3C閥門類別 | 工業(yè) | 動作方式 | 8 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 30-80℃ | 公稱通徑 | 10mm |
流動方向 | 雙向 | 使用壓力 | 315mpa |
位置數(shù) | 7 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油,地礦,能源,交通 |
有效截面積 | 10mm2 | 最高動作頻率 | 1000 |
丹尼遜-DENISON系列,NACHI不二越系列,YUKEN油研系列, TOKYO KEIKI東京計器系列,CML全懋電系列,DAIKIN大金系列,
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參考價 | ¥390 |
訂貨量 | 1 件 |
更新時間:2020-04-07 18:09:04瀏覽次數(shù):347
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 動作方式 | 8 |
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工作溫度 | 30-80℃ | 公稱通徑 | 10mm |
流動方向 | 雙向 | 使用壓力 | 315mpa |
位置數(shù) | 7 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油,地礦,能源,交通 |
有效截面積 | 10mm2 | 最高動作頻率 | 1000 |
上海立新安全閥,上海SHLIXIN液壓閥,減壓閥HED4OA10/35Z14上海立新壓力繼電器工作原理編輯 壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉(zhuǎn)換元件。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器的調(diào)定值時,發(fā)出電信號,使電氣元件(如電磁鐵、電機、時間繼電器、電磁離合器等)動作,使油路卸壓、換向,執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作,或關(guān)閉電動機使系統(tǒng)停止工作,起安全保護(hù)作用等。
壓力繼電器有柱塞式、膜片式、彈簧管式和波紋管式四種結(jié)構(gòu)形式。下面對柱塞式壓力繼電器(見圖)的工作原理作一介紹:
上海立新安全閥,上海SHLIXIN液壓閥,減壓閥按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。(2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。(3)順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸﹑液壓馬達(dá)等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。
流量控制
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
要求
編輯
1)動作靈活,作用可靠,工作時沖擊和振動小,噪聲小,使用壽命長。
2)流體通過液壓閥時,壓力損失??;閥口關(guān)閉時,密封性能好,內(nèi)泄漏小,無外泄漏。
3)所控制的參量(壓力或流量)穩(wěn)定,受外部干擾時變化量小。
4)結(jié)構(gòu)緊湊,安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便,通用性好 [1]
應(yīng)用及維護(hù)
編輯
所有來自于細(xì)節(jié)的設(shè)計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設(shè)備的使用需求,我們在設(shè)計液壓閥的時候,首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求,是否可以實現(xiàn)各個液壓機械的每一項功能性的要求,后還要判斷這個設(shè)計有沒有按照整個液壓系統(tǒng)的原則來進(jìn)行。液壓閥組雖然是由一定數(shù)量的液壓閥組合而成的,但是它的內(nèi)部還是有很多元件的,這些元件的數(shù)量既不能特別多也不能減少。如果這些元件的數(shù)量太多就會增加液壓閥組的負(fù)擔(dān),也就是設(shè)計不合理了,一旦元件的數(shù)量偏少,油路集成就會失去一部分作用,達(dá)不到預(yù)計的效果,而且會浪費材料。
一、液壓閥的設(shè)計原理