入壓力大與周期長、整車企業(yè)認識有待進一步提升等障礙性問題。對此，雄韜氫能正在通過積極的產(chǎn)業(yè)鏈整合、資深科研機構(gòu)的橫向合作以及戰(zhàn)略資本/資源的引入，團結(jié)可以團結(jié)的力量，整合可以整合的資源，推動更多機構(gòu)與專業(yè)人才加入到氫能的隊伍中來，共謀氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計！

電池網(wǎng)：公司在燃料電池領(lǐng)域，具體做了哪些布局？公司在業(yè)內(nèi)一向低調(diào)，為何會大手筆布局燃料電池？在氫燃料電池投資建設(shè)方面，公司訂單、利潤收益情況如何？

高鵬然：雄韜股份是國內(nèi)大的出口型蓄電池企業(yè)之一，也是橫跨鉛酸電池、鋰電池與燃料電池三大類電池系統(tǒng)的資深上市公司。旗下三大生產(chǎn)基地：越南、湖北以及深圳。

目前，雄韜股份已經(jīng)成為我國氫燃料電池行業(yè)堅定的推動者之一，公司建成標準實驗與檢測中心1座，直接投資產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)5家，合作產(chǎn)業(yè)內(nèi)研究機構(gòu)3家，參與氫燃料電池整車的研制與公告多項。同時，雄韜股份已經(jīng)在低載鉑量催化劑、膜電極、鋁制氫等各個領(lǐng)域自行投入研發(fā)，并取得階段性成果。

2017年以來，雄韜股份在深圳、武漢、大同等地投資設(shè)立子公司推進氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與布局，實現(xiàn)城市綠色發(fā)展！

在投資建設(shè)方面，公司湖北項目目前6000平方米的膜電極車間裝修已基本結(jié)束，將于2019年01月投入使用；氫燃料電池發(fā)動機車間已于10月15日通過驗收，已經(jīng)具備了量產(chǎn)條件。漢南加氫站正在建設(shè)中，目前基本完工，為湖北省固定式加氫站，建成后有望成為全國大的加氫站之一。智慧城加氫站已經(jīng)完成土地招拍掛；大同項目目前一期臨時廠房已經(jīng)正式投產(chǎn)，產(chǎn)能30000套/年，同步建設(shè)觀瀾華府加氫站及園區(qū)加氫站2個加氫站，觀瀾華府加氫站已經(jīng)開工建設(shè)，并預(yù)計在2019年01月開始運營。

在市場方面，9月26日，國內(nèi)氫燃料電池物流配送車運營聯(lián)盟“氫車運營聯(lián)盟”在上海成立，雄韜氫雄參與簽約，計劃2018年和2019年分別投放500臺以上和2000臺物流車進行運營；9月30日，大同市人民政府宣布向大同睿鼎采購不同類型燃料電池公交車300輛，總額為人民幣108,000萬元，其中2018年交付8.5米車型氫燃料汽車10輛，10.5米車型氫燃料汽車40輛，合計金額為13,300萬元。氫雄云鼎與大同睿鼎簽署《采購合同》，所有燃料電池公交車的燃料電池系統(tǒng)由氫雄云鼎生產(chǎn)、制造和交付；2019年01月將有雄韜氫雄提供動力系統(tǒng)的20臺燃料電池公交車投入武漢經(jīng)開區(qū)的線路運營。

行業(yè)應(yīng)用