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上海韜世實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第8年

18361967627

日本山本Manostar
德國(guó)西門子SIMENS
美國(guó)威肯
美國(guó)MAC
德國(guó)西克SICK
日本川崎KAWAKI
意大利伊萊科ELETTROCE
美國(guó)阿斯卡ASCO
德國(guó)科隆KROHNE
英國(guó)WEST
中國(guó)臺(tái)灣力科RIKO
意大利SETTIMA
中國(guó)臺(tái)灣Asiantool
德國(guó)威卡WIKA
德國(guó)博得BD
日本喜開(kāi)理CKD
美國(guó)艾士科EXTECH
日本圖計(jì)Graphtec
日本橫河YOKOGAWA
德國(guó)賀德克HYDAC
美國(guó)邦納BANNER
德國(guó)德圖TESTO
德國(guó)歐普士OPTRIS
美國(guó)派克PARKER
美國(guó)安捷倫AGILENT
德國(guó)倍加福P+F
德國(guó)海德漢HEIDENHAIN
德國(guó)皮爾茲PILZ
德國(guó)易福門IFM
德國(guó)亨士樂(lè)HENGSTLER
德國(guó)圖爾克TURCK
德國(guó)恩德斯豪斯E+H
德國(guó)赫斯曼HIRSCHMANN
德國(guó)施邁賽SCHMERSAL
美國(guó)穆格MOOG
意大利歐瑪爾OMAL
美國(guó)威格士VICKERS
美國(guó)霍尼韋爾HONEYWELL
英國(guó)海隆諾冠NORGREN
意大利康茂勝CAMOZZI
意大利UNIVER
意大利意爾創(chuàng)ELTRA
意大利安耐AIGNEP
日本不二越NACHI
日本油研YUKEN
日本SMC
韓國(guó)TKC
韓國(guó)TPC
韓國(guó)奧托尼克斯AUTONICS
中國(guó)臺(tái)灣亞德客AIRIAC
中國(guó)臺(tái)灣氣立可CHELIC
中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN
中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明FOTEK
美國(guó)塔克TACO
日本大金DAIKIN
日本東機(jī)美TOKIMEC
日本太陽(yáng)鐵工TAIYO
德國(guó)寶德BURKERT
德國(guó)穆?tīng)朚URR
德國(guó)威仕VSE
德國(guó)丹尼遜DENISON
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH
美國(guó)ROSS
美國(guó)羅斯蒙特ROSEMOUNT
美國(guó)UE
美國(guó)POSIFLATE
美國(guó)阿泰克AITEK
意大利杰夫倫GEFRAN
意大利阿托斯ATOS
日本豐興TOYOOK
美國(guó)仙童FAIRCHILD
韓國(guó)韓榮HANYOUNG
德國(guó)MTS
美國(guó)羅克韋爾AB
美國(guó)世偉洛克SWAGELOK
德國(guó)哈威HAWE
法國(guó)施耐德SCHNEIDER
德國(guó)巴魯夫BALLUFF
美國(guó)MACRO
瑞士ABB
德國(guó)安沃馳AVENTICS
德國(guó)安士能ENCHNER
德國(guó)KTR
德國(guó)GSR
德國(guó)伯恩斯坦BERNSTEIN
德國(guó)庫(kù)伯勒KUEBLER
美國(guó)G+F
美國(guó)泰思康TESCOM
意大利凱斯帕CASAPPA
意大利馬祖奇MARZOCCHI
日本歐姆龍OMRON
日本綠測(cè)器MIDORI
奧地利貝加萊
美國(guó)伊頓EATON
日本塔克TACO
日本IMV
日本新寶SHIMPO
美國(guó)泰克Tektronix
美國(guó)吉時(shí)利Keithley
日本千野CHINO
美國(guó)福祿克FLUKE
德國(guó)KRACHT
美國(guó)CAI
法國(guó)ESA環(huán)境
德國(guó)克拉克KRACHT
意大利SEKO
德國(guó)蓋米Gemu
日本綠測(cè)器
伊科系列(國(guó)產(chǎn))

上海伊里德和美國(guó)加州分析儀器公司(CAI)達(dá)成合作意向

時(shí)間:2019-5-17閱讀:1126
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美國(guó)加州分析儀器公司(CAI)制造的的計(jì)算機(jī)控制CVS/BAG定容取樣分析系統(tǒng)是為

汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商以及政府環(huán)保部門提供的尾氣排放分析設(shè)備,滿足美國(guó)

聯(lián)邦法規(guī)40CFR Part86、歐盟法規(guī)III/IV號(hào)標(biāo)準(zhǔn)70/220/EEC(98/69/EC)、中國(guó)法規(guī)

III/IV階段排放標(biāo)準(zhǔn)GB18352.3-2005、及其它國(guó)家的相應(yīng)法規(guī)。系統(tǒng)控制臺(tái)所有裝

置(包括各種氣體分析儀)皆組裝在一部雙域機(jī)柜內(nèi),而CVS定容取樣系統(tǒng)及氣體

樣品袋則組裝于獨(dú)立的機(jī)柜(受控制臺(tái)遙控)以便盡量近距離地安置在測(cè)試間內(nèi)被

測(cè)車輛或發(fā)動(dòng)機(jī)附近。CAI公司的CVS定容取樣分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為燃油蒸發(fā)排放的法

規(guī)驗(yàn)證提供一套低成本系統(tǒng)設(shè)備,同時(shí)為汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商提供一個(gè)指導(dǎo)發(fā)動(dòng)

機(jī)的優(yōu)化研發(fā)的工具。

據(jù)可靠消息,全國(guó)于2018年1月1日起實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn),歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行,其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ,每提高一次標(biāo)準(zhǔn),單車污染減少30%至50%。
以家用汽油轎車類車來(lái)說(shuō),國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)CO、THC、NMHC、NOx、THC+NOx、PM、PN限制分別為1.00g/Km、0.100g/Km、0.068g/Km、0.060g/Km、--、0.0045g/Km、--;而國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)CO、THC、NOx、THC+NOx、PM對(duì)應(yīng)的值分別為1.00g/Km、0.10g/Km、0.08g/Km、--、0.030g/Km。
從數(shù)據(jù)可以看出CO、THC保持不變,NOx不變從0.08g/Km下降至0.06g/Km;另外PM也從0.03g/Km下降至0.0045g/Km,下降幅度非常明顯,這也是目前空氣污染比較嚴(yán)重的點(diǎn),而新增加的PN粒子數(shù)量主要針對(duì)壓燃式柴油機(jī)等車輛。

美國(guó)CAI汽車尾氣分析儀,檢測(cè)方便,改變了國(guó)產(chǎn)分析儀多臺(tái)并用的繁瑣,將多臺(tái)分析儀的功能集成于一臺(tái),將會(huì)為各項(xiàng)目檢測(cè)提供便捷的服務(wù)。

 

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