處理鈦材二手四效蒸發(fā)器

1.設備整個加熱系統(tǒng)蒸汽加熱均勻、料液為液膜式流動蒸發(fā)，所以具有傳熱效率高、加熱時間短等主要特點。如再配置熱壓泵，更具節(jié)能降耗、蒸汽耗量低、冷卻水循環(huán)量低等優(yōu)點。

2.物料沿管內(nèi)壁向下加速加壓流動蒸發(fā)，適應粘度較大的料液蒸發(fā)濃縮。

3.由于物料在每根管內(nèi)成膜狀蒸發(fā)，料液加熱時間非常短，所以特別對食品蒸發(fā)濃縮非常有利，較大地保存了食品的營養(yǎng)成份。

4.蒸發(fā)過程在真空作用下，既保證了物料的衛(wèi)生要求，同時保證了環(huán)保要求，同時大大降低了蒸發(fā)溫度，加上配置熱壓泵，部分二次蒸汽經(jīng)熱壓泵重新吸入與生蒸汽混合，既節(jié)約了生蒸汽，同時由于通過熱壓泵的蒸汽呈噴射霧狀進入加熱殼體，蒸汽迅速擴散，料液加熱溫和，所以適合熱敏性物料的濃縮。。

8.設備連續(xù)進出料。

9.設備可配置自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)進料量自動控制，加熱溫度自動控制，出料濃度自動控制，清洗自動控制，還可配備突發(fā)停電、故障時對敏感性物料的保護措施。其他安全、報警等自動化操作、控制。

用于氣體壓縮的機器是按照正位移原理或動力學原理來操作的。在正位移機器中，機器活動件將吸入室和壓力室分隔開，操作室的體積減少而氣體壓力升高。在使用往復式壓縮機的情況下，這樣的過程通過氣缸內(nèi)活塞的運動來實現(xiàn)的。在動力式機器中，通過葉輪片高周速的旋轉(zhuǎn)供給氣體能量。氣體首先被加速然后通過位于葉輪下游的擴散器減速。這樣，高速度轉(zhuǎn)化為壓力能。根據(jù)流體通過葉輪的方向，將相關設備稱為軸流、混流或離心式壓縮機。適用的壓縮機類型取決于相關應用的操作條件。關鍵參數(shù)是需要達到的壓升和待壓縮蒸汽的流量。Π是終壓力p2與吸入壓力p1的比值，定義為壓縮比。由于蒸發(fā)裝置經(jīng)常是在真空范圍內(nèi)操作，加熱表面負荷中等，溫差小，所以通常采用離心式再壓縮機。

處理鈦材二手四效蒸發(fā)器

間壁傳熱式

常用的間壁傳熱式蒸發(fā)器，按溶液在蒸發(fā)器中停留的情況，大致可分為循環(huán)型和單程型兩大類。

一、循環(huán)性蒸發(fā)器

這一類型的蒸發(fā)器，溶液都在蒸發(fā)器中作循環(huán)流動。由于引起循環(huán)的原因不同，又可分為自然循環(huán)和強制循環(huán)兩類。

1.*循環(huán)管式蒸發(fā)器這種蒸發(fā)器又稱作標準式蒸發(fā)器。它的加熱室由垂直管束組成，中間有一根直徑很大的*循環(huán)管，其余管徑較小的加熱管稱為沸騰管。由于*循環(huán)管較大，其單位體積溶液占有的傳熱面，比沸騰管內(nèi)單位溶液所占有的要小，即*循環(huán)管和其它加熱管內(nèi)溶液受熱程度不同，從而沸騰管內(nèi)的汽液混合物的密度要比*循環(huán)管中溶液的密度小，加之上升蒸汽的向上的抽吸作用，會使蒸發(fā)器中的溶液形成由*循環(huán)管下降、由沸騰管上升的循環(huán)流動。這種循環(huán)，主要是由溶液的密度差引起，故稱為自然循環(huán)。這種作用有利于蒸發(fā)器內(nèi)的傳熱效果的提高。

為了使溶液有良好的循環(huán)，*循環(huán)管的截面積一般為其它加熱管總截面積的40～*；加熱管高度一般為1～2m；加熱管直徑在25～75mm之間。這種蒸發(fā)器由于結(jié)構(gòu)緊湊、制造方便、傳熱較好及操作可靠等優(yōu)點，應用十分廣泛。但是由于結(jié)構(gòu)上的限制，循環(huán)速度不大。加上溶液在加熱室中不斷循環(huán)，使其濃度始終接近完成液的濃度，因而溶液的沸點高，有效溫度差就減小。這是循環(huán)式蒸發(fā)器的共同缺點。此外，設備的清洗和維修也不夠方便，所以這種蒸發(fā)器難以*生產(chǎn)的要求。

MVR蒸發(fā)器，是英文mechanical vapor recompression的簡稱。mvr是重新利用它自身產(chǎn)生的二次蒸汽的能量，從而減少對外界能源的需求的一項技術(shù)。

二次蒸汽，經(jīng)過壓縮機的壓縮，壓力和溫度得以升高，熱焓隨之增加，被送到蒸發(fā)器的加熱室當作加熱蒸汽即生蒸汽使用，使料液維持蒸發(fā)狀態(tài)，而加熱蒸汽本 身將熱量傳遞給物料本身冷凝成水。這樣，原來要廢棄的蒸汽就得到了充分的利用，回收了潛熱，又提高了熱效率。

早在60年代，德國和法國已經(jīng)成功的將該技術(shù)應用于化工、制藥、造紙、污水處理、海水淡化等行業(yè)。

其工作過程是低溫位的蒸汽經(jīng)壓縮機壓縮，溫度、壓力提高，熱焓增加，然后進入換熱器冷凝，以充分利用蒸汽的潛熱。除開車啟動外，整個蒸發(fā)過程中無需生蒸汽。