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LT06蓄能器充液閥-德國力士樂REXROTH控制閥
  • LT06蓄能器充液閥-德國力士樂REXROTH控制閥

貨物所在地:上海上海市

更新時間:2024-09-12 21:00:06

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德國力士樂REXROTH控制閥-LT06蓄能器充液閥
為了在蓄能器電路內(nèi)保持預(yù)定義的壓力水平
適用于行走機械
大入口壓力 200 bar
蓄能器充油流量 = 6 到 17 l/min
適用于模塊化設(shè)計

德國力士樂REXROTH控制閥-LT06蓄能器充液閥特性:

  • 快速準(zhǔn)備好運行
  • 蓄能器連接靈活
  • 安裝簡單且穩(wěn)定
  • 可連接下游執(zhí)行器
  • 系列 3x

德國力士樂REXROTH控制閥-LT06蓄能器充液閥產(chǎn)品說明:

      蓄能器充油閥或壓力截止閥具有如下功能:將蓄能器回路中的壓力水平保持在某些限值范圍內(nèi)(截止壓力,開啟壓力)。開關(guān)壓力差大約是截止壓力的 18 %.

注意

      如果下游執(zhí)行器(N)產(chǎn)生的壓力高于蓄能器充油閥的截止壓力,那么蓄能器回路中的壓力將升高到該水平。下游執(zhí)行器(N)的壓力必須比蓄能器壓力低 30%(N < 蓄能器壓力 –30 %)。

該閥門基本組成包括:帶壓力調(diào)節(jié)元件(1)的先導(dǎo)控制器、壓力補償器(2)和止回閥(3)。

將泵流向從蓄能器充油改變?yōu)橹醒h(huán)

      在充油過程中,泵通過止回閥(3)將油加入蓄能器回路中。為此,壓力需要通過先導(dǎo)管線和先導(dǎo)控制器直接導(dǎo)入壓力補償器(2)的負載信號側(cè)。該壓力補償器對泵流量進行節(jié)流,直至蓄能器回路中蓄積的壓力克服壓力調(diào)節(jié)元件的彈力(1)。 先導(dǎo)控制元件重新連接壓力補償器(2)的負載信號線,從 S1 至 T。壓力補償器(2)重新控制泵的流量方向,使其從 P 流向 N  ,隨后止回閥(3)關(guān)閉。充油過程完成,泵流壓差 Δp 較低,泵內(nèi)油流經(jīng)充油閥。

將泵流向從中循環(huán)改變?yōu)樾钅芷鞒溆?/span>

       當(dāng)蓄能器回路中的壓力降到下開關(guān)點(接通點)時, P 連接到壓力補償器(2)的負載信號室,同時泵流被再次導(dǎo)入蓄能器回路。

 分段和符號 LT 06

 

1                    壓力調(diào)節(jié)元件(出廠設(shè)定)
2                    壓力補償器
3                    止回閥

 

LT06蓄能器充液閥類型代碼

首先類型

產(chǎn)品具體詳見:LT06蓄能器充液閥

 

 

 

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