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| 應用領域 | 石油 |
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產品簡介
詳細介紹
德國力士樂液壓件 CDM1重載型液壓缸：
產品信息：
端位置緩沖：
液壓缸端位置緩沖的目的是，將重心處于液壓缸中心線上的移動質量的速率減到一個很低的水平，以保護液壓缸及液壓缸所在的設備免受損壞。如果速率高于 0.066 ft/s，建議使用端位置緩沖功能，此功能不必使用附加設備即可吸收能量。然而，必須始終檢驗速率低質量大的情況是否也需要端位置緩沖。
衰減能力：
通過端位置緩沖使質量減速時，不得超過結構固有的衰減能力。帶有端位置緩沖的液壓缸只有在經過整個行程長度后才能達到全部衰減能力。與使用型號“D”相比，使用可調式端位置緩沖型號“E”時，還另外提供節(jié)流閥。端位置緩沖型號“E”可優(yōu)化周期時間。只有當節(jié)流閥關閉時才能達到大衰減能力。計算取決于諸如重量、速率、系統(tǒng)壓力和安裝位置等因素。因此，使用質量和速率確定特性 Dm ，使用系統(tǒng)壓力和安裝位置確定特性 Dp。
這兩個特性用在“衰減能力”圖中驗證允許的衰減能力。特性 Dm 和 Dp 的交點必須始終低于所選液壓缸的衰減能力曲線。圖中的值是以平均油溫 +113 … 149 °F 和關閉的節(jié)流閥為基礎進行計算的。對于行程時間非常短、速率高或質量大的特殊應用，可應要求提供特殊端位置緩沖型號的液壓缸。使用固定或可調擋塊時，必須采取特殊措施！
| 公式： | ||
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| K = kv (0.5 ? v) | ||
| m | = | 移動重量 (lbs) |
| v | = | 運行速度 (ft/s) |
| kv | = | 請參閱表格“端位置緩沖/衰減容量” |
| 駛出： | ||
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| ps | = | 系統(tǒng)壓力 (psi) |
| A1 | = | 柱塞區(qū)域 (in²) |
| A3 | = | 環(huán)形區(qū)域 (in²) |
| α | = | 水平角度（度） |
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德國力士樂液壓件重載型液壓缸：
產品特征：
?安裝尺寸符合 ISO 6020/1 和 VW 39 D 920
?9 種安裝類型
?自調節(jié)和可調節(jié)端位置緩沖
產品尺寸圖：
安裝類型 M00：無安裝
1) 排氣閥：對著活塞桿端看，其位置與管路連接始終相差 90°（順時針方向）
2) 節(jié)流閥僅在端位置緩沖 “E”（相對排氣閥旋轉 180°）
技術數據：
液壓
| 額定壓力 1) | psi | 2300 |
| 小工作壓力（無負載） 2) | psi | 145 |
| 靜態(tài)測試壓力 | ||
| 液壓油溫度范圍 | °F | -4 … +176 |
| 工作粘度范圍 | cSt | 2.8 … 380 |
| 液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級 3) | 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 | |
| 大運行速度（取決于管路連接） 4) | m/s | 0.5 |
如有需要，請見：德國力士樂液壓件重載型液壓缸