礦用自動(dòng)無(wú)壓調(diào)節(jié)風(fēng)門，礦用自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門,礦用無(wú)壓調(diào)節(jié)風(fēng)門具有電氣或機(jī)械雙重閉鎖，符合《煤礦安全規(guī)程》要求，可避免兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)。在停電情況下風(fēng)門控制系統(tǒng)能由電控轉(zhuǎn)換成氣控并能實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟和關(guān)閉風(fēng)門，并能滿足兩道風(fēng)門之間實(shí)現(xiàn)互鎖，若同時(shí)出現(xiàn)斷電斷氣的狀態(tài)下可手動(dòng)啟閉風(fēng)門實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門互鎖。

礦用自動(dòng)無(wú)壓調(diào)節(jié)風(fēng)門具有的功能;

（1）具有按鈕、雷達(dá)傳感器、光控傳感器和遙控接收器多類型檢測(cè)控制模式；開(kāi)門傳感器采用單頭礦用本安型雷達(dá)/紅外傳感器（檢測(cè)距離0.1-6m），單頭傳感器不會(huì)因巷道變形造成對(duì)射失效導(dǎo)致風(fēng)門常開(kāi)，雷達(dá)信號(hào)穿透力強(qiáng)不受粉塵、水氣、霧氣的干擾。

（2）部件均采用高靈敏度、性能可靠，抗干擾性強(qiáng)的傳感器檢測(cè)車輛、人員通過(guò)信息，行人小門狀態(tài)傳感器采用礦用本安型位置傳感器(檢測(cè)距離1-30mm)，傳感器內(nèi)部灌封霍爾感應(yīng)元件，除金屬外其他環(huán)境不會(huì)對(duì)其造成影響。

（3）可實(shí)現(xiàn)區(qū)分行車方向。開(kāi)門傳感器、防夾傳感器、行人小門狀態(tài)傳感器信號(hào)反饋到主控箱，主控箱控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)開(kāi)、閉風(fēng)門。

*（4）可實(shí)現(xiàn)防夾功能，防夾傳感器采用單頭礦用本安型雷達(dá)/紅外傳感器（檢測(cè)距離0.1-6m），關(guān)門時(shí)開(kāi)始作用，雷達(dá)信號(hào)穿透力強(qiáng)不受粉塵、水氣、霧氣的干擾。當(dāng)風(fēng)門開(kāi)始關(guān)閉時(shí)防夾傳感器開(kāi)始作用，此時(shí)風(fēng)門動(dòng)作范圍內(nèi)有行人或車輛風(fēng)門自動(dòng)打開(kāi)，主控箱會(huì)立即控制停止關(guān)門，并循環(huán)自動(dòng)開(kāi)門狀態(tài)，車輛或行人安全通過(guò)后延時(shí)（時(shí)間同自動(dòng)）復(fù)位關(guān)閉風(fēng)門，也可使用手動(dòng)按鈕關(guān)閉風(fēng)門。

（5）自動(dòng)識(shí)別開(kāi)門傳感器、防夾傳感器、行人小門狀態(tài)傳感器工作狀態(tài)，當(dāng)傳感器故障時(shí)間到達(dá)設(shè)定時(shí)間時(shí)，程序脫離傳感器可使用手動(dòng)按鈕工作，維修完畢后自動(dòng)恢復(fù)檢測(cè)功能。