日本川崎齒輪流量計(jì)的流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)辇X輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
日本川崎齒輪流量計(jì)不但可測(cè)量水和油，也可測(cè)量化學(xué)劑。兩個(gè)三凸角的橢圓齒輪輸出與流量成正比的信號(hào)。 接收信號(hào)后，指示器提供瞬時(shí)流量的現(xiàn)場(chǎng)指示或綜合流量的指示。
直徑：Rcl/8~Rc3/8 工作壓力：l.OAAPa 耐壓：1.5 MPa
液體黏度：等于或小于1, OOOmmVs 環(huán)境溫度：-5弋~+40^：
液體溫度：0~80°C 工作濕度：45~85%RH 精度：±1%
指示：瞬時(shí)流量指示：4個(gè)數(shù)字 綜合流量指示：8個(gè)數(shù)字
特性
★緊湊堅(jiān)固，帶液晶數(shù)字指示，可用T/R鍵在綜 流量指示和瞬時(shí)流量指示之間切換 ★鋰電池獨(dú)為現(xiàn)場(chǎng)指示安裝，指示部分防塵防水滴。（IECIp67)
★能在探測(cè)部分和指示部分之間旋轉(zhuǎn)90° 使其與
流向相適應(yīng)，傳感部分和指示部分大可相距30米（RF-I-S)
日本川崎齒輪流量計(jì)原理
齒輪流量計(jì)流量信號(hào)的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示；遠(yuǎn)傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動(dòng)磁鐵旋轉(zhuǎn)，使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與磁鐵相同的旋轉(zhuǎn)頻率同步地閉合或斷開，從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠(yuǎn)傳給另一顯示儀表。
特點(diǎn)：
1、流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。
3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。
具體產(chǎn)品詳見：日本川崎齒輪流量計(jì)
